Tàu nghìn tấn đâ.m hỏng cầu do chạy sai luồng
Sau khi sửa chữa ở bến tàu Hải Dương, thay vì đi về theo luồng các sông Kinh Thầy – Vận – Cấm, thuyền trưởng đã cho tàu đi nhầm vào sông Kinh Môn, dẫn tới tàu bị mắc kẹt dưới gầm cầu.
Ngày 9/3, Cảng vụ thủy nội địa khu vực 1 cho biết, tàu Thành Luân 28 công suất 694 CV, trọng tải 3.162 tấn, sau khi sửa chữa, đán.h về Hải Phòng đã chạy sai luồng, sai tuyến sông, dẫn đến việc đâ.m hỏng cầu An Thái.
Trước đó con tàu dài 67 m, rộng ngang 12 m này xuất phát từ sông Cấm (Hải Phòng), theo luồng sông Cấm – sông Vận – sông Kinh Thầy để lên bến của Công ty Hà Bình, đóng tại huyện Nam Sách (Hải Dương) nhằm sửa chữa, bảo dưỡng.
Cầu An Thái bị tàu thủy đâ.m hỏng một dầm tại khoang thông thuyền vào đêm 6/3. Ảnh: Giang Chinh.
Video đang HOT
Bảo dưỡng xong, thuyền thưởng Trần Huy Du (39 tuổ.i, trú tại Giao Thủy, Nam Định) cùng 6 thuyền viên đán.h tàu về Hải Phòng. Đêm 6/3, khi chạy đến ngã ba giao cắt giữa sông Kinh Thầy và sông Kinh Môn, thay vì cho tàu rẽ về đường cũ, thuyền trưởng Du lại rẽ vào sông Kinh Môn.
Kinh Môn là sông cấp 3, chỉ cho phép tàu dưới 1.500 tấn qua lại. Trong khi đó Thành Luân 28 là tàu pha sông biển, trọng tải lớn gấp đôi, chiều cao vượt quá tĩnh không thông thuyền của cầu An Thái nên dẫn đến vụ đâ.m va, làm bung bê tông cốt thép dầm cầu.
Sau một đêm loay hoay giải cứu tàu mắc kẹt, nhận thấy nguy cơ sập cầu, tỉnh Hải Dương đã cầu cứu Trung ương hỗ trợ. Bộ Giao thông Vận tải đã lập tổ công tác về kiểm tra, nghiên cứu phương án khắc phục. Riêng lái tàu Trần Huy Du bị công an tỉnh Hải Dương tạm giữ, phục vụ điều tra.
Ngày 8/3, Bộ Giao thông Vận tải khẳng định thanh dầm số 4 hư hỏng hoàn toàn, không còn tác dụng, buộc phải thay thế; 3 thanh dầm còn lại không bị ảnh hưởng lớn, nên xe máy, xe thô sơ được phép lưu thông qua cầu An Thái. Đến 14h chiều 9/3, ôtô dưới 16 chỗ đã được qua cầu.
Ông Lê Đình Long, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hải Dương cho biết, việc giải cứu con tàu do chủ tàu thực hiện sau khi phương án xử lý được nhà chức trách thẩm định, phê duyệt. Trách nhiệm bồi thường thiệt hại cầu sẽ do thuyền trưởng, doanh nghiệp sở hữu tàu.
Giang Chinh
Theo VNE
Tắc đường nối với QL5 vì cầu An Thái bị tàu đâ.m hỏng
Cơ quan chức năng đang điều tra, khắc phục sự cố tàu Thành Luân 28 đâ.m hỏng cầu An Thái qua sông Kinh Môn (Hải Dương) khiến tỉnh lộ 388 nối với QL5 ách tắc.
Lực lượng chức năng đang khẩn trương khắc phục sự cố tàu Thành Luân 28 đâ.m vào cầu An Thái - Ảnh: V.N.K
Có mặt tại hiện trường sáng 7.3, chúng tôi ghi nhận, tuyến tỉnh lộ 388 từ điểm giao cắt với quốc lộ 5 cho tới qua cầu An Thái đã bị cấm đường.
Phần nóc cabin tàu "cắm" vào một dầm cầu dẫn đến biến dạng. Một số tàu hút cát được huy động tới bơm nước vào, hút nước ra lựa theo thủy triều để giữ thăng bằng. Trong khi đó, công nhân phải dùng mỏ hàn tháo từng đoạn ống lắp dưới gầm cầu để thuận tiện cho công tác cứu hộ.
Trước đó, vào khoảng 17 giờ 30 ngày 6.3, tàu Thành Luân 28 va quệt và mắc kẹt dưới gầm cầu An Thái khi đang lưu thông trên sông Kinh Môn, hướng Hải Dương - Hải Phòng.
Theo bà Nguyễn Thị Liễu, Chủ tịch UBND H.Kinh Môn, tàu không chở hàng, đâ.m hỏng một dầm làm ảnh hưởng kết cấu cây cầu.
Vũ Ngọc Khánh
Theo Thanhnien
Mất 2 tháng mới khắc phục xong sự cố cầu Hải Dương Sự cố tàu thủy HP3016 mắc kẹt gây hư hỏng một dầm cầu An Thái Hải Dương, đã gây nhiều khó khăn trong việc đi lại của người dân. Sự cố tàu thủy HP3016 mắc kẹt gây hư hỏng một dầm cầu An Thái Hải Dương, đã gây nhiều khó khăn trong việc đi lại của người dân. Lực lượng chức năng nỗ...