Tàu ngầm lại phải bỏ cuộc tìm kiếm MH370

Mai Hoàng Minh16:50 16/04/2014

Sáng nay (16/4), tàu ngầm mini không người lái Bluefin-21 đã lần thứ hai liên tiếp phải hủy nhiệm vụ tìm kiếm tung tích chuyến bay MH370 dưới đáy Ấn Độ Dương vì trục trặc kỹ thuật. Như vậy sau 2 lần đầu triển khai, chưa lần nào tàu này hoàn tất nhiệm vụ.

Việc tìm kiếm MH370 bằng tàu ngầm đang gặp không ít khó khăn

Theo thông báo từ Trung đâm điều phối các cơ quan hỗn hợp (JACC) của Úc, sau khi phải nổi lên vì trục trặc, tàu đã được đưa xuống đáy biển một lần nữa và đang thực hiện nhiệm vụ.

“Thiết bị lặn tự hành Bluefin-21đã bị buộc phải nổi lên trong sáng nay để xử lý một vấn đề kỹ thuật”, thông báo cho biết. “Bluefin-21 sau đó đã được tái triển khai và hiện đang thực hiện tìm kiếm dưới nước”.

Các dữ liệu từ tàu ngầm này đã được tải lên tàu Ocean Shield của hải quân Úc, vốn giữ trọng trách dẫn đầu cuộc tìm kiếm chiếc Boeing 777 của Malaysia Airlines, mất tích hôm 8/3.

“Các phân tích ban đầu về dữ liệu đã được tải về trong sáng nay nhưng không có phát hiện nào đáng kể”, JACC nói.

Trước đó trong lần lặn đầu tiên hôm thứ Hai, Bluefin-21đã tự động ngừng nhiệm vụ tìm kiếm sau khi xuống đến độ sâu hoạt động tối đa 4.500m. Dữ liệu thu được từ thiết bị dò tìm sóng âm sonar trong lần lặn này không đem lại kết quả gì.

Theo ước tính của hải quân Úc, sẽ phải mất từ 6 tuần đến 2 tháng để tàu này rà soát hết toàn bộ vùng biển cần tìm.

JACC cho biết thông thường Bluefin-21 có thể hoạt động liên tục 16 giờ để thu thập dữ liệu, và cần thêm 4 giờ để lặn xuống và nổi lên. Trong lần đầu tiên xuống nước, tàu chỉ hoạt động được 6 giờ trước khi dừng lại.

Video đang HOT

Theo Dantri

Tìm MH370: Thế giới "cáu" với đòn hỏa mù của TQ

Những tuyên bố hỏa mù của Trung Quốc đã nhiều lần khiến lực lượng tìm kiếm hao tổn thời gian quý báu mà không thu được kết quả gì.

Hồi tuần trước, tàu Hải Tuần 01 của Trung Quốc khiến cả thế giới ngỡ ngàng khi tuyên bố dò được một số xung tín hiệu có thể phát ra từ hộp đen MH370. Trung Quốc bỗng nhiên được coi như một người hùng của chiến dịch tìm kiếm đa quốc gia.

Thế nhưng, chỉ vài ngày sau, tuyên bố này của Trung Quốc trở nên "chìm nghỉm" khi sự chú ý của dư luận hướng tới những tín hiệu do tàu Ocean Shield của hải quân Úc thu được cách đó hàng trăm km.

Đó mới chỉ là một trong nhiều "đòn hỏa mù" mà Trung Quốc đưa ra từ đầu cuộc tìm kiếm chiếcmáy bay mất tích cho tới nay, và nó đã khiến các quan chức Mỹ cùng một số nước khác tham gia vào cuộc tìm kiếm tức giận.

Tàu Ocean Shield của hải quân Úc tham gia tìm kiếm MH370

Theo các quan chức này và nhiều chuyên gia phân tích, Trung Quốc đưa ra những tuyên bố trên nhằm khuếch trương thanh thế của mình, thế nhưng chúng lại khiến cả thế giới bối rối và làm lãng phí nhiều thời gian quý báu.

Một quan chức cấp cao giấu tên của Bộ Quốc phòng Mỹ cho biết: "Ai cũng muốn tìm ra chiếc máy bay, tuy nhiên những manh mối giả chỉ làm cản trở cuộc điều tra."

Phần lớn hành khách trên chuyến bay MH370 là công dân Trung Quốc, thế nên cuộc tìm kiếm này rất được Bắc Kinh quan tâm. Kể từ khi máy bay mất tích vào hôm 8/3, Bắc Kinh đã triển khai máy bay trinh sát và nhiều tàu chiến cùng 21 vệ tinh tham gia tìm kiếm. Nhiều tàu chiến đang hiện diện ở khu vực tìm kiếm hiện nay trên Ấn Độ Dương là của Trung Quốc.

Chiến dịch tìm kiếm này rõ ràng là một cơ hội lớn để chính phủ Trung Quốc chứng tỏ quyết tâm và năng lực công nghệ của mình với người dân trong nước cũng như tăng cường hình ảnh quốc tế vốn bị chê trách là "chậm chạp và lạnh nhạt" trong chiến dịch cứu trợ siêu bão Haiyan ở Philippines hồi năm ngoái.

Ông Jeff Kingston, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu châu Á tại Đại học Temple ở Tokyo, Nhật Bản nhận định: "Đây là cơ hội để Trung Quốc lấy lại một phần danh tiếng đã mất và chứng tỏ với thế giới về khả năng của mình. Đây là một vấn đề mang tính thể diện."

Máy bay trinh sát Trung Quốc trở về sau ngày tìm kiếm MH370

Thế nhưng khi tham gia vào chiến dịch tìm kiếm này, Trung Quốc bỗng nhiên phải tiếp xúc một cách gần gũi với các đối thủ trong khu vực, những nước vốn tỏ ra khó chịu với sự phát triển quân sự của Bắc Kinh trong thời gian gần đây. Và cùng với thời gian, những nỗi khó chịu này ngày càng tăng lên trước cách làm việc "nhiệt tình thái quá" nhưng không hiệu quả của Trung Quốc.

Ngay từ tuần tìm kiếm đầu tiên, trong khi các nước đang rục rịch chuyển khu vực tìm kiếm sang eo biển Malacca, Trung Quốc bất ngờ công bố những hình ảnh vệ tinh chụp nhiều mảnh vỡ trên Biển Đông.

Hình ảnh vệ tinh của Trung Quốc khiến các nước lại phải rà đi rà lại trên vùng biển này, và hóa ra những vật thể đó không hề liên quan đến MH370. Các quan chức Malaysia dù rất nhẫn nhịn cũng đã phải thốt lên rằng tuyên bố của Trung Quốc đã làm lãng phí nhiều thời gian quý báu của lực lượng tìm kiếm.

Thế rồi đến hôm 5/4, đài truyền hình CCTV của Trung Quốc đưa tin tàu Hải Tuần 01 đang hoạt động bên ngoài khu vực tìm kiếm đã dò được 2 xung tín hiệu được cho là phát ra từ hộp đen của chiếc máy bay mất tích.

Những hình ảnh do Tân Hoa Xã công bố cho thấy các thủy thủ Trung Quốc sử dụng một thiết bị thu âm thô sơ buộc vào một cái gậy và nhúng xuống biển, khiến các chuyên gia nghi ngờ về tính chân thực trong tuyên bố của Trung Quốc.

Phương tiện dò tìm của tàu Trung Quốc thô sơ một cách kinh ngạc

Thế nhưng lực lượng tìm kiếm vẫn phải điều tàu HMS Echo của hải quân Anh được trang bị công nghệ thủy âm hiện đại tới khu vực trên để xác nhận thông tin của tàu Hải Tuần 01. Vài ngày sau, tàu HMS Echo âm thầm rút khỏi khu vực này để đến hỗ trợ cho tàu Ocean Shield, con tàu đã phát hiện 4 tín hiệu âm thanh trùng với tần số tín hiệu hộp đen cách vị trí tàu Hải Tuần 01 hàng trăm km.

Các quan chức Mỹ cho rằng việc chậm trễ của tàu Echo trong việc hỗ trợ tàu Ocean Shield có thể đã khiến lực lượng tìm kiếm bỏ lỡ cơ hội ghi nhận thêm nhiều tín hiệu để thu hẹp phạm vi tìm kiếm dưới đáy biển.

Ông Willy Lam, chuyên gia về chính sách chiến lược Trung Quốc tại Đại học Trung Hoa ở Hong Kong cho rằng việc tàu Trung Quốc được trang bị quá thô sơ khiến người ta "ngỡ ngàng".

Ông Lam nói: "Theo những gì mà chính phủ tuyên bố thì họ đã huy động những trang thiết bị tốt nhất để tìm kiếm máy bay vì đây là thể diện quốc gia của họ, và họ đang phải chịu nhiều sức ép từ phía các gia đình nạn nhân. Thế nhưng có vẻ như họ đã không thể hiện được nhiều trong chiến dịch này, trái ngược với lời hoa mỹ về công nghệ quân sự hiện đại của họ."

Trong một cuộc phỏng vấn, một quan chức cấp cao của chính phủ Malaysia tỏ ra bực bội khi nói về vai trò của Trung Quốc trong chiến dịch tìm kiếm. Ông này đặt câu hỏi một cách mỉa mai: "Họ thật sự có ích à, có thật không?"

Nhiều chuyên gia phân tích cho rằng Bắc Kinh đang phải chịu sức ép rất lớn trong việc thể hiện cho người dân trong nước thấy rằng họ không chỉ là người tiên phong mà còn hoạt động hiệu quả nhất trong chiến dịch tìm kiếm.

Họ cho rằng những sức ép này đã khiến Bắc Kinh phải "làm liều" và tung ra nhiều đòn hỏa mù để cố gắng chứng tỏ sự hiệu quả và vai trò của mình trong chiến dịch tìm kiếm. Thế nhưng có vẻ như những đòn hỏa mù đó đang tỏ ra phản tác dụng.

Phản ứng của cộng đồng quốc tế đối với những đòn hỏa mù của Trung Quốc lẽ ra không tiêu cực đến như vậy nếu Bắc Kinh không quá gay gắt với cách thức tiến hành cuộc điều tra của chính phủ Malaysia. Trong nhiều tuần, nhà chức trách và truyền thông Trung Quốc đã không ngừng chỉ trích chính phủ Malaysia và đòi hỏi nước này chia sẻ thông tin nhiều hơn, minh bạch hơn với Bắc Kinh.

Theo Khampha

Tháp viễn thông đã nhận tín hiệu điện thoại của cơ phó MH370 Điện thoại của cơ phó chuyến bay MH370 vẫn bật và liên lạc với một tháp viễn thông ở Malaysia vào khoảng thời gian máy bay biến mất khỏi radar, tuy nhiên không có dấu hiệu cho thấy một cuộc gọi diễn ra. Một tháp viễn thông ở bang Penang, Malaysia, phát hiện điện thoại của cơ phó chuyến bay MH370 đang tìm...