Tàu ngầm Trường Sa chuẩn bị “vươn” biển lần 2
Qua 3 lần chạy thử trên cạn thành công, không gặp bất cứ sự cố nào trước sự chứng kiến của nhiều người, kỹ sư Nguyễn Quốc Hòa – “cha đẻ” tàu ngầm mini Trường Sa cho biết sắp tới tàu sẽ được cho chạy thử nghiệm trên biển.
Sau khi hoàn thành nâng cấp đời máy, tàu ngầm mini Trường Sa tự chế đã được kỹ sư Nguyễn Quốc Hòa và các đồng nghiệp tiến hành cho chạy thử trên cạn. Qua 3 lần chạy thử trên cạn, mọi thông số kỹ thuật trên tàu đều cho kết quả khách quan. Quá trình chạy thử nghiệm trên cạn cũng không gặp bất kỳ một sự cố nào.
Kỹ sư Nguyễn Quốc Hòa trong lần thử nghiệm tàu ngầm Trường Sa trên biển lần 1
Để tránh gặp những sự cố đáng tiếc như lần chạy thử nghiệm đầu tiên trên biển vào tháng 5/2014, tàu ngầm Trường Sa đã được kỹ sư Nguyễn Quốc Hòa và các đồng nghiệp tiến hành nâng cấp đời máy lên phiên bản 2.0, vượt trội và hiện đại hơn nhiều so với phiên bản cũ.
Kỹ sư Hòa cho biết: “Sau ba lần chạy thử nghiệm trên cạn với sự chứng kiến của nhiều người, tàu ngầm Trường Sa không gặp bất kỳ sự cố nào, các thông số kỹ thuật đều rất tốt. Với việc nâng cấp đời máy lên 2.0, tàu nhanh hơn, khỏe hơn và chạy êm hơn rất nhiều so với đời máy cũ”.
Để tránh gặp những sự cố đáng tiếc như lần đầu, tàu ngầm Trường Sa đã nâng cấp đời máy lên 2.0
Trong lần chạy thử sắp tới đây, ông Hòa cũng cho biết, để tránh gặp sự cố kỹ thuật đáng tiếc như lần đầu chạy thử nghiệm, lần thử nghiệm thứ 2 trên biển, ông đã tham khảo và nghiên cứu rất kỹ việc khắc phục sự cố trong khi vận hành tàu. Đồng thời ông cũng đã vạch ra kế hoạch chu đáo như quá trình thử nghiệm sẽ có hai tàu cá làm nhiệm vụ cảnh báo và theo dõi tàu ngầm Trường Sa.
Video đang HOT
Lần thử nghiệm tới đây, ông Hòa cho biết để đánh giá khả năng thành công tốt nhất, ông và các đồng nghiệp sẽ cho tàu chạy vào những ngày biển động tới đây. Ưu tiên của ông Hòa vẫn là thử nghiệm ở vùng biển Tiền Hải nhưng địa điểm sắp tới sẽ rộng rãi hơn để tàu tiếp cận nước và di chuyển được an toàn và hiệu quả.
Đức Văn
Theo dantri
Sáng nay, bắt đầu thử nghiệm tàu ngầm Trường Sa
Sáng nay (15/1), chủ xưởng cơ khí ở Thái Bình bắt đầu thử nghiệm tàu ngầm mini mang tên Trường Sa.
Ông Nguyễn Quốc Hòa, người chế tạo tàu ngầm mini Trường Sa cho biết, sáng nay ông sẽ cùng với các kỹ sư thử nghiệm tàu. Thời gian thử nghiệm dự kiến mất khoảng 10 ngày. Ban đầu ông Hòa sẽ bơm nước từ từ vào bể thử nghiệm để kiểm tra hệ thống điện nước, độ rò rỉ bên trong con tàu, độ cân bằng, hệ thống lọc oxi, động cơ máy nổ...
"Tôi thấy công đoạn kiểm tra độ cân bằng của con tàu mất nhiều thời gian nhất. Bởi nếu tàu ngầm bị lệch về một bên hoặc nặng ở phần đầu thì phải lắp đặt lại các thiết bị bên trong con tàu. Khi tàu ngầm cân đối mới có thể lặn hoặc nổi được", ông Hòa chia sẻ.
Theo ông Hòa, trong quá trình thử nghiệm tàu ngầm, mỗi ngày ông sẽ xả một ít nước vào bể thử nghiệm. Nước ngập đến bộ phận, động cơ nào, ông sẽ thử nghiệm động cơ đó.
"Khi nước được xả đầy bể thử nghiệm, chỉ có mình tôi ngồi ở bên trong tàu ngầm kiểm tra lại khả năng lặn, nổi của con tàu", ông Hòa nói.
Ông Hòa cho biết thêm, điều ông lo lắng nhất là thiết bị định vị vệ tinh bên trong con tàu, tuy nhiên trong sáng nay (15/1) kiểm tra sơ bộ thì hệ thống này hoạt động tốt. Ông Hòa cho hay, ông đã có thể yên tâm về thiết bị này.
Tàu ngầm mini mang tên Trường Sa do ông Hòa chế tạo
Khi phóng viên đề nghị về nơi ông Hòa thử nghiệm tàu ngầm ghi nhận một số hình ảnh, ông Hòa nói rằng trong quá trình thử nghiệm tàu ngầm, ông sẽ không cho bất ai tiếp cận bởi lý do tế nhị. Sau khi thử nghiệm thành công, ông sẽ cho tàu ngầm trình diễn.
Đầu năm 2013, ông Nguyễn Quốc Hòa (56 tuổi, Giám đốc Công ty cơ khí Quốc Hòa, ở TP.Thái Bình, tỉnh Thái Bình) đã tự chế tàu ngầm mang tên Trường Sa. Theo thiết kế, tàu có lượng choán nước 12 tấn khi lặn và 9,2 tấn khi nổi. Bán kính hoạt động 800km. Tàu lặn sâu 50m, có khả năng di chuyển sát hay nằm im dưới đáy biển. Tàu có 2 động cơ 90Hp
Khi lặn, tàu sử dụng công nghệ AIP (viết tắt của Air Independent Propulsion - công nghệ không khí tuần hoàn độc lập). Công nghệ AIP tức là động cơ nổ (tàu có 2 máy nổ diesel chạy cùng lúc) phải có không khí, nếu không có không khí thì động cơ sẽ chết.
Bể nước thử nghiệm tàu ngầm chứa 200 m3, kích thước 4m x 10m x 5m.
Điều khiến mọi người hoài nghi về sự thành công của dự án là ông Hòa chỉ là một thợ cơ khí, chưa qua một trường lớp đào tạo chuyên sâu về chế tạo tàu ngầm. Đặc biệt hơn khi ông Hòa nói sử dụng công nghệ AIP trên tàu ngầm (đây là công nghệ tiên tiến, mới có một số ít nước phát triển như Pháp, Thụy Điển áp dụng thành công). Do vậy, nhiều người cho rằng ông Hòa tự chế tàu ngầm là "mạo hiểm", không khả thi.
Tàu ngầm đưa ra bể thử nghiệm.
Hệ thống máy nổ bên trong con tàu ngầm
Hai cánh quạt phía sau tàu ngầm
Bể nước thử nghiệm tàu ngầm chứa 200 m3, kích thước 4m x 10m x 5m.
Tàu ngầm ở trong bể thử nghiệm. Trong sáng nay, ông Hòa bắt đầu thử nghiệm tàu ngầm. Dự kiến thời gian thử nghiệm mất 10 ngày.
Theo Khampha
Tàu ngầm Trường Sa chạy thử nghiệm vào tuần tới Dự kiến vào giữa tuần tới (khoảng ngày 15 hoặc 16/1/2014), tàu ngầm mini Trường Sa của một cá nhân tại Thái Bình sẽ chạy thử nghiệm. Trao đổi với phóng viên sáng 8/1, ông Nguyễn Quốc Hòa, người chế tạo tàu ngầm mini Trường Sa cho biết, hiện tại các kỹ sư tham gia đóng tàu đã hoàn tất các công đoạn...