Tàu cá Trung Quốc lộng hành: Hạm đội “bóng ma”
Những con tàu đội lốt tàu cá này được cài đặt công cụ do thám, thậm chí còn trang bị vũ khí hạng nặng, thường lởn vởn tại các khu vực tranh chấp ở biển Đông và Hoa Đông
Những hình ảnh từ một cuộc tập trận của Trung Quốc (TQ) diễn ra tại vùng biển ngoài khơi phía Nam nước này hồi năm 2016 đã để lộ nhiều chi tiết kỳ lạ. Chúng được công bố trên những trang tin tức chính thống, cho thấy nhiều con tàu mang số hiệu có tiền tố “Trạm Ngư” – có thể cắt nghĩa là tàu cá của TP Trạm Giang.
Mập mờ, bí hiểm
Đặc điểm nêu trên cùng với bề ngoài đặc trưng của những con tàu có thể tạo ấn tượng rằng chúng là tàu đánh cá lưới vét hoặc tàu đánh cá lưới kéo biển sâu – vốn chiếm một phần không nhỏ trong hạm đội đánh cá khổng lồ của TQ. Tuy nhiên, nếu quan sát kỹ hơn, hóa ra chúng không phải là những tàu cá thông thường, theo The National Interest.
Ngư dân trên tàu cá Trung Quốc dùng gậy móc sắt cố làm hư hại các thiết bị âm thanh trên tàu giám sát Impeccable của Mỹ ngoài khơi đảo Hải Nam Ảnh: HẢI QUÂN MỸ
Thậm chí, một số tàu – như những chiếc mang số hiệu Trạm Ngư 819, 820 hay 822 – ngoài tời kéo lưới phía sau còn trang bị cả một cụm ăng-ten rất lộ liễu. Bên cạnh đó, thay vì sơn màu xanh “đồng phục” của các tàu thương mại thông thường, tất cả tàu cá trong các bức ảnh nêu trên đều mang màu xám đặc trưng của Hải quân Quân đội Giải phóng Nhân dân TQ (PLAN). Đây được cho là những hình ảnh hiếm hoi về các con tàu thuộc Hạm đội Biển Đông 488 của TQ đóng tại Trạm Giang.
Quả nhiên, chúng đều là các tàu thuộc biên chế Hạm đội Biển Đông 488. Đội tàu bí ẩn này còn có một số đơn vị “chị em” phục vụ với 2 hạm đội PLAN khác, cũng được trang bị các tàu cá tình báo (AGI). Chúng được gọi chung là các tàu lớp 792.
Theo giới quan sát, những “tàu cá” trông có vẻ vô hại này hay lượn lờ ở các khu vực tranh chấp trên biển Đông và Hoa Đông. Dù đã tồn tại từ những năm 1950 nhưng lực lượng mập mờ có biệt danh là “bóng ma biển” này cũng như hoạt động của chúng vẫn chưa được đánh giá đúng mức.
Tăng cường năng lực
Khi bắt đầu dùng tàu cá cho mục đích quân sự, Bắc Kinh ban đầu chỉ định lấp chỗ trống tạm thời cho tình trạng thiếu hụt tàu hải quân. Thế nhưng, TQ chẳng thể trông cậy gì nhiều ở những con tàu gỗ lạc hậu này, chúng chỉ được bố trí quanh quẩn trong các sứ mệnh gần bờ.
Năm 1952, TQ thu giữ được một số tàu cá trăm tấn của Nhật Bản bị cáo buộc đánh bắt trái phép. Bắc Kinh vô cùng ấn tượng với những con tàu của hàng xóm có tính năng vượt trội và máy móc chắc chắn. Họ biến chúng thành các tàu hỗ trợ hỏa lực với các bệ phóng rocket. Bên cạnh vai trò trợ giúp thời chiến, những tàu cá “bóng ma” tiên phong này còn có chức năng thu thập thông tin tình báo, chống theo dõi và tiếp sức các đơn vị đồn trú ngoài khơi của quân đội TQ.
Video đang HOT
Bắc Kinh về sau nỗ lực tìm cách cải thiện đội tàu cá “bóng ma” nhờ học hỏi từ Nhật Bản và phương Tây. Những phiên bản được chế tạo vào giữa những năm 1950 có thân bằng gỗ, động cơ 250 mã lực, vận tốc tối đa đạt 8,5 hải lý/giờ. Tới cuối những năm 1950, tàu đã được làm bằng thép và động cơ 350 mã lực. Đến năm 1963, tàu lớp 801 dài 29,6 m, lượng giãn nước 250 tấn và vận tốc tối đa 9,5 hải lý/giờ được trình làng.
Không lâu sau, nhà máy đóng tàu Giang Tây chế tạo một tàu cá do thám mới, dài 47 m, lượng giãn nước 600 tấn và tốc độ lên tới 16 hải lý/giờ. Từ năm 1979-1980, một xưởng đóng tàu khác ở Hạ Môn xuất xưởng các mẫu tàu mới với động cơ 400-600 mã lực, vận tốc 10,5-11 hải lý/giờ.
Trong thời kỳ đầu, đặc biệt là vào những năm 1960, công cụ do thám chủ đạo cài cắm trên các “tàu cá” AIG nêu trên là những camera Hải Âu nội địa, dùng để chụp ảnh. Vài tàu thậm chí còn trang bị cả vũ khí hạng nặng, như súng chống máy bay 37 mm. Tuy nhiên, nhiều hạn chế tồn tại, như khả năng chống chịu còn khiêm tốn cũng như nhiều bất tiện trong điều kiện sinh hoạt của thủy thủ đoàn, vẫn cản bước những “bóng ma biển” này vươn ra các sứ mệnh xa bờ.
Theo chuyên gia nghiên cứu Koh Swee Lean Collin từ Khoa Nghiên cứu Quốc tế Trường ĐH Công nghệ Nanyang (Singapore), Bắc Kinh vẫn không ngừng tăng cường trang bị các thiết bị thu thập thông tin tình báo tinh vi cho các “bóng ma” nhằm giúp nước này xây dựng “một bức tranh nhận thức tình huống điện tử” chi tiết.
Các tàu AIG từng xuất hiện thường xuyên ngoài khơi Đài Loan vào thời điểm căng thẳng xuyên eo biển tăng nhiệt, đặc biệt trong giai đoạn 2000-2008. Chúng cũng bị phát hiện lởn vởn quanh quần đảo Tây Nam xa xôi của Nhật Bản, nhất là sau khi Bắc Kinh và Tokyo bùng bổ tranh chấp quanh quần đảo Senkaku/Điếu Ngư trên biển Hoa Đông. Gần đây, “bóng ma” còn trà trộn với những tàu cá thông thường khác của TQ ngoài khơi Nhật Bản, giả bộ như đang khai thác hải sản.
Ý đồ bất thường
Điểm nóng biển Đông cũng được cho là xuất hiện bóng dáng của các “bóng ma”. Vào tháng 4-2013, chiếc tàu cá TQ dài 43 m, mang số hiệu Min Long Yu 63168 mắc kẹt ở bãi đá Tubbataha của Philippines và bị bắt giữ. Philippines không kết luận thẳng rằng đây có phải là tàu do thám hay không nhưng có nhiều dấu hiệu chỉ ra ý đồ bất thường của con tàu TQ này. Tàu chỉ có 12 ngư dân thay vì 30 người hoặc hơn như các tàu đánh cá thông thường của TQ. Một nguồn tin quân sự Philippines giấu tên còn tiết lộ các “ngư dân” TQ trên con tàu lạ này trắng trẻo, khác với màu da đen sạm cháy nắng đặc thù của ngư dân.
Khả năng đi biển ngày càng cải thiện khiến các “bóng ma” mở rộng hoạt động xa bờ hơn. Tháng 8-1994, Lực lượng Bảo vệ bờ biển Ấn Độ bắt giữ 3 tàu cá TQ cùng 55 ngư dân ngoài khơi đảo Narcondam. Chúng sở hữu các thiết bị vô tuyến tinh vi cũng như các bản đồ chi tiết cao, một số được cho là của quân đội TQ, về vịnh Bengal, biển Bengal và quần đảo Nicobar. Từ tháng 4 đến 8-2011, Ấn Độ cũng phát hiện một tàu cá AIG TQ tại khu vực trên đang theo dõi các hoạt động quân sự của nước này.
Tàu cá “bóng ma” của TQ có những lúc tỏ ra hung hãn bất thường. Chẳng hạn, vào tháng 3-2009, 2 tàu cá TQ cố tình bám đuôi, áp sát tàu USNS Impeccable của Mỹ ngoài khơi đảo Hải Nam. Chúng thậm chí còn tìm cách làm hư hại các thiết bị âm thanh phía sau tàu Impeccable và ném nhiều thứ xuống nước nhằm cản trở tàu Impeccable di chuyển.
Theo Đỗ Quyên
Người lao động
Tàu cá Trung Quốc lộng hành: Chạm trán chết người
Căng thẳng giữa Bắc Kinh và Seoul không ngừng tăng do đánh bắt cá trái phép. Cảnh sát biển Hàn Quốc quyết không nương tay với lực lượng ngư dân ngày càng táo tợn của kẻ hàng xóm đang "khát cá của cả thế giới".
Một đặc điểm cực kỳ đáng ngại của ngư dân Trung Quốc là dù đánh bắt lậu nhưng ra quân rất đông đảo. Khi một tàu cá bị bắt hay bị truy đuổi, rất nhiều chiếc "cùng hội, cùng thuyền" lại hùa vào thách thức và đối đầu lực lượng chức năng sở tại, dẫn tới những diễn biến phức tạp khó lường, thậm chí gây chết người.
Manh động, hung hãn
Vào tháng 10-2014, một thuyền trưởng tàu cá Trung Quốc đánh bắt trái phép trong vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) của Hàn Quốc đã bị lực lượng tuần duyên nước này nổ súng. Đây là lần đầu tiên một ngư dân Trung Quốc bị Lực lượng Tuần duyên Hàn Quốc bắn chết trong lúc họ truy quét nạn đánh cá trái phép ở vùng biển phía Tây huyện Buan, tỉnh Bắc Jeolla.
Tàu cá Trung Quốc bị lực lượng tuần duyên Hàn Quốc bắt giữ tại một cảng ở Incheon Ảnh: YONHAP
Quan chức Lực lượng Bảo vệ bờ biển Hàn Quốc Kim Hye Gyeong cho biết thuyền trưởng Trung Quốc họ Tống, 45 tuổi, đã trúng đạn vào bụng từ khẩu súng ngắn của một lính tuần duyên khi ngư dân này chống đối cuộc kiểm tra và tìm cách tấn công lực lượng tuần duyên tại vùng biển cách đảo Wangdeung 144 km về phía Tây.
Chỉ huy Choi Chang-sam của Lực lượng Tuần duyên TP Mokpo - Hàn Quốc khẳng định các ngư dân phía Trung Quốc uy hiếp lính tuần duyên bằng dao. Hãng thông tấn Yonhap đưa tin họ còn giật mũ sĩ quan tuần duyên và toan bóp cổ ông Choi. Bốn tàu cá Trung Quốc khác bao vây tàu tuần duyên Hàn Quốc để tìm cách ngăn chặn vụ bắt giữ.
Quyền đánh bắt bắt đầu trở thành vấn đề nghiêm trọng giữa 2 nước từ vài năm trước đó, khi Seoul cho rằng sự xâm phạm của ngư dân Trung Quốc đang làm kiệt quệ các loài cá biển. Kể từ khi Hàn Quốc tăng cường tuần tra vào năm 2011, mỗi năm có tới 530 tàu Trung Quốc bị bắt giữ vì đánh bắt trái phép và các vi phạm khác. Phần lớn các tàu đều được thả sau khi ngư dân bị thẩm vấn và nộp phạt.
Khi xảy ra vụ chìm phà Sewol rúng động dư luận thế giới hồi tháng 4-2014 khiến 304 người thiệt mạng, Lực lượng Tuần duyên Hàn Quốc đã giải thích rằng một phần nguyên nhân họ không thể phản ứng nhanh là do quá nhiều tàu đang ở xa vì tham gia một cuộc tập trận tập trung nhằm đối phó nạn đánh bắt phi pháp của ngư dân Trung Quốc.
Đụng độ đổ máu
Nỗ lực ngăn chặn tàu Trung Quốc từng dẫn tới những cuộc đụng độ bạo lực trước đó. Vào năm 2011, một sĩ quan tuần duyên Hàn Quốc đã bị ngư dân Trung Quốc đâm chết. Năm 2012, một ngư dân Trung Quốc thiệt mạng sau khi trúng đạn cao su của Lực lượng Tuần duyên Hàn Quốc. Phía tuần duyên Hàn Quốc từng công bố nhiều video cho thấy ngư dân Trung Quốc vung rìu và các ống kim loại để ngăn cản lực lượng chức năng lên tàu kiểm tra.
Cách thức phản ứng cực đoan của các ngư dân Trung Quốc đánh bắt trái phép cũng dẫn tới một bi kịch chết người khác vào tháng 9-2016. Lúc đó, một tàu cá Trung Quốc 102 tấn tìm cách bỏ chạy khi bị Lực lượng Bảo vệ bờ biển Hàn Quốc yêu cầu dừng lại để kiểm tra tại khu vực cách đảo Hong - Hàn Quốc khoảng 70 km về phía Đông Nam, phía Tây TP Mokpo.
Lực lượng Bảo vệ bờ biển Hàn Quốc cho biết khi các sĩ quan của họ lên tàu cá Trung Quốc, một số ngư dân khóa trái buồng lái và phòng động cơ. Các như dân này sau đó còn tiếp tục tìm cách cho tàu bỏ chạy khi các sĩ quan Hàn Quốc đang có mặt.
Lực lượng Hàn Quốc đã ném lựu đạn choáng không sát thương vào các khoang bị khóa trái để buộc những người ẩn náu bên trong phải ra ngoài. Tuy nhiên, hỏa hoạn bùng phát làm 3 ngư dân Trung Quốc thiệt mạng.
Sự phản ứng kiên quyết của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Hàn Quốc vẫn không ngăn được hạm đội tàu cá táo tợn của Trung Quốc. Đến tháng 10-2016, Seoul đã tuyên bố thẳng thừng sẽ đối phó mạnh với các tàu cá của Trung Quốc hoạt động bất hợp pháp trên vùng biển của Hàn Quốc và sẽ sử dụng súng trong trường hợp cần thiết.
Chưa đầy 1 tháng sau tuyên bố trên, báo chí địa phương cho biết Lực lượng Bảo vệ bờ biển Hàn Quốc đã nã 700 phát đạn súng máy M60 khi bị hơn 30 tàu cá vỏ sắt Trung Quốc vây hãm trong lúc họ áp tải 2 tàu cá vi phạm bị bắt giữ về Incheon. Theo quan chức cảnh sát biển Kim Jung-shik, dù không ai thương vong nhưng vụ việc này đã đánh dấu lần đầu tiên, lực lượng chức năng Hàn Quốc thực sự sử dụng vũ khí nhằm vào tàu cá Trung Quốc.
Sau vụ đụng độ đình đám vấp phải sự phản ứng dữ dội từ phía Bắc Kinh này, Lực lượng Bảo vệ bờ biển Hàn Quốc vẫn tiếp tục tốn không ít đạn vì sự lộng hành của các tàu cá Trung Quốc. Gần đây nhất, theo Phoenix TV, vào tháng 1-2018, tàu Hàn Quốc đã bắn hơn 400 phát đạn súng máy về phía các tàu cá Trung Quốc hoạt động phi pháp.
Vụ việc trên diễn ra sau một cuộc đụng độ cách đó chưa đầy 1 tháng. Lúc ấy, Lực lượng Bảo vệ bờ biển Hàn Quốc đã bắn 180 phát M-60 và 70 phát súng lục, súng trường khi 44 tàu đánh cá trang bị lưới thép của Trung Quốc phớt lờ mọi tín hiệu cảnh cáo, tìm cách bao vây và va chạm với tàu tuần tra Hàn Quốc tại vùng biển phía Tây Nam nước này, gần đảo Gageodo.
Ở các khu vực khác trên thế giới, như bờ biển Indonesia, Argentina hay châu Phi..., sự manh động của các ngư dân Trung Quốc ngày càng gia tăng cũng dẫn tới nhiều vụ đụng độ gây đổ máu đáng lo ngại.
Vũ khí bí mật
Trang The Epoch Times gọi đội ngư dân là lực lượng "hải quân mới" của Trung Quốc. Những tàu cá của họ được trang bị hệ thống vệ tinh hàng hải cấp độ quân sự - gọi là Beidou, kết nối với lực lượng tuần duyên Trung Quốc. Ngư dân chỉ phải trả khoảng 10% chi phí của hệ thống hiện đại này, phần còn lại chính quyền hỗ trợ. Ngư dân Hải Nam - Trung Quốc thậm chí còn được khuyến khích đi vào các vùng biển tranh chấp và hệ thống vệ tinh trên tàu cá sẽ giúp nghe ngóng các tàu nước ngoài.
Trang National Interest đánh giá với việc trang bị hệ thống định vị này, Trung Quốc đã biến các tàu cá thành vũ khí bí mật, phục vụ cho tham vọng bành trướng trên biển của Bắc Kinh.
Theo Đỗ Quyên
Người lao động
Từ châu Phi tới Nam Mỹ, Trung Quốc đánh bắt nhiều và xa nhất thế giới Trung Quốc có hoạt động đánh cá lớn nhất thế giới và hoạt động xa nhất, bỏ xa mức của 10 quốc gia và vùng lãnh thổ đánh bắt lớn kế tiếp cộng lại, theo một nghiên cứu mà các chuyên gia nói là toàn diện và đầy đủ dữ liệu nhất về chủ đề này. Các tàu cá Trung Quốc trong một...