Tàu ngầm Kilo thứ 2 của Việt Nam về đến vịnh Cam Ranh
Một nguồn tin của phóng viên Dân trí cho biết, vào khoảng 19h tối qua 19/3, tàu vận tải siêu trọng Rolldock Star (Hà Lan) chở theo tàu ngầm thứ 2 của Việt Nam mang tên HQ 183 TP.Hồ Chí Minh đã tiến sâu vào vịnh Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa.
Trước đó, tàu ngầm Kilo Hà Nội đã về tới Cam Ranh vào cuối tháng 12/2013. (Ảnh: TL)
Đây là chiếc tàu ngầm lớp Kilo 636 thứ 2 được Việt Nam đặt mua của Nga trong tổng số 6 chiếc theo hợp đồng ký kết vào năm 2009. Trước khi về Cam Ranh, tàu ngầm Kilo 183 TP Hồ Chí Minh đi qua các lộ trình sau: từ Kaliningrad, qua Đại Tây Dương, tới cảng Tenerife (Tây Ban Nha), vượt qua mũi Hảo Vọng, qua Ấn Độ Dương, vào eo biển Sunda (Indonesia), qua Singapore, Biển Đông và cập cảng Cam Ranh.
Trước đó, ngày 31/12/2013, tàu ngầm Kilo đầu tiên mang tên “Hà Nội” đã được phía Nga bàn giao cho Việt Nam về tới cảng Cam Ranh sau một tháng rưỡi hành trình. Ngày 15/1/2014, Hải quân Nhân dân Việt Nam đã tổ chức Lễ tiếp nhận tàu ngầm HQ-182 Hà Nội sau một thời gian chạy thử.
Dự kiến cuối năm này, Hải quân Nhân dân Việt Nam sẽ tiếp nhận thêm tàu ngầm HQ-184 Hải Phòng.
Viết Hảo
Video đang HOT
Theo Dantri
Tàu ngầm đầu tiên của Việt Nam được bốc dỡ thế nào?
Từ nay đến ngày 3/1, việc bốc dỡ các thiết bị rời kèm theo của tàu ngầm Hà Nội trên tàu Rolldock Sea sẽ được tiến hành sau khi tàu vận tải này về tới vịnh Cam Ranh đêm 31/1.
Sau khi tháo dỡ sẽ là quá trình hạ chìm một phần tàu vận tải để tàu ngầm thoát ra ngoài.
Theo thông tin từ nhà máy đóng tàu Admiraltei Verfi, phía Nga đã cử theo 5 kỹ sư hộ tống tàu ngầm về Việt Nam để hỗ trợ cho công tác lắp đặt.
Tàu Rolldock Sea chở theo tàu Kilo neo đậu tại vịnh Cam Ranh. Ảnh: Tiên Minh/TTXVN
Kỹ sư Aleksandr Beliy, chuyên gia của nhà máy Admiraltei Verfi, một trong 5 người được cử sang Việt Nam, cho biết: "Mặc dù doanh nghiệp này đã có nhiều kinh nghiệm đối với những chuyến vận tải đơn hàng tàu ngầm cho các đối tác trên quãng đường rất xa xôi, nhưng chuyến đi lần này (về Việt Nam) vẫn được chuẩn bị hết sức chu đáo vì ý nghĩa quan trọng đặc biệt của chuyến hàng này đối với quốc gia đặt hàng".
"Ngoài những vật liệu cần thiết cho chuyến đi, chúng tôi còn mang theo một cơ số sơn đặc biệt để sẽ sử dụng đến khi tàu ngầm được vận chuyển về căn cứ ở Việt Nam. Khi đó chúng tôi sẽ trang điểm lại cho con tàu để nó sẽ trở nên cực kỳ đẹp mắt và hoành tráng trong buổi lễ tiếp nhận", ông Beliy nói.
Việc Nga bàn giao cho Việt Nam chiếc tàu ngầm Kilo thể hiện sinh động mối quan hệ truyền thống tốt đẹp giữa hai quốc gia.
Tàu ngầm đầu tiên của Việt Nam thuộc lớp Varshavyanka 636 (NATO định danh là lớp Kilo 636), có chiều dài 73,8m, rộng 9,9m, có lượng giãn nước từ 3.000-3.950 tấn, tốc độ 20 hải lý/giờ, hoạt động ở độ sâu trung bình là 240m và có thể lặn sâu tối đa 300m.
Tàu có tầm hoạt động 6.000-7.500 hải lý, thời gian hoạt động độc lập 45 ngày đêm và thủy thủ đoàn 52 người. Vũ khí của tàu bao gồm 6 ống phóng ngư lôi cỡ 533mm...
Đây là tàu ngầm đầu tiên trong 6 chiếc mà Việt Nam đặt mua của Nga, được chế tạo tại nhà máy đóng tàu Admiralty, nhằm từng bước xây dựng lực lượng hải quân chính quy, hiện đại, nâng cao năng lực bảo vệ biên giới lãnh hải của Tổ quốc.
Cận cảnh tàu ngầm Kilo Hà Nội tại vịnh Cam Ranh
Đêm 31/12/2013, tàu vận tải hạng nặng Rolldock Sea chở chiếc tàu ngầm lớp Kilo mang tên "Hà Nội" đã về đến khu vực vịnh Cam Ranh (tỉnh Khánh Hòa) an toàn, kết thúc chuyến hải trình từ ngày 15/11, bắt đầu từ cảng Saint Petersburg (Nga).
Đến 6h30 ngày 1/1/2014, tàu Rolldock Sea đã vượt qua Cửa Hẹp để vào neo đậu trong vịnh Cam Ranh.
Tàu Hải quân Việt Nam tiếp cận tàu Rolldock Sea
Tàu Rolldock Sea neo đậu tại vịnh Cam Ranh.
Theo VietNamnet/TTXVN
Điểm mặt đội tàu ngầm ở Đông Nam Á Việt Nam là quốc gia Đông Nam Á mới nhất sở hữu tàu ngầm, khi chiếc tàu ngầm lớp Kilo cải tiến đầu tiên trong Dự án 636 ký với Nga được chuyển về cảng Cam Ranh vào ngày 31/12 vừa qua. Chiếc tàu ngầm chạy bằng nhiên liệu thông thường lớp Varshavyanka Dự án 636 của Nga hay lớp Kilo nâng cấp...