Tàu đổ bộ số 1 châu Á mạnh cỡ nào?

Tàu đổ bộ ROKS Dokdo (LPH 6111) của Hải quân Hàn Quốc hiện nay được coi là tàu đổ bộ số 1 châu Á, có sức mạnh vượt xa loại Type 071 Trung Quốc.

Tàu đổ bộ lớp Dokdo (số hiệu 6111) là kết quả của dự án LPX (Landing Platform Experimental) do Hải quân Hàn Quốc triển khai và nhà thầu Haijin Heavy Industries thiết kế chế tạo. Mục đích của việc Hải quân Hàn Quốc chế tạo tàu Dokdo là để đáp lại chương trình đóng tàu sân bay của Trung Quốc và chương trình phát triển tàu đổ bộ Osumi, Hyuga của Nhật Bản. ROKS Dokdo (LPH 6111) có thiết kế với chức năng tương tự như các tàu đổ bộ LHD lớp Wasp của Mỹ. Với lượng giãn nước đầy tải 18.800 tấn, đây chính là tàu chiến mặt nước lớn nhất của Hải quân Hàn Quốc. Thông số kỹ thuật cơ bản: chiều dài 179 m; chiều rộng 31 m; mớn nước 7 m; lượng giãn nước tiêu chuẩn 14.300 tấn, đầy tải 18.800 tấn; Hệ thống động lực gồm 4 động cơ diesel SEMT Pielstick 16 PC2.5 STC cho tốc độ tối đa 23 hải lý/giờ (43 km/h), tốc độ hành trình 18 hải lý/h (33 km/h). Hệ thống điện tử của tàu gồm radar trinh sát đường không SMART-L, radar tìm kiếm bề mặt MW08, radar dẫn đường hàng hải AN/SPS-95K, hệ thống dẫn đường chiến thuật cho máy bay, hệ thống quang điện tử VAMPIR-MB, và hệ thống đối kháng điện tử SLQ-200(v)5K SONATA. Vũ khí trang bị của ROKS Dokdo gồm 2 hệ thống pháo phòng thủ tầm cực gần Goalkeeper CIWS và 1 bệ phóng tên lửa phòng không tầm ngắn RIM-116 Rolling Airframe. Tàu có khả năng mang theo 15 trực thăng UH-60 Black Hawk hoặc 10 trực thăng SH-60F Ocean Hawk. Thân tàu Dokdo được chia làm 4 khu vực, đầu tiên là boong tàu cho phép 5 trực thăng UH-60 hoạt động cùng lúc. Chiều dài của Dokdo chỉ là 179 m, ít hơn khá nhiều so với Hyuga nhưng nếu lắp đặt thêm module cất hạ cánh kiểu nhảy cầu dài 15 – 20 m thì Dokdo có thể tiếp nhận các máy bay tiêm kích thế hệ 5 F-35B, khi đó Dokdo sẽ trở thành tàu sân bay hạng nhẹ. Khu thứ hai gồm phòng ở, phòng hội họp dành cho sĩ quan chỉ huy, thủy thủ. Khu thứ ba là nơi tập kết trang thiết bị phục vụ cho các chiến dịch hải quân, khu vực này chứa được 70 xe tăng, thiết giáp hoặc 200 xe tải, 1 tiểu đoàn (700 lính) với đầy đủ vũ khí trang bị. Khu thứ tư chính là khoang đổ bộ có một cửa lớn ở đuôi để thả tàu đổ bộ đệm khí LCAC hoặc xe thiết giáp lưỡng cư AAV-7, đây chính là điểm ưu việt của Dokdo so với tàu Hyuga hay Izumo của Nhật Bản khi việc đổ quân phải trông chờ hoàn toàn vào phi đội trực thăng. Hải quân Hàn Quốc ban đầu có kế hoạch đóng tất cả 3 tàu đổ bộ tấn công mang trực thăng lớp Dokdo nhưng hiện tại mới chỉ có 1 chiếc đi vào hoạt động, chiếc thứ hai ROKS Marado đang trong quá trình chế tạo còn dự định đóng chiếc thứ ba của lớp đã chính thức bị hủy bỏ.

Tàu đổ bộ lớp Dokdo (số hiệu 6111) là kết quả của dự án LPX (Landing Platform Experimental) do Hải quân Hàn Quốc triển khai và nhà thầu Haijin Heavy Industries thiết kế chế tạo. Mục đích của việc Hải quân Hàn Quốc chế tạo tàu Dokdo là để đáp lại chương trình đóng tàu sân bay của Trung Quốc và chương trình phát triển tàu đổ bộ Osumi, Hyuga của Nhật Bản.

ROKS Dokdo (LPH 6111) có thiết kế với chức năng tương tự như các tàu đổ bộ LHD lớp Wasp của Mỹ. Với lượng giãn nước đầy tải 18.800 tấn, đây chính là tàu chiến mặt nước lớn nhất của Hải quân Hàn Quốc.

Thông số kỹ thuật cơ bản: chiều dài 179 m; chiều rộng 31 m; mớn nước 7 m; lượng giãn nước tiêu chuẩn 14.300 tấn, đầy tải 18.800 tấn; Hệ thống động lực gồm 4 động cơ diesel SEMT Pielstick 16 PC2.5 STC cho tốc độ tối đa 23 hải lý/giờ (43 km/h), tốc độ hành trình 18 hải lý/h (33 km/h).

Hệ thống điện tử của tàu gồm radar trinh sát đường không SMART-L, radar tìm kiếm bề mặt MW08, radar dẫn đường hàng hải AN/SPS-95K, hệ thống dẫn đường chiến thuật cho máy bay, hệ thống quang điện tử VAMPIR-MB, và hệ thống đối kháng điện tử SLQ-200(v)5K SONATA.

Vũ khí trang bị của ROKS Dokdo gồm 2 hệ thống pháo phòng thủ tầm cực gần Goalkeeper CIWS và 1 bệ phóng tên lửa phòng không tầm ngắn RIM-116 Rolling Airframe. Tàu có khả năng mang theo 15 trực thăng UH-60 Black Hawk hoặc 10 trực thăng SH-60F Ocean Hawk.

Thân tàu Dokdo được chia làm 4 khu vực, đầu tiên là boong tàu cho phép 5 trực thăng UH-60 hoạt động cùng lúc. Chiều dài của Dokdo chỉ là 179 m, ít hơn khá nhiều so với Hyuga nhưng nếu lắp đặt thêm module cất hạ cánh kiểu nhảy cầu dài 15 – 20 m thì Dokdo có thể tiếp nhận các máy bay tiêm kích thế hệ 5 F-35B, khi đó Dokdo sẽ trở thành tàu sân bay hạng nhẹ.

Khu thứ hai gồm phòng ở, phòng hội họp dành cho sĩ quan chỉ huy, thủy thủ. Khu thứ ba là nơi tập kết trang thiết bị phục vụ cho các chiến dịch hải quân, khu vực này chứa được 70 xe tăng, thiết giáp hoặc 200 xe tải, 1 tiểu đoàn (700 lính) với đầy đủ vũ khí trang bị.

Khu thứ tư chính là khoang đổ bộ có một cửa lớn ở đuôi để thả tàu đổ bộ đệm khí LCAC hoặc xe thiết giáp lưỡng cư AAV-7, đây chính là điểm ưu việt của Dokdo so với tàu Hyuga hay Izumo của Nhật Bản khi việc đổ quân phải trông chờ hoàn toàn vào phi đội trực thăng.

Hải quân Hàn Quốc ban đầu có kế hoạch đóng tất cả 3 tàu đổ bộ tấn công mang trực thăng lớp Dokdo nhưng hiện tại mới chỉ có 1 chiếc đi vào hoạt động, chiếc thứ hai ROKS Marado đang trong quá trình chế tạo còn dự định đóng chiếc thứ ba của lớp đã chính thức bị hủy bỏ.

Theo_Kiến Thức