Tàu chiến hoen gỉ trong ‘hạm đội dư thừa’ của Mỹ
Ở Hạm đội Dự trữ Quốc phòng Quốc gia (NDRF) của Mỹ, những tàu chiến lỗi thời, không còn khả năng hoạt động xếp hàng dài, tạo thành khối kim loại khổng lồ trên mặt nước.
Ở thời đỉnh cao đầu thập niên 1950, NDRF có tới 2.277 tàu chiến thả neo trên khắp nước Mỹ. Chúng có thể trở lại tham chiến trong trường hợp khẩn cấp.
Tuy nhiên, số tàu của NDRF giảm xuống còn 230 chiếc trong năm 2007 và 112 chiếc trong tháng 4/2014. Phần lớn tàu đều lỗi thời, hoen gỉ và tác động xấu tới môi trường ở nơi chúng neo đậu.
Trong quá khứ, các tàu của NDRF đậu ở sông James, Virginia; Beaumont, Texas; vịnh Suisun, California; Stony Point, New York; Wilmington, North Carolina; Mobile, Alabama; Astoria, Oregon và Olympia, Washington. Ngày nay, chỉ 3 cơ sở neo đậu ở sông James, Virginia; Beaumont, Texas và vịnh Suisun, California còn hoạt động.
Chiến hạm được xếp gần nhau, tạo thành khối kim loại khổng lồ trên mặt nước.
Neo đậu một chỗ trong thời gian dài, tàu chiến cũ trở thành thảm họa với môi trường. Lớp sơn bong ra và kim loại hoen gỉ là thủ phạm chính gây ô nhiễm.
Trong năm 1952, 340 tàu buông neo ở vịnh Suisun, California. Ngày nay, số lượng đã giảm dưới 50 chiếc. Phần lớn tàu hư hại đã được chuyển tới xưởng phế liệu để xẻ thịt.
Video đang HOT
Cận cảnh một chiến hạm hoen gỉ neo đậu ở vịnh Suisun.
Thời gian làm biến dạng những chiến hạm từng làm chủ đại dương.
Cục Hàng hải Liên bang Mỹ đang nỗ lực tháo dỡ 25 chiếc hư hại nghiêm trọng ở vịnh Suisun. Số tàu còn lại sẽ được xử lý vào cuối năm 2017.
Theo Tri Thức
Phi công Việt Nam trên trực thăng, tàu chiến Mỹ
Đại diện hải quân Việt Nam và hải quân Mỹ trên khu trục hạm US Fitzgerald và tàu tác chiến gần bờ USS Fort Worth đã có buổi làm việc lý thú.
Trên tàu khu trục hạm USS Fitzgerald, hải quân hai bên đã trao đổi trên sơ đồ một số thông tin liên quan đến bộ quy tắc ứng xử cho những cuộc chạm trán ngoài ý muốn trên biển, các kỹ thuật tìm kiếm và cứu nạn, và cách điều khiển tàu. (Ảnh: LĐO)
Tại đây, hai bên đã thống nhất sử dụng những tần số vô tuyến nhất định giữa hai đài chỉ huy để liên lạc với nhau trước khi ra khơi thực hành trong hôm sau. Thiếu tá Greg Adams, đại diện cho lực lượng đặc biệt 73 (Hải quân Hoa Kỳ) đóng tại Singapore, cho biết ông rất thích thú khi được thực hành huấn luyện cùng Hải quân Việt Nam. (Ảnh TTO)
Nói về tầm quan trọng của bộ quy tắc ứng xử, thiếu tá Grey Adams cho rằng: Nếu ở trên biển, không có sự trao đổi hiểu biết lẫn nhau thì thật sự là một thách thức. Việc thực hành bộ quy tắc ứng xử hết sức quan trọng. (Ảnh: LĐO)
Cũng tại thời điểm này trên tàu USS Fort Worth, hải quân hai nước đã có cuộc trao đổi về việc điều hành các máy bay trực thăng có người lái cũng như không người lái. Các sĩ quan phi công thuộc lữ đoàn không quân - hải quân 954 cũng đã lên buồng lái máy bay trực thăng SeaHawk để tham quan và trao đổi kinh nghiệm. (Ảnh: LĐO)
Thiếu tá Ted Hill, người chỉ huy toàn bộ máy bay trực thăng trên tàu USS Fort Worth, cho biết ông rất vui khi được tiếp đón các sĩ quan hải quân Việt Nam thăm tàu. (Ảnh PLO)
Nói về sức mạnh chiến đấu của các trực thăng và kinh nghiệm trong quá trình trao đổi kinh nghiệm giữa lực lượng hải quân hai nước, thiếu tá Ted Hill cho rằng phi đội của ông là phi đội đầu tiên của hạm đội 7 Hoa Kỳ có thể vận hành cùng lúc 2 loại máy bay có người lái lẫn không người lái. (Ảnh PLO)
"Đợt huấn luyện này kéo dài 16 tháng, trong đó có cả việc ghé thăm và giao lưu cùng Hải quân Việt Nam. Việc giao lưu này hết sức đặc biệt vì trong tương lai chúng tôi có thể hợp tác cùng nhau" - thiếu tá Ted Hill nói. (Ảnh PLO)
Được biết những ngày tiếp theo, hải quân hai nước tiếp tục trao đổi về tìm kiếm cứu nạn, quân y, an ninh hàng hải. Các lĩnh vực chuyên môn như kiểm soát thiệt hại trên tàu, giải cứu tàu ngầm và các hoạt động thể thao, ca nhạc... (Ảnh PLO)
Theo kế hoạch, ngày 10/4, hai tàu khu trục này chính thức rời cảng Tiên Sa kết thúc chuyến thăm TP Đà Nẵng. (Ảnh PLO)
Các phi công Hải quân Việt Nam tìm hiểu về trực thăng MH 60R Seahawk (Diều hâu đen) của lực lượng Hải quân Hoa Kỳ. (Ảnh LĐO)
Các phi công Hải quân Việt Nam tìm hiểu về trực thăng MH 60R Seahawk (Diều hâu đen) của lực lượng Hải quân Hoa Kỳ. (Ảnh LĐO)
Các phi công Hải quân Việt Nam với phi công Hải quân Hoa Kỳ còn trao đổi về máy bay không người lái VTUAV MQ-8B fire Scout. (Ảnh LĐO)
Chiến hạm USS Fort Worth cùng lúc có thể chứa được cả máy bay có người lái và không người lái. (Ảnh TTO)
Tàu Fort Worth được trang bị hệ thống pháo Bofors Mk 110 cỡ nòng 57mm. Hệ thống pháo có chức năng kép, tự đông bắ.n, sử dụng đạn Bofors 57mm 3P tự lập trình cho mọi mục tiêu, cho phép 3 chế độ bắ.n, chế độ tự động hẹn giờ, đán.h giá tác động và các chức năng xuyên giáp. (Ảnh: LĐO)
Tàu Fort Worth được trang bị hệ thống pháo Bofors Mk 110 cỡ nòng 57mm. Hệ thống pháo có chức năng kép, tự đông bắ.n, sử dụng đạn Bofors 57mm 3P tự lập trình cho mọi mục tiêu, cho phép 3 chế độ bắ.n, chế độ tự động hẹn giờ, đán.h giá tác động và các chức năng xuyên giáp. (Ảnh: LĐO)
Các hệ thống phóng tên lửa thẳng đứng 2-MK 41/MOD 2 (90 bệ phóng cho tên lửa Standard, tên lửa hành trình TOMAHAWK hoặc hệ thống phóng ngư lôi thẳng đứng ASROC)... trên tàu USS Fitzgerald. (Ảnh: LĐO)
Bệ phóng tên lửa trên tàu USS Fitzgerald. Ảnh: LĐO.
Theo Đất Việt
Clip Hải quân Việt Nam Hoa Kỳ huấn luyện trên hai chiến hạm siêu hiện đại Chiều 7-4, Hải quân Việt Nam và Hoa Kỳ đã có buổi huấn luyện đầu tiên trên khu trục hạm có tên lửa dẫn đường USS Fitzgerald (DDG 62) và tàu tác chiến ven biển USS Fort Worth thuộc Liên đội tàu Khu trục (DESRON) vừa cập cảng Tiên Sa vào sáng 6-4. Đây là hoạt động nằm trong chương trình giao lưu...