Tàu Trung Quốc dàn trận gài bẫy lực lượng chấp pháp Việt Nam

Nhiều tàu Trung Quốc (TQ) đang hoạt động trái phép để bảo vệ giàn khoan Hải Dương-981 trên biển Hoàng Sa (Đà Nẵng, Việt Nam) thường có nhiều chiêu trò nham hiểm, nếu tàu của lực lượng cảnh sát biển (CSB) Việt Nam không tỉnh táo sẽ rất dễ bị mắc bẫy.

Nhiều tàu hải cảnh của TQ cản phá tàu CSB Việt Nam đang tuần tra quanh khu vực giàn khoan Hải Dương-981

Và sau đó, từng chiếc hải cảnh của TQ nhận “nhiệm vụ” 1 kèm 1

Tàu hải cảnh TQ chĩa mũi vào tàu CSB Việt Nam

Các tàu TQ sẵn sàng truy đâm tàu của Việt Nam đến cùng khi lọt vào “trận địa” cách giàn khoan khoảng 8 hải lý

Có mặt nhiều ngày trên biển, PV Thanh Niên Online nhiều lần chứng kiến cảnh các tàu hải cảnh Trung Quốc “dàn trận” để gài bẫy tàu của lực lượng chấp pháp Việt Nam.

Nhưng bằng bản lĩnh và kinh nghiệm của những người “xem tàu là nhà”, những chiến sĩ CSB Việt Nam đã sớm nhận ra những cái bẫy và tránh né thành công.

Trong những “cuộc đua” tốc độ diễn ra từ ngày 13-18.5 trên biển, phía tàu hải cảnh TQ liên tục tạo ra những “đòn gió” cực kỳ nguy hiểm khi liên tiếp cho tàu chạy với tốc độ hàng chục hải lý/giờ “vờ” lao vào tàu Việt Nam.

Nhiều cán bộ trên tàu CSB 4033 cho biết, nếu thấy một chiếc tàu hải cảnh TQ tăng tốc lao “sượt” vào trước mũi một tàu của Việt Nam thì chắc chắn trên tàu đó có nhiều người Trung Quốc đang ghi hình.

Điển hình là “cái bẫy” của tàu TQ lập nên vào ngày 14.5

Khi đó, chiếc hải cảnh TQ cỡ lớn số hiệu 46001 bắt đầu tăng tốc lao vào tàu CSB 2013

Chiếc 46001 không ngần ngại tung ra “đòn gió” tăng tốc nhằm cắt mặt tàu CSB 2013

Nhưng chiếc 2013 đã tăng tốc thoát khỏi cái bẫy của tàu TQ

Trong trường hợp khác, nếu tàu CSB Việt Nam không lùi máy kịp sẽ dẫn đến tông thẳng vào tàu TQ, gây nguy hiểm và phức tạp tình hình.

Tuy nhiên, hiểu rõ những “chiêu bài” này, nên khi nhận thấy tình huống có thể xảy ra, các tàu CSB Việt Nam liền thông tin cho nhau để phòng tránh.

Điển hình là vào khoảng 16 giờ 35 phút ngày 14.5, 3 tàu hải cảnh TQ bám sát tàu CSB 4032 trong khoảng 3 hải lý trên biển.

Đội hình tàu CSB duy trì để thoát vòng vây thì bất ngờ đến 16 giờ 50 phút, 2 chiếc tàu hải cảnh TQ khác lao thẳng vào 2 tàu CSB 2015 và 2013.

Một chiếc hải cảnh rẽ sóng truy đâm tàu CSB 4033

Nhiều tàu hải cảnh của TQ là loại có tải trọng lớn nên khi đâm vào tàu của Việt Nam sẽ gây nhiều nguy hiểm

Nhìn từ xa, PV Thanh Niên Online và nhiều người khác đều hoảng hốt khi thấy chiếc hải cảnh của TQ mã số 46001 chạy với tốc độ rất cao tiến về tàu CSB 2013.

Nhận được thông tin từ các tàu CSB yểm trợ, tàu CSB 2013 đã tăng tốc vọt lên khiến chiếc hải cảnh 46001 vượt qua đuôi tàu 2013 chỉ vài chục mét.

Nhiều người chứng kiến không khỏi thót tim bởi nếu tàu CSB 2013 không tránh kịp hậu quả sẽ rất nghiêm trọng.

Trong khi đó, từ ngày 17.5 trở đi, TQ lại thay đổi chiến thuật bằng cách cho tàu mở rộng đội hình nhằm “đón lõng” tàu của lực lượng CSB Việt Nam.

Con tàu TQ này cực kỳ “hung hăng” khi tăng tốc để đuổi theo

Thế nhưng nhờ sự xử lý nhanh nhẹn của tàu CSB nên con tàu hải cảnh TQ phải bỏ cuộc

Theo đó, các tàu hải cảnh của TQ không vội xua đuổi hay có bất cứ động thái nào gọi là để đe dọa. Có lúc tàu của CSB Việt Nam tiến đến gần giàn khoan Hải Dương-981 với khoảng cách chỉ hơn 6 hải lý.

Thế nhưng, chỉ đến đó thì hàng chục tàu hải cảnh TQ cỡ lớn túa ra để cản phá đội hình. Mũi phía trước lẫn phía sau của biên đội tàu CSB Việt Nam đều có tàu TQ chĩa vào đe dọa.

Thậm chí, có lúc TQ dùng 3 tàu lớn để đuổi một tàu Việt Nam và kẹp chặt để đâm hoặc phun vòi rồng.

Đây là cái bẫy rất tinh vi nhưng đã không qua mắt được lực lượng chấp pháp Việt Nam trên biển.

Khi thấy tình hình khác thường, tàu CSB thường thả trôi và quan sát. Nếu thấy tàu TQ đe dọa, lập tức các tàu thông báo cho nhau để hỗ trợ, thoát khỏi vòng vây.

Theo TNO