Tàu ngầm Trung Quốc có thể thành “mồi ngon” cho Izumo Nhật Bản
Trung Quốc đang lo ngại rằng, tàu khu trục chở trực thăng Izumo sẽ được Nhật Bản triển khai để đối phó với tàu ngầm của nước này ở Hoa Đông.
Trả lời phỏng vấn trên Thời báo Hoàn Cầu hôm 26/3, Phó Đô đốc Hải quân Trung Quốc Li Jie cho rằng, Nhật Bản nhiều khả năng sẽ dùng tàu khu trục chở trực thăng Izumo vừa biên chế để chống lại tàu ngầm Trung Quốc.
Đồng thời, con tàu có thể được dùng để thực hiện nhiệm vụ tác chiến đổ bộ lên quần đảo Senkaku/Điếu Ngư.
Izumo còn có khả năng bảo vệ các tuyến giao thông và liên lạc trên biển của Nhật Bản.
Theo Li Jie, tàu Izumo có thể được sửa đổi để trở thành tàu sân bay và một cuộc xung đột hải quân giữa Trung Quốc – Nhật Bản có thể xảy ra trong tương lai gần do Nhật Bản biên chế con tàu này.
Trong khi đó, chuyên gia quân sự Trung Quốc Zhang Junshe cho rằng, một mình tàu Izumo không thể tạo ra mối đe dọa đối với chiến lược mở rộng trên biển của Trung Quốc ở khu vực châu Á – Thái Bình Dương.
Tuy nhiên, nó sẽ có ảnh hưởng lớn tới các hoạt động của tàu ngầm Trung Quốc ở Hoa Đông.
Theo Junshe, Izumo có thể tăng cường khả năng tấn công kết hợp của các lực lượng mặt đất, hải quân và không quân Nhật Bản trong một cuộc xung đột tiềm năng với Trung Quốc, nhờ đóng vai trò như một tàu chỉ huy hoặc vận tải.
Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản (JMSDF) đã đưa vào biên chế tàu khu trục chở trực thăng JS Izumo (DDH-183) trong một buổi lễ tổ chức tại căn cứ hải quân Yokosuka của JMSDF ở Yokohama hôm 25/3 vừa qua.
Theo tạp chí Diplomat (Nhật Bản), mặc dù được giới thiệu là tàu chiến đa nhiệm nhưng nhiệm vụ chính của Izumo sẽ là tác chiến chống ngầm và thực hiện các hoạt động chỉ huy – kiểm soát để bảo vệ lãnh hải Nhật Bản ở Hoa Đông.
“Điều này giúp tăng cường khả năng của chúng tôi nhằm đối phó với các tàu ngầm Trung Quốc khi chúng đã trở nên khó phát hiện hơn” – Một quan chức Nhật Bản cho biết.
Theo các quan chức khác thuộc JMSDF, tàu Izumo cũng sẽ được sử dụng để thực hiện các nhiệm vụ Hỗ trợ nhân đạo và Cứu trợ thảm họa.
Izumo sẽ trở thành mối đe dọa chí tử với tàu ngầm Trung Quốc
Với lượng giãn nước đầy tải 27.000 tấn (một số nguồn nói là 24.000 tấn), dài 248m, tàu khu trục chở trực thăng lớp Izumo là tàu chiến mặt nước lớn nhất trong hạm đội Nhật Bản cho tới nay.
Video đang HOT
Lớp tàu này có kích cỡ lớn hơn đáng kể so với lớp tàu khu trục Hyga, với lượng giãn nước 19.000 tấn.
Izumo sẽ có thủy thủ đoàn 470 người và cũng có thể chở theo 400 – 500 binh sĩ thuộc Lực lượng Phòng vệ Nhật Bản (JSDF).
Theo tạp chí IHS Jane’s (Anh), Izumo được trang bị sonar QQQ-22 để truy tìm tàu ngầm, 2 hệ thống phòng thủ tầm cực gần (CIWS) Phalanx và 2 bệ phóng tên lửa phòng không Raytheon RIM-116 do Raytheon chế tạo.
Con tàu có thể mang các trực thăng tác chiến chống ngầm SH-60K Seahawk và trực thăng MCH-101 biến thể rà phá thủy lôi.
Giới chức Tokyo còn cho biết, tàu Izumo có thể mang theo máy bay V-22 Osprey.
Tàu Izumo được thiết kế để mang được tới 14 trực thăng (7 chiếc SH-60K và 7 chiếc MCH-101). 5 chiếc trong số này có thể cất và hạ cánh đồng thời, nhờ Izumo có boong tàu lớn và 5 điểm hạ cánh.
Theo website của Viện nghiên cứu Hải quân Mỹ (USNI), tàu Izumo cũng có thể chứa tới 27 máy bay có cánh cố định.
Bên cạnh đó, ngoài máy bay MV-22, con tàu có thể triển khai biến thể cất cánh ngắn/hạ cánh thẳng đứng của tiêm kích F-35.
Tuy nhiên, các quan chức quốc phòng Nhật Bản đã nhiều lần tuyên bố họ không có kế hoạch sử dụng F-35 trên tàu Izumo.
Izumo có kích cỡ lớn hơn một chút cho với các tàu sân bay hạng nhẹ như Cavour của Italia và Principe de Asturias của Tây Ban Nha.
Chi phí đóng tàu được công bố là 1 tỷ USD, dù trên thực tế, mức này có thể lên tới 1,5 tỷ USD.
Theo Trí Thức Trẻ
Nhật biên chế "tàu sân bay" Izumo, Trung Quốc có lạnh gáy?
Tờ Japan Today đưa tin, hôm qua (25/3), Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản đã tiếp nhận chiếc tàu chiến lớn nhất của Nhật Bản kể từ sau Thế chiến II mang tên Izumo.
Theo Japan Today, đây tàu khu trục chở trực thăng có kích cỡ tương đương với các tàu sân bay mà Nhật từng sử dụng trong các cuộc chiến với Mỹ ở Thái Bình Dương trong những năm 1940.
Theo tờ Asahi, chi phí đóng tàu Izumo vào khoảng 120 tỷ yen (1 tỷ USD).
Tàu Izumo, với kíp thủy thủ 470 người, là một ví dụ điển hình cho thấy cách Nhật Bản đang tăng cường sức mạnh quân sự để triển khai hoạt động ở nước ngoài.
Điều này diễn ra trong bối cảnh Thủ tướng Nhật Bản Shinzo Abe đang thuyết phục các nhà lập pháp nước này nới lỏng Hiến pháp hòa bình mà Nhật Bản theo đuổi kể từ sau Thế chiến II.
Với chiều dài 248m, tàu Izumo có kích cỡ và thiết kế tương tự như các tàu tấn công đổ bộ của Thủy quân lục chiến Mỹ.
Tuy nhiên, tại Nhật Bản, nó được xếp vào tàu khu trục chở trực thăng.
Hình thức này giúp cho Nhật Bản không vượt ra ngoài khuôn khổ do Hiến pháp áp đặt trong vấn đề sở hữu các phương tiện tiến hành chiến tranh.
Theo đó, chính quyền không được phép đóng tàu sân bay vì loại này bị xếp vào diện vũ khí tấn công.
Tàu khu trục chở trực thăng Izumo là tàu chiến lớn nhất của Nhật kể từ sau Thế chiến II.
Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Nhật Bản Gen Nakatani phát biểu trong lễ bàn giao tại nhà máy đóng tàu Nhật Bản United Marine ở Yokohama:
"Tàu Izumo có thể phục vụ nhiều vai trò khác nhau như tham gia hoạt động gìn giữ hòa bình, cứu trợ thảm hoạ quốc tế và viện trợ".
Cũng theo ông Nakatani, chiếc tàu sẽ giúp nâng cao khả năng chống tàu ngầm của Tokyo.
Ngoài tàu Izumo, Nhật Bản sẽ tiếp nhận thêm nhiều máy bay tuần tra tầm xa và máy bay vận tải, cũng như mua thêm các máy bay chiến đấu F-35, các tàu đổ bộ tấn công và các trực thăng Osprey của Mỹ.
Dù không có thiết bị phóng để triển khai các loại máy bay có cánh cố định nhưng biến thể cất cánh ngắn/hạ cánh thẳng đứng của F-35 hoàn toàn có thể cất cánh từ boong tàu của Izumo.
Tàu Izumo sẽ đóng tại căn cứ hải quân Yokosuka, gần thủ đô Tokyo và sẽ gia nhập vào hạm đội 2 tàu chở trực thăng cỡ nhỏ hơn đang hoạt động tại đây.
Trung Quốc có lo sợ Izumo?
Dự án đóng tàu Izumo ngay từ đầu đã nhận được "sự quan tâm" đặc biệt của Trung Quốc.
Thông tin và hình ảnh về tiến độ đóng tàu, thử nghiệm liên tục được cập nhật trên báo chí Trung Quốc.
Ý kiến đánh giá về Izumo của phía Trung Quốc không đồng nhất. Một số tỏ ra lo ngại và cho rằng đây là đối thủ tiềm tàng của tàu sân bay Liêu Ninh Trung Quốc.
Một bài báo trên Thời báo Hoàn Cầu cho rằng, lượng giãn nước, thiết kế cho đến tính năng của Izumo đều phù hợp với tiêu chuẩn của 1 tàu sân bay hạng trung.
Hoàn Cầu cho rằng, Nhật Bản đã vi phạm các điều khoản kí kết từ sau Thế chiến II, tự mình chế tạo và sở hữu tàu sân bay.
Tờ báo nhận xét, Nhật Bản đang ấp ủ một "dã tâm" rất lớn bằng cách không ngừng xây dựng lực lượng phòng vệ trên biển của mình ngày một lớn mạnh.
Song cũng có những chuyên gia quân sự lại đánh giá thấp khả năng chiến đấu của Izumo và cho rằng kể cả xem xét lượng giãn nước, khả năng chứa hay đón tiếp máy bay cất hạ cánh, nó đều thua xa Liêu Ninh.
Chuyên gia quân sự Trung Quốc Hác Quân Thạch mạnh miệng tuyên bố:
Tàu sân bay Trung Quốc chỉ cần bắn tên lửa thông thường hoặc thậm chí là đạn thường cũng có thể đánh chìm Izumo, ngược lại thì Izumo gần như không thể chạm tới tàu Liêu Ninh.
Nếu Nhật Bản muốn hạ được Liêu Ninh, cách duy nhất là nhờ cậy vào tàu sân bay USS George Washington của Mỹ.
Một số hình ảnh tàu khu trục chở trực thăng Izumo trong buổi lễ biên chế:
Theo Trí Thức Trẻ
Khu trục hạm lớn nhất của Nhật Bản trước giờ "nhập ngũ" Với chiều dài 248 m; rộng 38 m; mớn nước 7,5 m; lượng giãn nước đầy tải 27.000 tấn; khu trục hạm mang trực thăng Izumo (22DDH) chính là lớp tàu chiến mặt nước lớn nhất của Hải quân Nhật Bản được đóng sau Chiến tranh thế giới II. Bộ Quốc phòng Nhật lên kế hoạch đóng tất cả 2 chiếc 22DDH, họ...