‘Taxi hoàn lương’ 4 năm tuổi bán giá 142 triệu đồng, CĐM tranh cãi khi thấy ODO chỉ 39.000km

Thông tin về chiếc Hyundai Grand i10 khiến cho tất cả người đọc nửa tin, nửa ngờ.

Mới đây trên một trang buôn xe cũ, một người đã rao bán cùng lúc 16 chiếc xe Hyundai Grand i10 sản xuất năm 2018 với giá 142 triệu đồng/chiếc. Càng đọc thêm về những thông tin của xe, cộng đồng mạng càng có nhiều thắc mắc và tranh cãi.

Điều gây chú ý bên cạnh mức giá được người bán đưa ra là ODO. Theo như chia sẻ của người bán, có một chiếc xe còn khá mới và có mức ODO là 39.459km. Quãng đường trung bình mà một người bình thường sử dụng xe tại Việt Nam là khoảng 10.000km/năm. Đối với các dòng xe chạy dịch vụ, mức ODO trung bình sẽ gấp khoảng 5-6 lần so với con số kể trên.

Tham khảo trên các sàn xe cũ, với giá 140 triệu mà người bán đưa ra, người mua chỉ mua được những chiếc xe có mức ODO khá cao, khó có thể ở dưới mức 40.000km.

Ngay khi bài đăng được lên sóng, có không ít CĐM cảm thấy khó tin và để lại bình luận như: “đăng lung tung”, “vớ vẩn”, “giá này lùa gà được này”,… Bên cạnh đó, cũng có khá nhiều bình luận quan tâm và thiện chí muốn mua lại một trong những chiếc xe kể trên.

Mức giá của người bán đưa ra ngang tầm với giá của một chiếc xe máy SH 150i nhập khẩu trên thị trường hiện nay. Mua lại xe dịch vụ, xe “taxi hoàn lương” không phải là điều quá rủi ro. Tuy nhiên, người mua cần xem xét kỹ lưỡng tình trạng của xe. Một số lời khuyên được đưa ra là lái thử xe ở nhiều dạng địa hình khác nhau để xem xét khả năng vận hành của động cơ, bật điều hoà ở công suất tối đa khi chạy thử, kiểm tra chân ga/phanh/côn và cảm nhận xem công-tơ mét trên đồng hồ có phù hợp với tình trạng hiện thời của xe hay không,…