Tàu ngư dân bị Trung Quốc đâm chìm đang kêu cứu

Hơn 1 năm đã trôi qua nhưng con tàu của ngư dân Đà Nẵng bị Trung Quốc đánh chìm ngoài khơi vẫn phải để ngoài trời và bị hư hỏng nghiêm trọng.

Tàu bị bỏ hoang hư hỏng nặng

Con tàu DNa 90152 của bà Huỳnh Thị Như Hoa (Đà Nẵng) bị tàu Trung Quốc đâm chìm ngày 26/5/2014 khi đang đánh bắt hải sản tại vùng biển Hoàng Sa.

Dù đã bị phá hủy, nhưng với quyết tâm và cả sự yêu mến con tàu, chỉ ít ngày sau tàu đã được người dân kéo vào bờ.

Nó được đặt tại bãi sửa chữa của Hợp tác xã trục vớt đóng sửa tàu thuyền Bắc Mỹ An (phường Nại Hiên Đông, quận Sơn Trà, Đà Nẵng).

Sau ngày được kéo vào bờ, đông đảo người dân, chính quyền địa phương và cả du khách quốc tế đã đến thăm để tận mắt chứng kiến hiện vật, bằng chứng tố cáo tội ác của Trung Quốc xâm phạm nghiêm trọng lãnh hải Việt Nam. Chủ tàu cũng tự nguyện hiến tặng Nhà nước với mong muốn TP Đà Nẵng sẽ tổ chức bảo quản, trưng bày nó như một bằng chứng có giá trị lịch sử.

Tuy nhiên hơn 1 năm đã trôi qua, nhưng chính quyền địa phương vẫn chưa có biện pháp cụ thể nào. Hiện nay tàu DNa 90152 vẫn đang nằm tại bãi sửa chữa của Hợp tác xã Bắc Mỹ An và có dấu hiệu xuống cấp, mục gãy, hư hỏng nặng.

Hơn 1 năm đã trôi qua nhưng con tàu của ngư dân Đà Nẵng bị Trung Quốc đánh chìm ngoài khơi vẫn phải để ngoài trời và bị hư hỏng nghiêm trọng. Ảnh: Báo Đà Nẵng

Trách nhiệm thuộc về ai?

Trao đổi với Đất Việt, ông Trần Quang Thanh – Phó Giám đốc Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch Đà Nẵng cho biết, đơn vị được giao nhiệm vụ bảo quản, trưng bày con tàu này là UBND huyện Hoàng Sa và Sở Nội vụ Đà Nẵng.

“UBND thành phố Đà Nẵng đã giao 2 đơn vị trên quản lý, triển khai xây dựng khu nhà trưng bày Hoàng Sa tại khu đất ở đường Hoàng Sa (phường Mân Thái, quận Sơn Trà), nằm hướng ra Biển Đông. Theo kế hoạch thì tàu Dna 90152 sẽ được trưng bày tại đó. Tuy nhiên đến nay vì nhiều lý do mà công trình vẫn chưa được thực hiện”, ông Thanh thông tin.

Phía bảo tàng Đà Nẵng cũng khẳng định đơn vị này không có quyền hạn và trách nhiệm gì với con tàu này.

Ông Hà Phước Mai – Giám đốc bảo tàng Đà Nẵng cho biết: “UBND thành phố đã giao cho UBND huyện Hoàng Sa quản lý con tàu. Nếu như thành phố yêu cầu và giao nhiệm vụ quản lý, phía bảo tàng Đà Nẵng sẽ có những biện pháp nhằm bảo quản, trưng bày tàu Dna 90152.

Gần đây tôi được biết thông tin về sự xuống cấp và hư hỏng của con tàu, thật sự đáng lo ngại. Theo tôi, UBND huyện Hoàng Sa cần phải khẩn trương tiến hành che bạt, lợp mái tôn bảo quản lại con tàu, tránh những tác động từ bên ngoài dẫn đến hoen gỉ thân tàu. Một phương án hiệu quả hơn là kéo đến một nơi nào đó bảo quản tạm thời chờ đến khi bảo tàng Hoàng Sa xây dựng xong thì đưa vào đó trưng bày”.

Cũng theo ông Mai để xảy ra tình trạng này với con tàu Dna 90152, chính quyền địa phương đã có lỗi với người dân.

“Con tàu có giá trị lịch sử rất lớn, là bằng chứng tội ác của việc Trung Quốc ngang nhiên xâm phạm lãnh hải Việt Nam. Việc cần làm ngay lúc này là khắc phục hậu quả, tiến tới lên kế hoạch trưng bày, giới thiệu sâu rộng đến mọi người. Cũng cần phải hết sức rút kinh nghiệm việc chúng ta triển khai chậm, không hiệu quả dẫn đến những thiệt hại, hư hỏng của con tàu”.

Chiều cùng ngày, Đất Việt có trao đổi với ông Võ Công Chánh – Giám đốc Sở Nội vụ Đà Nẵng, đồng thời cũng là chủ tịch UBND huyện Hoàng Sa. Ông Chánh khẳng định: “Chủ đề này cũng có phải thời sự gì đâu. Sáng mai (tức 13/11-PV), phía UBND huyện sẽ thông báo cụ thể và chi tiết về sự việc này”.

GS.TS Nguyễn Quang Ngọc – Phó Chủ tịch Hội Khoa học Lịch sử Việt Nam cho rằng việc trưng bày con tàu có ý nghĩa rất quan trọng.

Ông nhấn mạnh: “Đây là một bằng chứng rất rõ ràng, nó tố cáo hành động dã man của phía Trung Quốc trong việc xâm phạm lãnh hải của Việt Nam. Việc bảo quản, trưng bày con tàu Dna 90152 là hết sức cần thiết và chính đáng.

Tuy nhiên, việc để xảy ra tình trạng hư hỏng, xuống cấp của con tàu như báo chí nêu, thì các cơ quan chức năng cần phải vào cuộc phân tích, làm rõ nguyên nhân và có những biện pháp để khắc phục”.

Hoàn Nguyễn

Theo_Báo Đất Việt