Tàu ngầm Kilo – “át chủ bài” trong chiến lược biển xa
Nga đang đẩy nhanh tiến độ các dự án đóng tàu ngầm Kilo cho lực lượng hải quân Nga và các đối tác nước ngoài, trong đó có Việt Nam.
Nga đẩy nhanh tiến độ các dự án đóng tàu Kilo
Hiện nay, Nga đang triển khai đóng 2 kiểu tàu ngầm thuộc lớp tàu ngầm động cơ diezen Kilo, trong đó, phiên bản cải tiến được dành riêng cho hải quân Nga và 1 phiên bản xuất khẩu. Tất cả các dự án này đều được thực hiện tại nhà máy đóng tàu “Đô đốc hải quân Nga” ( Admiralteyskie Verfi), chịu trách nhiệm chính là phân xưởng sản xuất số 9.
Đối với các dự án trong nước, hiện Nga đang triển khai đóng 3 tàu Kilo loại cải tiến thuộc dự án 06363 cho hạm đội Biển Đen (Hắc Hải). Chiếc đầu tiên là Novorossiysk B-261 bắt đầu đóng phần khung tàu vào tháng 8/2010, dự kiến đến cuối năm 2013 sẽ hạ thủy, chiếc thứ 2 Rostov-On-Don B-237 bắt đầu đóng tháng 11/2011, chiếc thứ 3 là Stary Oskol B-262 mới triển khai đóng vào tháng 8 năm nay. 3 chiếc còn lại sẽ tiếp tục được triển khai đóng trong năm 2013, hải quân Nga dự định sẽ đẩy nhanh tiến độ đóng tàu để trước năm 2017 sẽ hoàn thành cả 6 tàu ngầm Kilo cải tiến và triển khai biên chế thành một biên đội tàu ngầm Kilo chính quy.
Kilo là loại tàu ngầm chạy cực êm được mệnh danh là “lỗ đen” (black hole)
Hiện nay, nhà máy này đang triển khai thử nghiệm thủy áp để nghiệm thu phân đoạn đuôi của thân tàu cho chiếc tàu ngầm thứ 2 mang tên Rostov-On-Don số hiệu B-237. Đây là đợt thử nghiệm thứ 9 trong tổng số 10 lần thử nghiệm, trong đó chỉ riêng phân xưởng số 9 đã phụ trách 7 lần thử nghiệm trước.
Hiện Nga đang triển khai 2 dự án tàu Kilo thuộc gói xuất khẩu ra nước ngoài là dự án đóng 6 tàu Kilo 636MV của Việt Nam và dự án nâng cấp các tàu Kilo 877EKM cho Hải quân Ấn Độ nhưng loạt tàu ngầm của Ấn Độ được tiến hành nâng cấp hiện đại ở nhà máy đóng tàu Zvezdochka, còn loạt tàu ngầm Việt Nam do nhà máy Admiralteyskie Verfi phụ trách.
Video đang HOT
Bước sang năm 2013, nhà máy đóng tàu này sẽ phải chịu một áp lực rất lớn vì phải triển khai song song và đẩy nhanh tiến độ cả 2 kế hoạch đóng tàu ngầm Kilo cho các đối tác trong và ngoài nước, đồng thời cũng phải hoàn tất đợt thử nghiệm thứ 10 cho chiếc Kilo thứ 2 của hạm đội Biển Đen.
Triển vọng của tàu ngầm Kilo Việt Nam
Admiralteyskie Verfi đảm nhiệm chế tạo 6 tàu ngầm Kilo thuộc dự án 06361 cho hải quân Việt Nam theo hợp đồng trị giá 2 tỷ USD do công ty xuất khẩu quốc phòng Nga (Rosoboronexport) ký với Bộ Quốc phòng Việt Nam vào cuối năm 2009. Các tàu ngầm loại xuất khẩu cho Việt nam được quy định thuộc kiểu 636MV, trong khi đó xuất cho Trung Quốc là 636MK, riêng Ấn Độ lại được đặt tên khác kiểu là 877EKM.
Chiếc tàu ngầm Kilo 0636.1 đầu tiên Nga đóng cho Việt Nam mang tên “Hà Nội” được bắt đầu khởi công vào cuối năm 2009 và đã được hạ thủy ngày 28/08 năm nay, đầu tháng 12 có thông tin không chính thức cho rằng nó đã bắt đầu chuyến chạy thử trên biển đầu tiên.
Tên lửa đối hạm có khả năng tấ.n côn.g tàu sân bay 3M-54E1
Theo số liệu hiện có, ngoài các vũ khí cơ bản như các tàu ngầm Klio khác, loạt tàu ngầm bán cho Việt Nam sẽ được trang bị toàn bộ tên lửa Club-S, trong đó nổi bật nhất là tên lửa đối hạm 3M-54E1 có tầm bắ.n xa tới 300km với đầu đạn 400kg, có khả năng đán.h bị thương thậm chí đán.h chìm hàng không mẫu hạm. Loại tên lửa này không được trang bị trên tàu ngầm Kilo Trung Quốc, nó chỉ được Nga cung cấp cho Việt Nam và Ấn Độ, Algieria… (636MK chỉ trang bị tên lửa đối hạm 3M-54E với đầu đạn nặng 200kg)
Một loại vũ khí tiên tiến nữa được trang bị trên 636MV mà 636MK không có là tên lửa hành trình đối đất 3M-14E. Đây là loại tên lửa đối đất cực kỳ lợi hại, một đòn tiến công tàng hình từ dưới mặt nước, rất khó bị phát hiện và đán.h chặn. Không nói đến khu vực Đông Nam Á mà cả Trung Quốc hiện cũng không có tàu ngầm nào có uy lực tấ.n côn.g đối đất như 636MV.
Sau khi ký kết hợp đồng mua tàu ngầm Kilo được 3 tháng, Việt Nam và Nga lại tiếp tục đàm phán về các hạng mục xây dựng căn cứ tàu ngầm và các cơ sở hạ tầng quan trọng khác, trong đó hạng mục quan trọng nhất là giúp Việt Nam xây dựng và huấn luyện tác chiến biên đội tàu ngầm Kilo 6 chiếc theo chuẩn tác chiến Nga, đồng thời xây dựng 2 binh chủng mới là binh chủng tàu ngầm và không quân hải quân.
Tên lửa đối đất 3M-14E phóng lên từ tàu ngầm
Với 6 tàu ngầm Kilo làm nòng cốt, trong tương lai Việt Nam cần mua thêm 12-14 tàu ngầm cỡ nhỏ hoặc tàu ngầm mini để hình thành bộ khung tác chiến cho binh chủng tàu ngầm, đồng thời đẩy nhanh tiến độ xây dựng căn cứ nước sâu trên đất liền và căn cứ dã chiến trên các đảo làm bàn đạp đứng chân cho lực lượng tác chiến, làm chỗ dựa vững chắc cho lực lượng tàu mặt nước và các lực lượng khác trong thế trận hải quân nhân dân bảo vệ vững chắc chủ quyền và lợi ích trên biển của nước ta.
Theo ANTD
Hải quân Mỹ sắp có "siêu tàu sân bay"
Nhà máy Newport News hoàn thành 90% thân tàu sân bay thế hệ mới USS Gerald R.Ford (CVN-78) cho Hải quân Mỹ.
Công ty Huntington Ingalls Industries tiết lộ, nhà máy đóng tàu Newport News Shipbuilding (NNS) của họ đã hoàn thành 90% cấu trúc phần thân của tàu bay hạt nhân mới nhất CVN 78 USS Gerald R. Ford.
Trung tuần tháng 12/2012, NNS đã lắp ráp thành công thêm 3 khối cấu trúc thân tàu, hai trong số đó thuộc phần sườn tàu. Những cấu trúc này là phần chìa ra từ bên thân tàu sân bay và tạo ra khoảng không gian cần thiết cho các hoạt động trên boong phóng máy bay.
Một trong những cấu trúc sườn có chiều dài 42,6 m, nặng 391 tấn, đây cũng là một trong những cấu trúc lớn nhất được chế tạo. Ngoài ra, các công nhân đóng tàu đã lắp đặt 914.400m cáp trong tổng số 3 triệu mét cáp sẽ được trang bị cho tàu.
Phần thân tàu sân bay USS Gerald R.Ford đang được hoàn thiện.
"Toàn bộ nhóm xây dựng đã làm được một công việc tuyệt vời khi hoàn thành tới 90% cấu trúc thân tàu", Phó chủ tịch NNS Rolf Bartschi nói.
Tàu sân bay CVN 78 USS Gerald R. Ford được đóng theo kiểu cấu trúc mô đun, toàn bộ quá trình đóng tàu đều được chia ra thành nhiều bộ phận nhỏ và được xây dựng ở nhiều nhà máy khác nhau. Các khối mô đun sau đó được hàn lại với nhau để tạo thành các khối cấu trúc lớn để lắp đặt các thiết bị. Tiếp đó, các khối cấu trúc lớn lại được nâng lên dock cạn để gắn lại với nhau và hình thành nên cấu trúc tổng thể của con tàu.
Để hoàn thành tàu USS Gerald R.Ford cần tới gần 500 khối cấu trúc cần thiết và bây giờ đã có 446 khối trong đó đã được lắp đặt làm một. Các khối cấu trúc này được đưa lên dock cạn bằng một cần trục nâng có tải trọng 1.050 tấn, đây cũng là một trong những cầu trục lớn nhất ở Tây bán cầu.
Gerald R. Ford là đại diện của tàu sân bay thế hệ tiếp theo của Hải quân Mỹ. Tàu được thiết kế một lò phản ứng hạt nhân thế hệ mới, đài điều khiển chỉ huy được thiết kế lại, trang bị máy phóng điện từ, các hệ thống vũ khí cải tiến, boong tàu cất/hạ cánh tăng khả năng lưu trữ máy bay và lắp đặt những công nghệ hàng hải tương lai.
Tàu sân bay CVN 78 được khỏi đóng từ tháng 11/2009 và dự kiến được hạ thủy vào năm 2013.
Theo Dantri
Hải quân Iran hạ thủy tàu ngầm và tàu đệm khí mới Iran hôm qua vừa cho hạ thủy hai tàu ngầm nâng cấp từ tàu hạng nhẹ lớp Ghadir sản xuất trong nước và hai tàu đệm khí được đại tu. Đây là những nỗ lực mới nhất của Tehran nhằm nâng cao năng lực hải quân của nước này. Tàu ngầm hạng nặng Tareq-901 do Nga sản xuất và được Iran đưa vào...