Tàu mới Trung Quốc ngang nhiên tiếp tế cho đảo trên Biển Đông
Một tàu mới của Trung Quốc hôm 5.1 đã xuất phát từ đảo Hải Nam đến nơi nước này gọi là “thành phố Tam Sa” trên hành trình đầu tiên của nó để tiếp tế cho các đảo trên Biển Đông, theo Tân Hoa Xã.
Tân Hoa Xã cho biết, tàu dân sự Tam Sa I là con tàu lớn nhất và tiên tiến nhất làm nhiệm vụ tiếp tế và trao đổi giữa đảo Hải Nam và các đảo nhỏ trên Biển Đông.
Tại buổi lễ khai mạc tổ chức tại cảng ở thành phố Văn Xương, thị trưởng Tam Sa Xiao Jie ngang nhiên tuyên bố, chiếc tàu mới này sẽ “mở rộng quyền quản lý của thành phố” trong vùng Biển Đông, bảo vệ “lãnh thổ xanh” và lợi ích của Trung Quốc trên biển.
Video đang HOT
Tàu Tam Sa I, dài 122 mét, rộng 21 mét, có dung tích 7.800 tấn. Tàu có sức chứa lên đến 456 người và mang theo 20 xe kéo chở container.
Tàu có thể đi liên tục 6.000 hải lý và chạy với tốc độ lên tới 19 hải lý mỗi giờ. Trên tàu cũng có một bãi đậu trực thăng để tạo điều kiện cho cứu nạn hàng hải và tuần tra đảo.
Hiện tại, thời gian di chuyển giữa thành phố Văn Xương trên đảo Hải Nam và “ thành phố Tam Sa” sẽ giảm xuống còn khoảng 10 giờ so với trước đó là 15 giờ. Tam Sa I sẽ thực hiện chuyến hải hành một tuần một lần.
“Thành phố Tam Sa” nằm trên đảo Phú Lâm thuộc quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam và được chính phủ Bắc Kinh tuyên bố khánh thành trái phép vào ngày 24.7.2012.
Kể từ khi thành lập “thành phố Tam Sa”, Trung Quốc đã xây dựng cơ sở hạ tầng quy mô lớn trên các đảo và đá ngầm của nó. Số lượng dân cư, người lao động và du khách ngày càng tăng. Tuy nhiên, Tam Sa chủ yếu dựa vào nguồn cung cấp từ đảo Hải Nam và đại lục, cách đó hơn 300 km.
Theo Lao Động
Trung Quốc ngang nhiên đưa tàu tiếp tế Tam Sa 1 tới Hoàng Sa
Theo Tân Hoa xã, tàu Tam Sa 1 đã rời đảo Hải Nam vào ngày 5/1 để đến khu vực đảo Hoàng Sa của Việt Nam (mà Trung Quốc gọi là Tây Sa).
"Tàu Tam Sa 1 có thể hoạt động trên toàn Biển Đông và đến được nhiều đảo nhỏ và bãi san hô tại các nhóm đảo Đông Sa và Nam Sa", ông Phùng Văn Hải, Phó Thị trưởng của cái gọi là thành phố Tam Sa, tuyên bố.
Tàu Tam Sa 1 có chiều dài 122m, rộng 21m và có trọng lượng rẽ nước lên đến 7.800 tấn. Chiếc tàu này có thể chở được 456 người và chở được số lượng hàng tương đương 20 container.
Tàu Tam Sa 1 của Trung Quốc (Ảnh Tân Hoa xã)
Tàu Tam Sa 1 cũng có thể hoạt động trong vòng 6.000 hải lý mà không cần cập bờ để tiếp nhiên liệu và có thể đạt được vận tốc tối đa 35km/h. Trên tàu còn có cả bãi đáp trực thăng để thực hiện nhiệm vụ tìm kiếm cứu nạn.
Với việc đưa tàu Tam Sa 1 vào hoạt động thì thời gian di chuyển từ đảo Hải Nam đến đảo Phú Lâm của Việt Nam (nơi Trung Quốc đặt trụ sở chính quyền Tam Sa trái phép và gọi là đảo Vĩnh Hưng) đã giảm từ 15 giờ xuống còn 10h so với việc di chuyển bằng tàu Hùng Sa 3.
Trước khi tàu Tam Sa 1 đi vào hoạt động thì trên tuyến Hải Nam-Tam Sa chỉ có một tàu tiếp tế duy nhất là tàu Hùng Sa 3 và tàu này chỉ tiếp tế được những nhu yếu phẩm như nước sạch, thực phẩm, dầu diesel và vật liệu xây dựng. Trong khi đó, tàu Tam Sa 1 có thể chở được gấp 3 số lượng hàng hóa so với tàu Hùng Sa.
Trước đó, tháng 7/2012, Trung Quốc ngang nhiên tuyên bố thành lập thành phố Tam Sa lấy cớ là để quản lý 200 nhóm đảo, bãi cát và dải san hô tại các quần đảo mà hiện nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ cùng tuyên bố chủ quyền./.
Trần Khánh
Theo_VOV
Trung Quốc ngang nhiên đưa tàu tiếp tế loại lớn ra Hoàng Sa Trung Quốc đã khánh thành một tàu vận tải loại lớn nhằm cung cấp hàng tiếp tế cho các quần đảo ở Biển Đông, báo chí nước này đưa tin, trong một bước đi nữa nhằm phục vụ âm mưu của Bắc Kinh nhằm bá quyền Biển Đông. Tàu Tam Sa 1 của Trung Quốc. (Ảnh: Ecns) Theo báo chí Trung Quốc, tàu...
