Tàu Sunrise 689 mất tích: Nguy cơ cướp biển đã được cảnh báo
Tháng 8 vừa qua, Bộ Công an đã đưa ra cảnh báo an ninh với tàu hàng Việt Nam khi khu vực Đông Nam Á đang trở thành “điểm nóng” của cướp biển, mục tiêu chủ yếu là các tàu chở dầu và tàu hàng hóa có giá trị.
Tàu chở dầu Sunrise 689 cùng 18 thuyền viên mất tích.
Liên quan đến tàu Sunrise 689 cùng 18 thuyền viên của Công ty Cổ phần đóng tàu thủy sản Hải Phòng bị mất tích khi đang hành hải từ Singapore về Việt Nam, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho biết đã nhận được thông tin và giao Cục Hàng hải Việt Nam, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam phối hợp với các cơ quan liên quan tích cực điều tra nguyên nhân cũng như tìm kiếm các thuyền viên.
Không đưa ra ý kiến khi PV Dân trí đặt câu hỏi về khả năng bị cướp biển khống chế, nhưng lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải khẳng định vẫn chưa có kết quả tìm kiếm tàu Sunrise 689 và những thông tin từ cơ quan chức năng về sự việc này.
Video đang HOT
Đề cập đến hoạt động vận tải biển, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho biết, hàng năm tần suất vận tải trên biển Đông rất lớn, rủi ro trên biển cũng khó nói trước. Cách đây 2 năm cũng từng xảy ra vụ chìm tàu Vinalines Queen khi chở quặng rời trên hành trình từ Indonesia về Trung Quốc. Sự mất tích của tàu Sunrise 689 là một dạng như vậy.
Trung tâm thông tin cướp biển – Cục hàng hải quốc tế (IMB) ngày 7/10 đã phát đi thông báo về việc tàu chở dầu Sunrise 689 của Việt Nam bị mất tích và yêu cầu các tàu khác tìm kiếm với những lo ngại có thể con tàu này đã bị cướp. Nghi ngờ này của IMB được xem là có cơ sở khi nạn cướp biển trên các vùng biển Đông Nam Á ngày một tăng.
Hồi tháng 8 vừa qua, Bộ Công an Việt Nam đã thông tin tới Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) và những cảnh báo tăng cường an ninh khi hoạt động cướp biển gia tăng cả về số lượng và tính chất vụ việc, nhằm vào các tàu chở dầu kích cỡ vừa, tàu chở hàng hóa có giá trị.
Bộ Công an cảnh báo, các vụ cướp biển ở Đông Nam Á gần đây thường xảy ra ở những khu vực có nhiều tàu chở dầu qua lại như eo biển Malacca và các vùng biển quốc tế ít có hoạt động của hải quân các nước Indonesia, Malaysia… Cướp biển nhằm vào các tàu chở dầu kích cỡ vừa, tàu chở hàng hóa có giá trị và khả năng tiêu thụ tốt ở thị trường chợ đen, đặc biệt là dầu lửa.
Theo Bộ Công an, khác với cướp biển Somalia và Nigeria, cướp biển ở khu vực Đông Nam Á không bắ.t có.c tống tiề.n hay gây sát thương mà chủ yếu là lấy hàng hóa trên tàu.
Vừa qua, báo cáo của Trung tâm Chia sẻ thông tin chống cướp biển có vũ trang tại châu Á cũng đã dẫn chứng về 8 vụ cướp biển đã xảy ra trong 6 tháng đầu năm 2014 ở khu vực Đông Nam Á (tăng 5 vụ so với năm 2013). Những con tàu đi trên vùng biển Đông Nam Á bị cướp biển khống chế đều là tàu chở dầu.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Tiếp tục đốc thúc tái cơ cấu Vinalines
Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải giao Bộ GTVT chỉ đạo Vinalines tiếp tục thực hiện việc thoái vốn và cổ phần hóa doanh nghiệp.
Chỉ đạo về tình hình sản xuất kinh doanh và triển khai thực hiện Đề án Tái cơ cấu của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines), Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu các Bộ, ngành bám sát các nội dung cụ thể của Đề án Tái cơ cấu Vinalines để chỉ đạo, hỗ trợ Vinalines triển khai thực hiện đồng bộ các giải pháp thiết thực, khả thi.
Phó Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam tiếp tục chỉ đạo thực hiện các giải pháp nhằm nâng cao năng lực vận tải biển; phối hợp với Bộ Công Thương thống nhất thực hiện các giải pháp nâng cao thị phần vận tải biển cho đội tàu của Vinalines, trong đó lưu ý đến thị trường vận chuyển than, xi măng, quặng, lúa gạo và hàng dệt may. Đồng thời nghiên cứu, thiết lập các tuyến vận tải bằng đường biển và đường thủy nội địa để tăng khối lượng vận chuyển hàng hóa trên các tuyến vận tải thủy trong nước.
Về sắp xếp, cổ phần hóa doanh nghiệp, Phó Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Vinalines tiếp tục thực hiện việc thoái vốn và cổ phần hóa doanh nghiệp theo phương án đã được duyệt.
P.Thảo
Theo Dantri
Tạm đình chỉ một Phó tổng giám đốc Vinanlines Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vianalines) vừa ký quyết định tạm đình chỉ chức vụ Phó tổng giám đốc đối với ông Võ Khắc Từ với thời hạn 15 ngày. Phó tổng giám đốc Vũ Khắc Từ (Ảnh: Báo Đầu tư) Ngày 16-6, Chủ tịch Hội đồng thành viên Vinalines Nguyễn Ngọc Huệ đã ký...