Tất Cả Các Mẫu Xe Royal Enfield Sẽ Được Trang Bị Abs
Royal Enfield vừa lên tiếng xác nhận sẽ trang bị thêm hệ thống phanh ABS 2 kênh cho toàn bộ các mẫu xe của hãng trước cuối năm nay.
Mới đây, hãng môtô phân khối lớn Royal Enfield vừa tung ra thị trường hai mẫu xe mới Royal Enfield Classic 500 Stealth Black và Himalayan, đều được trang bị hệ thống phanh chóng bó cứng ABS như một tính năng tiêu chuẩn. Trong thời gian tới cụ thể là trước cuối năm nay, nhiều mẫu xe của Royal Enfield cũng sẽ được trang bị tính năng an toàn này. Dưới đây là những mẫu xe sẽ nhận được hệ thống ABS khi ra mắt tại thị trường Ấn Độ trong những tháng tới.
Classic 350 là dòng sản phẩm bán chạy nhất của hãng xe Royal Enfield, với khoảng 50.000 chiếc được bán ra trong 7 tháng đầu năm 2018. Mới đây, Royal Enfield vừa cho ra mắt phiên bản 350 Classic Signals Edition. Đây là mẫu xe đầu tiên của Royal Enfield được trang bị tùy chọn phanh ABS 2 kênh.
Tuy nhiên, trong một thông báo mới nhất, Royal Enfield xác nhận sẽ trang bị ABS cho toàn bộ dòng xe Classic 350 trước tháng 4/2019. Theo đó, các phiên bản đặc biệt như Classic 350 Redditch Edition cũng sẽ được trang bị tính năng hiện đại này.
Ngoài ra, Royal Enfield Classic 500 Stealth Black sẽ không còn biến thể 500 cc duy nhất sở hữu ABS nữa vì trước tháng 4/2019 hãng xe Ấn Độ cũng sẽ trang bị hệ thống ABS trên toàn bộ dòng sản phẩm Classic 500.
Sức mạnh của Royal Enfield Classic 350 đến từ khối động cơ xi-lanh đơn 346 cc, hai van, công suất tối đa 19,8 mã lực tại 5.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 28 Nm tại 4.000 vòng/phút, đi kèm với hộp số 5 cấp. Trong khi đó, các mẫu xe 500 Classic sử dụng động cơ xi-lanh đơn 500 cc, sản sinh công suất 27,2 mã lực tại 5.250 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 41,3 Nm tại 4.000 vòng / phút, đi kèm hộp số 5 cấp.
Video đang HOT
Dòng xe Royal Enfield Thunderbird
Dòng Thunderbird cũng sẽ được trang bị hệ thống ABS trong những tuần tới. Ông Rudratej Singh – Chủ tịch hãng xe Royal Enfield xác nhận, dòng xe Thunderbird 500 sẽ được bổ sung thêm một biến thể với trang bị ABS (rất có thể là mẫu Thunderbird 500X).
Ngoài ra, dòng xe Royal Enfield Thunderbird 350 cũng sẽ xuất hiện các biến thể được trang bị ABS vào cuối năm nay, trong khi toàn bộ các mẫu xe thuộc dòng Thunderbird sẽ được trang bị ABS trước tháng 4/2019.
Tương tự như dòng Classic, dòng Royal Enfield Thunderbird có hai tùy chọn động cơ. Thunderbird 350 sử dụng động cơ một xi-lanh 346 cc, công suất cực đại 19,8 mã lực tại 5.250 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 28 Nm tại 4.000 vòng / phút.
Trong khi đó, Thunderbird 500 sử dụng động cơ 499 cc, một xi-lanh, hai van, công suất tối đa 27,2 mã lực ở 5.250 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 41,3 Nm tại 4.000 vòng / phút. Cả hai động cơ này đều đi kèm với hộp số 5 cấp.
Dòng xe Royal Enfield Bullet
Dòng Bullet bao gồm Bullet 350, Bullet ES và Bullet 500. Trong số đó, Royal Enfield Bullet 500 sẽ là mẫu xe đầu tiên được trang bị ABS, trong khi các mẫu xe còn lại sẽ được trang bị tính năng an toàn này kể từ ngày 1/4/2019. Với trang bị ABS, giá của dòng Bullet sẽ tăng lên khoảng 12.000 rupee (166 USD).
Dòng xe Royal Enfield 650
Bộ đôi Royal Enfield 650 sẽ là những mẫu xe đầu tiên của hãng được trang bị tính năng tiêu chuẩn ABS khi ra mắt. Cụ thể, Royal Enfield Interceptor 650 và Continental GT 650 được xác nhận có mặt tại thị trường Ấn Độ vào cuối năm nay. Trong khi đó, bộ đôi này sẽ ra mắt toàn cầu vào ngày 22-23/9 tại California, Mỹ.
Nếu Royal Enfield Continental GT 650 được thiết kế theo phong cách café racer đầy mạnh mẽ, thì Interceptor 650 lại được lấy cảm hứng từ một chiếc roadster tân cổ điển.
Bộ đôi 650 đều được trang bị động cơ 648 cc, 2 xy-lanh, 8 van, làm mát bằng dầu hoàn toàn mới, công suất tối đa 47 mã lực tại 7.100 vòng / phút cùng với mô-men xoắn cực đại 52 Nm ở 5.250 vòng / phút. Động cơ đi kèm với hộp số 6 cấp mới và bộ Assist & Slip Clutch giúp côn nhẹ hơn và sang số nhanh hơn.
Đinh Giang
Theo Autodaily
Royal Enfield Classic 500 2019 sẽ có phanh ABS
Kể từ đời 2019, mẫu mô tô với kiểu dáng cổ điển Royal Enfield Classic 500 không chỉ được nâng cấp phanh đĩa sau, mà còn sở hữu hệ thống chống bó cứng ABS.
Theo quy định của chính phủ Ấn Độ, kể từ ngày 1/4/2019 trở đi mọi mẫu xe 2 bánh có dung tích động cơ 125cc trở lên sẽ bắt buộc phải được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Với quy định này, Royal Enfield hiện đang buộc phải nâng cấp hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho toàn bộ các dòng xe của hãng. Sau mẫu adventure Himalayan 500 và bản đặc biệt Classic Signals Edition 350. mẫu mô tô hoài cổ Royal Enfield Classic 500 cũng đã vừa được nâng cấp lên công nghệ này.
Mọi phiên bản màu sắc của dòng Classic 500 đều sẽ được trang bị công nghệ an toàn này. Hệ thống ABS trên chiếc xe là loại 2 kênh - đồng nghĩa với việc phanh sau cũng được nâng cấp từ dạng đùm sang đĩa. Với các thay đổi này, Classic 500 đã khắc phục được khá triệt để nhược điểm quãng đường phanh dài của các phiên bản cũ. Ngoài ABS, chiếc xe hoàn toàn không có bất kỳ thay đổi nào khác với đời 2019.
Giống như truyền thống của Royal Enfield, Classic 500 vẫn trung thành với loại động cơ xi-lanh đơn làm mát bằng không khí, với cam đũa đóng mở xú-páp (OHV) thay vì sử dụng trục cam (OHC) và 5 cấp số. Với dung tích thực 499cc và độ dài đường kính trái piston nhỏ hơn so với tay biên (84mm x 90mm), động cơ của Classic 500 thiên về mô-men xoắn để đạt sức kéo lớn và êm ái hơn ở tốc độ cao - tương tự các dòng cruiser. Chiếc xe chỉ đạt công suất 27,2 mã lực tại tua máy 5.250rpm, nhưng lại có mô-men xoắn lên tới 41,3Nm tại 4.000rpm.
Tại Ấn Độ, Royal Enfield Classic 500 ABS hiện đang được bán với giá khởi điểm từ 199.928 Rupee (tương đương 64 triệu đồng).
Quang Nam
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Royal Enfield Continental GT bản sửa đổi mang phong cách Cafe Racer Royal Enfield Continental GT là mẫu xe nhẹ nhất, nhanh nhất và mạnh mẽ nhất của hãng Royal Enfield. Một cỗ máy với cảm giác lái tuyệt vời nhất mà không ai có thể chối bỏ. Continental GT cũng là biểu tượng của một nét văn hóa, một phong cách không bao giờ phai nhạt - Phong cách café racer. Để nhấn mạnh...