Tàu hoả t.ông c.hết người phụ nữ cắt rau cạnh đường ray
Sáng sớm nay, 12/7, trên tuyến đường sắt Bắc – Nam đoạn qua địa bàn quận Thủ Đức, TPHCM xảy ra vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng làm một phụ nữ t.ử v.ong.
Theo thông tin ban đầu khoảng hơn 5h sáng cùng ngày, bà Phạm Thị Hoè (61 t.uổi, quê tỉnh Hải Dương, ở trọ trên địa bàn phường Hiệp Bình Chánh, quận Thủ Đức) ra khu vực ao nước sát đường tàu lửa Bắc – Nam (đoạn thuộc Km7415 700, khu vực gian Sóng Thần đến Bình Triệu, phường Hiệp Bình Chánh) để cắt rau muống đem ra chợ Hiệp Bình bán.
Hiện trường vụ tai nạn đường sắt thương tâm làm cụ Hoè t.ử v.ong tại chỗ.
Trong lúc bà Hoè ngồi sát đường ray để rửa rau thì đoàn tàu từ Hà Nội về ga Sài Gòn ầm ầm lao đến tông và hất văng bà Hoè nhiều mét khiến bà c.hết tại chỗ.
Nhiều người chứng kiến đã không cầm được nước mắt khi thấy rổ rau và chiếc nón lá của bà Hoè vương vãi ở hiện trường.
Video đang HOT
Lái tàu lập biên bản bàn giao vụ việc cho công an địa phương để tiếp tục đưa hành khách về ga Sài Gòn.
Ngay khi xảy ra tai nạn, lái tàu đã dừng lại để lập biên bản sự việc rồi bàn giao lại cho công an địa phương xử lý và tiếp tục đưa hành khách về ga Sài Gòn. Được biết hoàn cảnh bà Hoè rất khó khăn. Bà tha hương vào Nam nhiều năm qua làm đủ việc để k.iếm t.iền mưu sinh và gởi về quê nuôi con cháu. Nhiều người thân đang đi làm công nhân ở Bình Dương nghe tin bà gặp nạn đã chạy về khóc thảm thiết khiến ai chứng kiến cũng thương xót.
Hiện vụ tai nạn đang được công an Thủ Đức điều tra làm rõ.
Lê Nhiên
Theo Dantri
Truy tìm nguồn gốc tảng đá lớn làm 3 toa tàu trật bánh
9 giờ sau khi xảyra vụ tai nạn tàu hỏa trật bánh khỏi đường ray, đến 20h ngày 10/7, 3 toa tàu SE4 đã được giải cứu, tuyến đường sắt Bắc - Nam lưu thông trở lại. Cơ quan chức năng đã truy tìm nguồn gốc của tảng đá "bất đắc dĩ" nằm giữa đường ray.
Trao đổi với PV Dân trí, ông Trần Em - Chủ tịch UBND huyện Đức Phổ (Quảng Ngãi) - cho biết: "Đơn vị thi công cầu vượt thuộc dự án mở rộng, nâng cấp quốc lộ 1A thực hiện nổ mìn, làm 1 tảng đá rơi giữa đường sắt và gây hậu quả nghiêm trọng đối với đoàn tàu SE4. Hiện cơ quan điều tra, viện kiểm sát, chính quyền địa phương, ngành đường sắt và đơn vị thi công cùng ngồi lại xác định thiệt hại, tìm hướng giải quyết hậu quả hợp lý nhất".
Nguyên nhân tảng đá lớn xuất hiện trên đường ray là do hoạt động nổ mìn của đơn vị thi công cầu vượt ngay gần đó.
Qua xác minh ban đầu, đơn vị thi công là Công ty TNHH xây dựng Đồng Khánh, thực hiện nổ mìn để làm cầu vượt ngang qua tuyến đường sắt và quốc lộ 1A (cách vị trí tàu trật bánh khoảng 20m). Ngay khi tảng đá vừa rơi xuống thì tàu SE4 chạy đến, khiến 3 toa tàu trật bánh.
Giải cứu 3 toa tàu
Khắc phục tuyến đường sắt.
Để cứu hộ tàu SE4, ngành đường sắt đã điều động lực lượng thuộc Trung tâm Cứu hộ cứu nạn ở khu vực Bình Định và Đà Nẵng đến, cùng với hơn 100 công nhân, kỹ sư có mặt tại hiện trường.
Thiết bị khít thủy lực dùng để nâng và điều chỉnh toa tàu.
Bánh tàu SE4 đã khớp với đường sắt, lực lượng cứu hộ đào sâu nền đất để tảng đá lọt thỏm xuống và khéo toa tàu ra khỏi hiện trường.
Khắc phục hậu quả gồm các công đoạn như sửa chữa nền đá và đường ray; dùng khít thủy lực nâng tàu và điều chỉnh bánh khớp với đường ray; lai dắt từng toa tàu về trạm gần nhất; dùng xe cẩu chuyên dụng di chuyển tảng đá ra khỏi đường ray. Công tác giải cứu được thực hiện khẩn trương và trả lại tuyến đường sắt hoạt động thông suốt từ lúc 20h cùng ngày.
Hồng Long
Theo Dantri
Tàu hàng trật bánh, đường sắt bắc nam ách tắc nhiều giờ Vào khoảng 4 giờ 50 phút sáng nay, 4.6, tuyến đường sắt bắc nam đoạn gần cầu đường sắt Trúc Khê (thuộc xã Cam An, H.Cam Lộ, Quảng Trị) xảy ra vụ tai nạn khiến giao thông ách tắc nhiều giờ. Đoàn tàu gặp nạn phải đứng tại chỗ gần 5 giờ đồng hồ - Ảnh: Nguyễn Phúc Vào thời điểm trên, tàu...
