Tàu qua phố cà phê Phùng Hưng phải dừng khẩn cấp vì dân chạy không kịp
Khoảng 15h30 chiều 06/10, đoàn tàu rời khỏi ga và đi qua phố đường tàu Phùng Hưng buộc phải phanh gấp…
Nghe tin về việc Bộ GTVT đề nghị Hà Nội dẹp cà phế đường tàu ở phố Phùng Hưng, đoạn từ phố Điện Biên Phủ tới Phùng Hưng, 2 ngày nghỉ cuối tuần (5 và 6/10) rất nhiều du khách và người dân đã đổ về con phố này để chụp ảnh check-in…
Một số chủ quán cafe tại đây cho biết, lượng khách kéo về đây đông hơn mọi khi, đặc biệt là các bạn trẻ.
Các chủ quán hô hào “tàu đến” thông báo cho các du khách nhanh chóng tìm chỗ tránh.
Đến với phố đường tàu, các du khách sẽ có hội trải nghiệm cảm giác mạnh, đứng sát tường và chỉ cách đoàn tàu gần nhất khoảng 30cm…
Video đang HOT
Bàn ghế nhanh chóng lấp kín đường tàu… ngay sau khi đoàn tàu đi qua.
Đáng chú ý, theo ghi nhận của PV Kênh VOV Giao thông tại phố đường tàu Phùng Hưng vào lúc 15h30 chiều (6/10), một đoàn tàu buộc phải dừng khẩn cấp trong thời gian ngắn để khách du lịch và người dân có thời gian tìm chỗ tránh tàu.
Một số người dân sinh sống tại khu vực này cho biết, thời gian qua, đoạn cuối phố đường tàu (di chuyển theo hướng về Không gian Bích Họa phố Phùng Hưng) trở thành địa điểm check-in thu hút hàng ngàn lượt người tới mỗi ngày.
Ngoài ra, do khu vực ‘check-in’ mới của du khách và các bạn trẻ cách khá xa nhà dân, nên không nhận được thông báo hay có chỗ tránh tàu, tiềm ẩn nguy cơ TNGT.
Liên quan tới tình trạng nguy hiểm này, mới đây, Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản đề nghị UBND Tp. Hà Nội giải tán tụ điểm cafe trên đường sắt, đe dọa mất an toàn; đồng thời xử lý nghiêm các vi phạm an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn.
Mặc dù ngày 27/9 vừa qua, tổ công tác liên ngành CSGT, Thanh tra ngành đường sắt Việt Nam đã tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính với lỗi vi phạm bán hàng trong phạm vi bảo vệ công trình đường sắt, tuy nhiên, các quán cafe tại đây vẫn hoạt động nhiệt tình…
Mặc dù lực lượng chức năng đã tuyên truyền khá nhiều để người dân hiểu về việc giữ gìn an toàn khi sinh hoạt, kinh doanh gần đường tàu, thế nhưng nhiều người cho rằng, việc này không có gì quá nguy hiểm, đặc biệt đối với các hộ dân sinh sống ở đây đã nhiều năm. Về phía khách du lịch, ngoài việc chủ quán nhắc, gọi thông báo thì cũng tự chủ động tìm chỗ tránh để đảm bảo an toàn…
Nhiều hộ dân sinh sống tại đây cũng hy vọng sớm có giải pháp cụ thể để đảm bảo ATGT tại tuyến đường sắt này. Đặc biệt giải quyết triệt để vấn đề kinh doanh ‘cảm giác mạnh’ tiềm ẩn nhiều rủi ro về tính mạng như trên…
Theo Diên Thành/VOVGT
Mới có khoảng 5,5% ô tô gắn biển Hà Nội sử dụng dịch vụ thu phí điện tử không dừng
Thống kê của Công ty TNHH thu phí tự động VETC cho thấy, tính tới ngày 31/7/2019, số lượng xe có biển số Hà Nội đã dán thẻ sử dụng dịch vụ thu phí tự động không dừng là: 140.651/509.445 xe (trong đó số xe đã nạp tiền sử dụng dịch vụ VETC là 28.076 xe, tương đương 5,5% tổng số xe).
Ảnh minh họa (nguồn internet)
UBND TP. Hà Nội vừa có văn bản số 3933/UBND-ĐT báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc triển khai hệ thống thu phí giao thông đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng.
UBND TP. Hà Nội cho biết, thống kê của Công ty TNHH thu phí tự động VETC cho thấy, tính tới ngày 31/7/2019, số lượng xe có biển số Hà Nội đã dán thẻ sử dụng dịch vụ thu phí tự động không dừng là 140.651/509.445 xe (trong đó số xe đã nạp tiền sử dụng dịch vụ VETC là 28.076 xe).
Một số phương tiện đã dán thẻ sử dụng dịch vụ thu phí tự động không dừng nhưng không sử dụng, do các Trạm trong khu vực Hà Nội và vùng lân cận chưa triển khai thu phí tự động. Ngoài ra, một số phương tiện chỉ hoạt động trong phạm vi nhất định, không đi qua các trạm thu phí có làn thu phí tự động không dừng (như xe buýt, xe hợp đồng dưới 9 chỗ, xe gia đình...).
Tuy nhiên, trên địa bàn Hà Nội và các tỉnh lân cận vẫn còn một số trạm thu phí đường bộ theo hình thức tự động không dừng vẫn chưa đi vào hoạt động như: Trạm thu phí cao tốc Pháp Vân - cầu Giẽ (dự kiến tháng 11/2019); Trạm thu phí Bắc Giang - Lạng Sơn (dự kiến tháng 10/2019); Trạm thu phí cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (dự kiến đầu năm 2020); Trạm thu phí QL5 cũ - trạm Như Quỳnh (dự kiến tháng 11/2019); Trạm thu phí cao tốc Nội Bài - Lào Cai (dự kiến tháng 6/2020).
Trong thời gian tới, UBND TP. Hà Nội cho biết sẽ phối hợp với Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan liên quan rà soát, hoàn thiện quy hoạch mạng lưới hạ tầng giao thông, khẩn trương đưa vào hoạt động đối với toàn bộ các trạm thu phí có làn xe sử dụng hệ thống thu phí đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng.
Đồng thời, chỉ đạo các lực lượng chức năng của địa phương phối hợp tổ chức phân luồng giao thông tại các trạm thu phí; tuyên truyền, hướng dẫn người dân và phương tiện tham gia sử dụng hệ thống thu phí đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng đảm bảo trật tự, an toàn giao thông; tiếp tục duy trì lực lương tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các vi phạm đối với các trường hợp cố tình không chấp hành, gây ùn tắc giao thông và làm mất an ninh trật tự tại các trạm thu phí.
Theo Dautu
Bộ Nội vụ, Bộ Giao thông Vận tải không tiếp khách, nhận hoa ngày thành lập Bộ Nội vụ, Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản về việc không tổ chức tiếp các đoàn khách đến thăm, không nhận hoa chúc mừng ngày thành lập. Theo thông báo, Bộ Giao thôngVận tải (GTVT) không tổ chức đón tiếp khách, không nhận hoa chúc mừng tại trụ sở cơ quan Bộ nhân ngày kỷ niệm 74 năm Ngày...