Tàu Hà Nội – Lào Cai vắng khách sau khi cao tốc thông xe
Hành khách đi tàu tuyến Hà Nội – Lào Cai để lên Sa Pa đã giảm khoảng 20% sau khi cao tốc Nội Bài – Lào Cai thông xe.
Trao đổi với VnExpress, ông Nguyễn Văn Bính, Phó tổng giám đốc Công ty Vận tải Hành khách Đường sắt Hà Nội, cho biết lượng khách đi tàu trên tuyến Hà Nội – Lào Cai đã giảm khoảng 15-20% trong một tháng qua – từ thời điểm cao tốc Nội Bài – Lào Cai hoạt động. Ngành đường sắt đã cắt giảm toa xe trên các đoàn tàu chạy ngày thường để đỡ lãng phí và nối lại toa vào cuối tuần.
Ngành đường sắt đang nỗ lực đổi mới chất lượng dịch vụ trước sự sút giảm khách đi tàu. Ảnh: Quý Đoàn.
Theo ông Bính, một nguyên nhân khác khiến tuyến đường này vắng khách là do đường đang được cải tạo nâng cấp, các chuyến tàu thường đến ga chậm 1-1,5 giờ, bất lợi cho hành khách.
Việc nâng cấp sẽ hoàn thành cuối quý I/2015, tàu Hà Nội – Lào Cai sẽ được rút ngắn thời gian chạy từ 1,5 đến 2 giờ so với trước đây và tăng thêm tàu chạy ban ngày để phục vụ đa dạng nhu cầu hành khách.
Ngành đường sắt đã giảm giá vé giường nằm 10% và giảm giá vé tập thể cho các đoàn khách trên chặng này. “Chúng tôi phải nâng cao chất lượng phục vụ, giảm giá vé, giảm thời gian chạy tàu để thu hút khách”, ông Bính nói. “Tình trạng chuyển dịch hành khách đi tàu sang đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai là tất yếu bởi thời gian đi tàu dài gấp đôi so với đi đường cao tốc”.
Phương tiện lưu thông cao tốc Nội Bài – Lào Cai chỉ mất khoảng 4 giờ so với 7-8 giờ lưu thông đường sắt và quốc lộ 70. Ảnh: Đ.Loan.
Video đang HOT
Theo khảo sát của Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc (VEC), sau một tháng thông tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai, 200.000 lượt phương tiện đã lưu thông trên tuyến này, trung bình 8.000 lượt xe/ngày đêm, tăng 36% so với trước khi thông toàn tuyến.
Lượng xe này được chuyển dịch từ quốc lộ 70 bởi thống kê phương tiện trên quốc lộ này đã giảm 75%, nhiều nhất là xe tải nặng chiếm 96%, xe con 79%.
Khảo sát đối với 150 lái xe trên tuyến cao tốc cho thấy, phần lớn lái xe đánh giá lưu thông trên cao tốc tiết kiệm 3-4 giờ so với quốc lộ 70, tiết kiệm nhiên liệu từ 20-30% so với lộ trình cũ; 74% chủ phương tiện cho rằng đạt hiệu quả cao khi lưu thông trên đường cao tốc, 26% đánh giá ở mức độ trung bình.
Thăm dò 24 doanh nghiệp, VEC cho biết, chi phí thực tế của một chuyến đi cao tốc Hà Nội – Lào Cai giảm 10-20% so với lưu thông ở quốc lộ 70.
Đoàn Loan
Theo VNE
Đền Bà Chúa Kho vắng người về "trả nợ"
Khác với thường lệ, vào dịp cuối năm, hàng vạn người dân cả nước lại đổ xô về đền Bà Chúa Kho "trả nợ", tạ lễ, xin lộc; năm nay dù đã cận Tết nhưng không khí nơi đây vẫn khá đìu hiu.
Theo ghi nhận của PV Dân trí, khác với mọi năm "người ra kẻ vào" nhộn nhịp chen nhau kéo dài hàng km ở đền Bà Chúa Kho, năm nay Bà Chúa vắng người đến "trả nợ". Dọc từ đền Trình vào đền Bà Chúa Kho, chỉ lác đác vài chuyến xe đi lễ, các bãi trông giữ xe thưa thớt, các dịch vụ ăn theo ế ẩm.
Theo những người chuyên làm dịch vụ sắm lễ quanh khu vực đền, hiện tượng vắng khách như năm nay rất hiếm khi xảy ra. Những dãy bàn đặt lễ trống vắng; du khách được thảnh thơi đi lại trong khuôn viên đền.
Sân chính Đền Bà Chúa kho năm nay rất vắng vẻ so với những năm trước
Dù vắng khách nhưng tổ an ninh của Ban quản lý di tích vẫn luôn túc trực, đi tuần xung quanh khu vực đền. Lực lượng khấn thuê, cúng mướn vẫn ngang nhiên chèo kéo khách, "đội quân" ăn xin vẫn "rải" từ bãi trông xe cho tới trước cửa đền Bà Chúa. Tổ trông xe của Ban quản lý di tích đền Bà Chúa Kho vẫn "chém đẹp" du khách...
Một số hình ảnh Đền Bà Chúa Kho vắng vẻ ngày cuối năm:
Lượng khách đến khấn vái, vay - trả vắng vẻ dịp cuối năm tại Đền Bà Chúa Kho
Dịch vụ đổi tiền lẻ vẫn hoạt động trước đền dù đã có lệnh cấm
Hàng quán bán đồ lễ thưa vắng khách mua
Bãi trông xe cũng không ken chặt như mọi năm; nhưng đội quân ăn xin thì vẫn hoạt động nhiệt tình.
Cung cấm Đền không có cảnh người này vái... lưng người kia
Khu vực hoá lễ cũng rất thưa vắng người...
Q.Đô - B.Đoàn
Theo Dantri