Tàu lửa tông xe tải, đường sắt tê liệt
Đến 6 giờ 45 ngày 6-1, đường sắt Bắc-Nam đoạn qua địa phận tỉnh Khánh Hòa mới thông tuyến trở lại sau hai tiếng đồng hồ bị ách tắc.
Sáng sớm nay đã xảy ra một vụ va chạm giữa đoàn tàu SE4 và xe tải khiến đường sắt Bắc-Nam đoạn qua tỉnh Khánh Hòa tê liệt hai tiếng đồng hồ.
Theo ông Nguyễn Đình Tân, Phó Giám đốc Chi nhánh Khai thác đường sắt Phú Khánh (thuộc Tổng Công ty đường sắt Việt Nam), lúc 4 giờ 45 sáng 6-1, đoàn tàu SE4 lưu hành hướng Nam-Bắc, do ông Nguyễn Xuân Linh làm trưởng tàu, khi vừa qua ga Cây Cầy thuộc huyện Diên Khánh (Khánh Hòa) đã tông vào xe tải biển số 79C-051.02 kéo theo rơmóc, do tài xế Hồ Sỹ Quý điều khiển.
Chiếc xe tải bị đoàn tàu đẩy đi một đoạn hơn 400 m, văng khỏi đường sắt khoảng 3 m. Vụ ta.i nạ.n không gây thương vong về người nhưng đã làm đầu máy đoàn tàu bị bị hư hỏng nặng, không thể tiếp tục vận hành khiến đoạn đường sắt qua tỉnh Khánh Hòa bị ách tắc. Ngành đường sắt phải điều đầu máy khác từ ga Nha Trang (Khánh Hòa) vào thay đầu máy bị ta.i nạ.n. Vụ ta.i nạ.n đã làm ảnh hưởng đến nhiều đoàn tàu lưu thông qua khu vực này.
“Nhận định ban đầu của các cơ quan chức năng nguyên nhân vụ ta.i nạ.n do người lái xe tải điều khiển lui xe nhưng không quan sát đường sắt. Đúng lúc tàu SE4 chạy tới nên đã tông vào phần đuôi xe tải. Ngay sau vụ ta.i nạ.n, ngành đường sắt đã tổ chức cứu viện khẩn cấp để thông tuyến. Thời gian ngừng của đoàn tàu SE4 do vụ ta.i nạ.n là hai tiếng ba phút. Khi tàu SE4 chạy trở lại, các đoàn tàu khác cũng chạy với tốc độ bình thường trở lại” – ông Nguyễn Đình Tân cho hay.
Video đang HOT
TẤN LỘC
Theo_PLO
Tàu trật bánh, đường sắt Bắc - Nam tê liệt gần 12 giờ
Đến 0h ngày 30/9, tuyến đường sắt Bắc-Nam đoạn qua Bình Thuận mới được giải tỏa, sau gần 12h bị ách tắc do tàu hàng trật bánh. 1.500m đường sắt bị hư hỏng sau sự cố này...
Trước đó, vào lúc 12h10 ngày 29/9, đoàn tàu hàng SY1 hành trình từ Hà Nội vào ga Sóng Thần. Khi đến km 1574 400 trên tuyến đường sắt Bắc -Nam, thuộc khu giang Suối Vận - Sông Phan, huyện Hàm Thuận Nam (Bình Thuận) thì xảy ra sự cố trật bánh, khiến 1.500m đường sắt bị hư hỏng, trong đó có 500m bị hư hỏng hoàn toàn. Toa xe số 10 chứa đầy hàng bị nằm lệch khỏi đường ray...
Ngay sau khi ta.i nạ.n xảy ra, Công ty Quản lý đường sắt Sài Gòn đã điều động lực lượng cứu hộ đến hiện trường. Do vị trí xảy ra sự cố nằm trong khu vực rừng hẻo lánh, không thể tiếp cận bằng đường bộ nên lực lượng cứu hộ gặp khó khăn và mất nhiều thời gian mới tới được hiện trường.
Ông Lê Đỗ Thiện Tài - Đội trưởng đội quản lý đường sắt Bình Thuận (thuộc Công ty Quản lý đường sắt Sài Gòn) người trực tiếp chỉ huy lực lượng cứu hộ cho biết: "chúng tôi phải dùng đầu máy đoàn tàu bị nạn kéo theo một toa trống chạy về ga Sông Phan để chở thiết bị và dùng xe công nông đưa thiết bị, vật liệu vào hiện trường.
Đến 18h30, cơ bản khắc phục xong đường ray để đưa đoàn tàu cứu hộ áp sát vị trí tàu bị nạn cẩu kéo các toa bị lệch trở lại đường ray. Đến 23h 20 đã thông được đường và kéo đoàn tàu bị nạn về ga Suối Vận".
Đến 0h ngày 30/9, tuyến đường sắt Bắc-Nam đoạn qua Bình Thuận mới được giải tỏa, sau gần 12h bị ách tắc do tàu hàng trật bánh. 1.500m đường sắt bị hư hỏng sau sự cố này...
Trước đó, vào lúc 12h10 ngày 29/9, đoàn tàu hàng SY1 hành trình từ Hà Nội vào ga Sóng Thần. Khi đến km 1574 400 trên tuyến đường sắt Bắc -Nam, thuộc khu giang Suối Vận - Sông Phan, huyện Hàm Thuận Nam (Bình Thuận) thì xảy ra sự cố trật bánh, khiến 1.500m đường sắt bị hư hỏng, trong đó có 500m bị hư hỏng hoàn toàn. Toa xe số 10 chứa đầy hàng bị nằm lệch khỏi đường ray...
Ngay sau khi ta.i nạ.n xảy ra, Công ty Quản lý đường sắt Sài Gòn đã điều động lực lượng cứu hộ đến hiện trường. Do vị trí xảy ra sự cố nằm trong khu vực rừng hẻo lánh, không thể tiếp cận bằng đường bộ nên lực lượng cứu hộ gặp khó khăn và mất nhiều thời gian mới tới được hiện trường.
Ông Lê Đỗ Thiện Tài - Đội trưởng đội quản lý đường sắt Bình Thuận (thuộc Công ty Quản lý đường sắt Sài Gòn) người trực tiếp chỉ huy lực lượng cứu hộ cho biết: "chúng tôi phải dùng đầu máy đoàn tàu bị nạn kéo theo một toa trống chạy về ga Sông Phan để chở thiết bị và dùng xe công nông đưa thiết bị, vật liệu vào hiện trường.
Đến 18h30, cơ bản khắc phục xong đường ray để đưa đoàn tàu cứu hộ áp sát vị trí tàu bị nạn cẩu kéo các toa bị lệch trở lại đường ray. Đến 23h 20 đã thông được đường và kéo đoàn tàu bị nạn về ga Suối Vận".
Đến 0h ngày 30/9, có mặt tại hiện trường PV chứng kiến các tốp công nhân đường sắt vẫn đang làm việc để hoàn tất các công đoạn cuối cùng, đón đoàn tàu đầu tiên qua vị trí vừa khắc phục. Sự cố trật bánh đoàn tàu SY1 tuy không gây thương vong, nhưng khiến nhiều tàu chở khách và tàu hàng phải tạm dừng hành trình ở các ga chờ thông tàu. Giao thông đường sắt Bắc - Nam bị tê liệt suốt gần 12 giờ.
Theo Vietnamnet
Tàu hỏa văng bánh, đường sắt Bắc-Nam tê liệt Khoảng 13 giờ ngày 29-9, một vụ ta.i nạ.n đường sắt hi hữu xảy ra tại ga Suối Vận thuộc huyện Hàm Thuận Nam, Bình Thuận khiến tuyến đường sắt Bắc-Nam tê liệt nhiều giờ liền. Được biết tàu hàng số hiệu SJ1 chạy tuyến Giáp Bát - Sóng Thần kéo theo 18 toa tàu khi lưu thông đến ga Suối Vận thì...