Tàu ngầm của Việt Nam thử nghiệm ra khơi
Chuyến chạy thử huấn luyện trên biển cho thủy thủ đoàn của tàu ngầm Kilo mang tên Hà Nội vừa bắt đầu thử nghiệm xa bờ ở tỉnh Kaliningrad (Nga).
Tàu ngầm Hà Nội Đề án 636 lớp Kilo trong quá trình thử nghiệm ở Nga
“Về lý thuyết, tiếp sau nội dung ven biển sẽ là nội dung huấn luyện trên biển, bao gồm 5 chuyến chạy thử, mỗi chuyến kéo dài 10 ngày”, Interfax dẫn nguồn tin thuộc đơn vị đóng tàu của Nga cho hay.
“Kể từ khi bắt đầu thử nghiệm tại nhà máy mà đại diện của khách hàng cũng tham gia kiểm tra, thì tàu ngầm dòng xuất khẩu đầu tiên này đã thực hiện thành công 23 lần lặn”, ông nói.
Năm 2013, nhà máy đóng tàu Admiralteiskiye Verfi sẽ cung cấp cho Hải quân Việt Nam hai tàu ngầmđộng cơ diesel/điện trong số 6 tàu ngầm của hợp đồng, nguồn tin trong Bộ Công nghiệp Quốc phòng Nga cho biết. .
Thủ tướng Việt Nam Nguyễn Tấn Dũng dự kiến đến thị sát tàu ngầm hôm nay, trong chuyến công du chính thức đến Nga từ 12 đến 15/5. Ông có kế hoạch gặp gỡ các êkip đang huấn luyện trên tàu.
Video đang HOT
Hợp đồng mua tàu ngầm của Nga được ký trong chuyến thăm của Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng tới nước này năm 2009. Ngoài việc đóng tàu, hợp đồng còn bao gồm nội dung huấn luyện cho các thủy thủ Việt Nam và cung cấp các thiết bị kỹ thuật cần thiết.
Các tàu ngầm động cơ diesel/điện Đề án 636 là thế hệ tàu ngầm thứ ba, có khả năng nâng cấp tốt để có thể trang bị, bổ sung vũ khí mới, bao gồm hệ thống tên lửa chống hạm Club, mở rộng phạm vi mục tiêu.
Một trung tâm đào tạo được thành lập để huấn luyện thủy thủ cho các tàu ngầm Việt Nam ở Cam Ranh với sự hỗ trợ của công ty quốc phòng Concern NPO Avrora của Nga. Công ty có trụ sở tại St. Petersburg, từng xây dựng và phát triển 5 hệ thống cho các tàu ngầm này, đặc biệt là hệ thống thông tin điện toán Lama và hệ thống quản lý tàu ngầm Palladiy.
Kilo là lớp tàu ngầm thuộc nhóm các tàu chiến lược của Nga, nổi tiếng nhờ khả năng linh hoạt và hoạt động êm.
Theo xahoi
Việt Nam sắp nhận tàu ngầm Kilo đầu tiên
Ông Alexander Buzakov, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Nhà máy đóng tàu Admiralty (Nga), cho biết, dự kiến chiếc tàu ngầm Kilo 636 đầu tiên trong hợp đồng 6 chiếc sẽ được bàn giao vào cuối năm nay 2013, chiếc thứ 2 đầu năm 2014.
Đài Tiếng nói nước Nga ngày 20/3 dẫn lời ông Alexander Buzakov, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Nhà máy đóng tàu Admiralty (ở St. Petersburg, Nga), cho biết dự kiến chiếc tàu ngầm đầu tiên mà nhà máy này sản xuất cho Việt Nam sẽ được bàn giao vào cuối năm nay 2013.
Ông Buzakov cũng cho biết chiếc tàu ngầm thứ hai sẽ được bàn giao cho Việt Nam vào đầu năm 2014. Đây là 2 chiếc đầu tiên trong loạt 6 chiếc tàu ngầm diesel-điện dự án 636 thế hệ mới, còn gọi là tàu ngầm Kilo 636, mà Việt Nam đặt mua của Nga.
Tàu ngầm diesel-điện dự án 636 thế hệ mới của Việt Nam tại nhà máy Admiralty - Ảnh: TPO
Việt Nam và Nga đã ký vào cuối năm 2009 một hợp đồng cung cấp 6 tàu ngầm diesel-điện dự án 636 trị giá khoảng 2 tỉ USD. Đơn vị thực hiện đơn đặt hàng là công ty cổ phần "Nhà máy đóng tàu Admiralty", nhà máy chuyên về đóng tàu ngầm và tàu nổi chở dầu của Nga. Hiện nhà máy đã hạ thủy và đang tiến hành chạy thử cả 2 chiếc tàu ngầm đầu tiên đóng cho Việt Nam.
Trước đó, sau khi tái đắc cử Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, Đại tướng Phùng Quang Thanh cho biết: Phấn đấu đến năm 2016 - 2017, Việt Nam sẽ có một lữ đoàn tàu ngầm hiện đại với 6 tàu ngầm lớp Kilo 636 để góp phần bảo vệ chủ quyền biển đảo Tổ quốc.
Trong chuyến thăm, làm việc tại Việt Nam đầu tháng 3 vừa qua, Bộ Trưởng Quốc phòng Nga Sergei Shoigu cũng khẳng định: "Trong năm nay, nỗ lực chung của hai nước là mở trang sử mới trong lịch sử phát triển của hải quân Việt Nam, đánh dấu bằng sự ra đời của lực lượng tàu ngầm của Việt Nam".
Do khả năng vận hành siêu êm nên tàu ngầm Kilo 636 được gọi là "Hố đen" trên đại dương
Theo giới quân sự nước ngoài, tàu ngầm Kilo thuộc dự án 636 có thể hoạt động độc lập hoặc theo các yêu cầu nhiệm vụ khác nhau. Tàu có thể vận hành rất êm, được mệnh danh là "Lỗ Đen" vì khả năng "biến mất" của nó, là một trong những loại tàu ngầm chạy bằng diesel - điện êm nhất trên thế giới.
Tàu ngầm lớp Kilo 636 cải tiến dài 73,8 m, rộng 9,9 m. Tàu lớp Kilo cải tiến được trang bị động cơ diesel-điện, phạm vi hoạt động gần 10.000 km, có thể lặn liên tục 700 km. Tàu có thể đạt tốc độ tối đa 37 km/giờ.
Tàu ngầm Kilo được trang bị 6 ống phóng ngư lôi 533 mm ở phía trước, có thể mang tới 24 thủy lôi, có khả năng bắn chặn tên lửa hành trình chống tàu chiến và mang tên lửa phòng không MANPADS Strela-3 hoặc 3M-54E, 3M-54E1.
Tàu ngầm Kilo có thể được trang bị tên lửa chống hạm Club-S tầm bắn 300 km cũng như loại tên lửa hạm đối đất phóng từ tàu ngầm.
Theo 24h
Lính tàu ngầm VN: Những lần nghẹt thở Những người lính ngày đó thường gọi đùa nhau rằng, tàu ngầm là một cỗ "quan tài sắt". Tất cả đều kín như bưng. Ông Phạm Hồng Sâm (Thượng sĩ, ngành điện máy Hải đội tàu ngầm 182 VN) vẫn buồn cười khi nhớ lại chuyện sau mấy năm trời huấn luyện bên Liên Xô trở về. Bạn bè, người thân của ông...