Tàu Trung Quốc giở trò “bẫy” Kiểm ngư Việt Nam để làm bằng chứng
Trong ngày 22-5, tàu Trung Quốc cố tình gây hấn để “bẫy” lực lượng Kiểm ngư hòng quay phim, chụp ảnh nhưng Việt Nam không mắc mưu, vẫn kiên định đấu tranh hòa bình.
Một tàu kiểm ngư của Việt Nam bị tàu Trung Quốc tấn công
Theo Cục kiểm ngư thuộc Tổng cục Thủy sản (Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn), trong ngày 22-5, tình hình khu vực giàn khoan Hải Dương 981 mà Trung Quốc hạ đặt trái phép trong vùng thềm lục địa và đặc quyền kinh tế của Việt Nam có phần lắng dịu. Lực lượng hai bên không có biến động lớn, số tàu Trung Quốc hiện có 125 tàu (giảm 12 tàu cá).
Máy bay tuần thám của Trung Quốc bay phía trên tàu của lực lượng chấp pháp Việt Nam nhiều vòng ở độ cao 300 m, tiếp tục thực hiện việc quay phim, chụp ảnh.
Lực lượng Kiểm ngư vẫn duy trì khoảng 20 tàu đấu tranh, tiến vào sâu hơn, áp sát giàn khoan đồng thời phát loa phóng thanh tuyên truyền yêu cầu tàu Trung Quốc rời khỏi khu vực thuộc chủ quyền của Việt Nam.
Video đang HOT
Tàu Trung Quốc tập trung thành các nhóm khoảng 8-10 tàu (trong đó gồm tàu cá, tàu, tàu hải cảnh, hải giám, tàu kéo) nhằm vây ép, sẵn sàng đâm va, phun nước vào các tàu Kiểm ngư của Việt Nam ở cách giàn khoan Hải Dương 981 khoảng 4-5 hải lý.
Đặc biệt điểm mới là tàu Trung Quốc cố tình gây hấn để lực lượng Kiểm ngư, hòng “bẫy” nhằm quay phim, chụp ảnh nhưng chúng ta không mắc mưu, vẫn kiên định đấu tranh hòa bình.
Các tàu cá Việt Nam tiếp tục đấu tranh ở phía Tây Nam, cách giàn khoan Hải Dương 981 ở khoảng cách 7-9 hải lý. Trung Quốc đã bố trí tàu kéo, tàu cá vỏ sắt sẵn sàng đâm va, phun vòi rồng nhằm chia cắt, cản phá đội hình tàu Việt Nam.
Tàu cá Việt Nam dưới sự hỗ trợ, bảo vệ của lực lượng Kiểm ngư vẫn an toàn và yên tâm bám biển, đánh bắt trong ngư trường truyền thống bao đời nay ở Hoàng Sa.
Công tác hậu cần đối với lực lượng chấp pháp Việt Nam đang hoạt động bảo vệ chủ quyền tại khu vực giàn khoan Trung Quốc hạ đặt trái phép trong vùng biển của Việt Nam đảm bảo tốt, đảm bảo cho công tác đấu tranh lâu dài.
Trong những ngày gần đây, tàu cá Trung Quốc hoạt động trái phép trên toàn tuyến biển miền Trung đã giảm so với thời gian trước.
Tinh thần các Kiểm ngư viên, Thuyền viên tàu Kiểm ngư và ngư dân nước ta rất tốt, vẫn kiên trì đấu tranh, thực hiện tốt các chỉ đạo của lãnh đạo Cục Kiểm ngư.
Trong ngày, tại trụ sở Cục Kiểm ngư đã tiếp nhận ủng hộ quà của các đơn vị, tổ chức, cá nhân như: Tổng cục Du lịch Việt Nam 25 triệu đồng; Đoàn thanh niên Đại học Sư phạm Hà Nội 40 triệu đồng và số quà ủng hộ của Tổng công ty Dầu khí Việt Nam.
Theo Người Lao Động
Tàu cá hơn 1.000 mã lực chuẩn bị ra Hoàng Sa
Ngày 22-5, tại Công ty CP ứng phó sự cố tràn dầu và dịch vụ hàng hải Bảo Duy (đóng tại Thọ Quang, Đà Nẵng), ông Nguyễn Sương (trú phường Nại Hiên Đông, Sơn Trà, Đà Nẵng) đã hạ thủy tàu cá có tổng công suất 1.150 CV.
Đây được xem là tàu cá có công suất thuộc hàng lớn nhất Đà Nẵng hiện nay. Theo gia đình ông Sương, tàu cá có số hiệu ĐNa 90604 có công suất máy chính 800CV, máy phụ 350CV, với tổng mức đầu tư 5,3 tỉ đồng.
Tàu cá ĐNa 90604 của ông Nguyễn Sương hạ thủy ngày 22-5 được xem là tàu có công suất lớn nhất Đà Nẵng hiện nay
Trong đó, thành phố Đà Nẵng hỗ trợ 800 triệu đồng theo chính sách khuyến khích ngư dân đóng tàu lớn vươn khơi.
Dự tính khoảng 4-5 ngày tới tàu sẽ ra vùng biển Hoàng Sa hành nghề lưới chuồn. Theo ông Trần Công Vinh - tổng giám đốc Công ty CP ứng phó sự cố tràn dầu và dịch vụ hàng hải Bảo Duy, tàu ĐNa 90604 là tàu cá vỏ gỗ có kích thước, công suất máy và sức chở lớn nhất của ngư dân miền Trung tại thời điểm hiện nay. Tàu có kết cấu vỏ cá theo mẫu Thái Lan, dài 25m, rộng 6m, cao 3,7m, tải trọng 160 tấn.
Dự tính ngày 24-5, ông Sương sẽ tiếp tục hạ thủy thêm một tàu cá có công suất 1.150 CV với tổng mức đầu tư 4,5 tỉ đồng.
Trước đó, ngày 14-5, cũng tại cơ sở này đã hạ thủy tàu hậu cần công suất lớn là ĐNa 90611 của ông Trần Toàn (trú phường Thuận Phước, quận Hải Châu, TP Đà Nẵng) có công suất 850 CV với 2 máy.
Đây là tàu dịch vụ hậu cần nghề cá lớn thứ 2 tại Đà Nẵng với chiều dài 24m, rộng 5,4m, cao 3,2m với 18 hầm chứa (1,8m3/hầm) có thể chở tổng cộng 70 tấn hàng.
Theo tuoitre
Tàu Việt Nam áp dụng chiến thuật nào đối phó Trung Quốc? Dưới sự chỉ huy khôn khéo, bình tĩnh, tự tin lái tàu theo zic zắc của thuyền trưởng Nguyễn Cao Duy, tàu của ta đã tránh khỏi vòng vây của Trung Quốc an toàn. Theo thông tin mới nhất nhận được từ Cục Kiểm ngư Việt Nam, sáng 22/5 lực lượng Cảnh sát biển cùng lực lượng Kiểm ngư Việt Nam tiếp tục...