Tàu chở hàng Trung Quốc lại b.ị b.ắn trên sông Mekong
Những kẻ tấn công chưa rõ danh tính đã b.ắn vào một tàu chở hàng của Trung Quốc trên sông Mekong đoạn chảy qua nước Lào.
AFP dẫn nguồn tin từ Bộ công an Trung Quốc ngày 15/1 cho biết, những kẻ tấn công chưa rõ danh tính đã b.ắn vào một tàu chở hàng của Trung Quốc trên sông Mekong đoạn chảy qua nước Lào.
Theo thông báo được đăng tải trên trang web chính thức của Bộ Công an Trung Quốc ngày 15/1, những kẻ tấn công đã b.ắn vào tàu Sheng Tai 11 của Trung Quốc vào chiều tối ngày 14/1. Không có ai bị thương.
Video đang HOT
Sông Mekong
Vào thời điểm diễn ra cuộc tấn công, trên tàu Sheng Tai 11 chở gỗ có 5 thủy thủ đoàn.
Được biết, trong tháng 12/2011, Trung Quốc đã triển khai hơn 300 cảnh sát vũ trang phối hợp với lực lượng cảnh sát Myanmar, Thái Lan và Lào tiến hành tuần tra trên trên sông Mekong nhằm bảo vệ các tàu thuyền hoạt động tại khu vực này.
Quyết định trên được đưa ra sau khi xảy ra sự cố một tàu chở hàng của Trung Quốc bị băng nhóm m.a t.úy ở Myanmar tấn công khiến 13 thủy thủ t.hiệt m.ạng hồi tháng 10/2011.
Trong một diễn biến khác, đầu tháng 1/2012, một nhóm nổi dậy đã dùng lựu đạn nhắm mục tiêu vào các cảnh sát trên một tàu tuần tra của cảnh sát Myanmar đang hộ tống 4 tàu chở hàng của Trung Quốc.
Tuy nhiên, những kẻ tấn công đã không đạt được mục đích như mong đợi do chúng không nhắm trúng mục tiêu.
Theo Giáo Dục VN
Thủy thủ được cứu kể chuyện về cướp biển Somalia
Thuyền trưởng người Gruzia của một tàu chở hàng mới được cướp biển Somalia trả tự do gần đây nói hôm 10/1 rằng đội thủy thủ gồm người Gruzia và Thổ Nhĩ Kỳ của ông đã bị "hành hạ ghê gớm" trong 18 tháng bị giam cầm.
Ảnh minh họa (Nguồn: Reuters)
"Chúng tôi đã bị h.ành h.ạ ghê gớm, bị bỏ mặc trong đói, khát. Suốt quãng thời gian này, chúng tôi luôn bị buộc dây để ở lại một chỗ, như những con vật vậy," thuyền trưởng Memed Zakaradze kể với kênh truyền hình Rustavi của Gruzia qua điện thoại."Nhưng không một giây nào chúng tôi hết hy vọng" - ông nói.
Những tên cướp có vũ trang đã leo lên con tàu hàng treo cờ Malta khi nó đi ngang qua vịnh Aden hồi tháng 9/2010 và đã bắt giữ thủy thủ đoàn gồm 15 người Gruzia và 3 người Thổ Nhĩ Kỳ.
Con tàu đang trong chặng cuối của hành trình tới Ấn Độ để được rã thành sắt vụn, trong khi chủ sở hữu tàu ở Hy Lạp đã bị phá sản, khiến cho các thủy thủ hoàn toàn bị mắc kẹt lại quốc gia châu Phi, bởi những tên cướp yêu cầu người ta phải trả khoản t.iền chuộc trị giá 9 triệu USD để đổi lấy tự do.
Tổng thống Gruzia Mikheil Saakashvili nói rằng các thủy thủ được trả tự do hôm 8/1, thông qua các cuộc thương thảo bí mật, với chi tiết mà ông chưa thể công bố.
"Gruzia luôn chiến đấu vì các công dân của mình," Saakashvili nói hôm thứ Ba trong một bài phát biểu trên truyền hình.
Trong khi từ chối cung cấp chi tiết, giới chức Gruzia cũng bác bỏ việc họ phải trả t.iền chuộc.
"Không có t.iền chuộc hoặc thứ gì tương tự được trả cho cướp biển," phát ngôn viên Cơ quan Vận tải Đường thủy Ana Gomarteli, cho AFP biết.
Bà nói rằng các thủy thủ hiện đang tới "một cảng biển an toàn ở châu Phi cùng một đội bảo vệ có vũ trang" và sẽ về Gruzia vào thứ Hai tuần tới.
"Sau khi họ trở về Gruzia, chúng tôi sẽ có thể thông báo chi tiết hơn về việc họ đã được trả tự do ra sao" - bà nói.
Cướp biển ngoài khơi Somalia, một tuyến đường biển quan trọng dẫn tới Kênh đào Suez, đã tăng lên hồi năm 2007 và đạt mốc kỷ lục hồi năm 2010, theo một báo cáo do Cơ quan Hàng hải Quốc tế công bố hồi năm ngoái.
Còn theo Ecoterra International, một tổ chức đấu tranh vì môi trường và nhân quyền chuyên giám sát các hoạt động đường biển, bọn cướp hiện đang giữ ít nhất 43 tàu và hơn 400 thủy thủ./.
Theo TTXVN
New Zealand: Con tàu mắc cạn bị sóng đ.ánh vỡ đôi New Zealand đã phải hứng chịu thảm họa tồi tệ nhất trong ngành hàng hải khi chiếc tàu chở hàng bị mắc cạn cách đây ba tháng đã gãy làm đôi trong trận bão lớn ngày 7/1, làm gia tăng mối lo ngại về thảm họa môi trường trong khu vực. Một nhóm gồm các nhân viên bảo vệ môi trường và các...