Tao (EXO) sang Mỹ, rao bán siêu xe ở Hàn
Động thái chia tay chiếc xe 4,6 tỷ có thể đồng nghĩa với việc Tao quyết rời khỏi Hàn Quốc.
Thời gian qua, em út người Trung Quốc của nhóm EXO-M là tâm điểm chú ý của người hâm mộ. Tin đồn bất hòa giữa Tao và công ty SM Entertainment được chứng thực khi bố anh công khai lá thư đòi con trai bỏ nhóm, về quê dưỡng thương.
Ngày 11/5, truyền thông Hàn đồng loạt đưa tin Tao đang rao bán siêu xe trên một trang chuyên mua bán ô tô cũ. Đây là chiếc Maserati Granturismo S 4.7 anh sử dụng để đi lại trong khi hoạt động ở xứ kim chi. Vào thời điểm ra mắt hồi năm 2012 ở Hàn Quốc, giá của chiếc xe là 223.000 USD (khoảng hơn 4,6 tỷ đồng).
Ảnh chiếc siêu xe trên trang mua bán xe cũ.
Video đang HOT
Ở phần đăng bán, chiếc ô tô được giới thiệu thuộc về “một thần tượng nổi tiếng”, “gần như mới”. Chủ nhân chiếc xe định giá ở mức 150.000 USD. Phần lớn người hâm mộ EXO khẳng định đây chính là xe của Tao, vì fan từng nhiều lần chụp được ảnh anh lái xe ở Hàn Quốc.
Ngày 7/5, Tao bất ngờ bay từ Bắc Kinh đến California. Theo truyền thông Trung Quốc, anh cùng mẹ tới Mỹ để chữa trị chấn thương ở chân và có ý định du học. Một số fan bắt gặp Tao đi ăn khá vui vẻ và thoải mái cùng bạn bè ở đây. Cho tới nay, anh chưa đưa ra phát ngôn chính thức về quyết định đi hay ở lại EXO, ngoài thông điệp mập mờ trên mạng xã hội.
Hình ảnh Tao lái siêu xe màu trắng trước đây.
Dân Việt ham ôtô, doanh số xe nhóm ASEAN 5 “trượt dốc“
Doanh số bán xe của nhóm các nước ASEAN 5 đang "trượt dốc" không phanh, dù có sự tăng trưởng vượt trội của Việt Nam và Philippines.
Cụ thể hơn, trong 2 tháng đầu năm 2015, doanh số bán xe hơi của nhóm các nước ASEAN 5 (gồm Indonesia, Malaysia, Philippines, Thái Lan và Việt Nam) đã giảm hơn 31.000 chiếc, tương đương 6,2% so với cùng kỳ năm ngoái.
Chỉ Việt Nam và Philippines có sự tăng trưởng về doanh số bán ra xe hơi.
Trong đó, doanh số của thị trường Malaysia không cso sự thay đổi. Indonesia và Thái Lan - những thị trường xe hơi phát triển nhất Đông Nam Á sụt giảm nghiêm trọng, với mức giảm lần lượt 6,2% và 11,8%. Chỉ có doanh số tại Việt Nam và Philippines tăng lần lượt 73 và 21 %.
Những chiếc xe xếp đầy tại nhà máy Honda Thái Lan.
Lý giải cho điều này, các chuyên gia kinh tế cho rằng người dân Indonesia hạn chế mua xe vì đồng Rupiah mất giá và chính phủ dừng chương trình trợ cấp nhiên liệu. Đặc biệt với các nước Thái Lan và Malaysia, tỉ lệ nợ hộ gia đình đã gần chạm mốc 90% GDP đã khiến các gia đình thắt chặt chi tiêu hơn.
Người dân Malaysia không còn hứng thú mua xe.
Thêm vào đó, người dân Malaysia còn chần chừ mua ô tô vì sự ra đời của các loại thuế dịch vụ và hàng hóa mới (GST). Hôm 22/4 vừa qua, Viện Nghiên cứu Kinh tế Malaysia cho biết niềm tin của người dân "trong nền kinh tế và phúc lợi cá nhân đã rớt xuống mức thấp nhất trong vòng 6 năm trước khi GST chính thức áp dụng", và nhiều khả năng vẫn duy trì ở mức thấp này, nhất là đối với mặt hàng xe hơi và nhà đất.
Theo khảo sát Asean Confidential của báo Financial Times, nhu cầu mua xe của đa số các nước trong nhóm ASEAN 5 sẽ tiếp tục giảm mạnh, trừ Việt Nam.
Theo_Kiến Thức
Những vết thương liên tiếp của Tao trong 3 năm ở EXO Từ một chàng trai luyện tập wushu bài bản từ nhỏ, Tao hứng chịu ít nhất 10 lần chấn thương khi làm thần tượng ở Hàn Quốc Ngày 22/4, bố của em út nhóm EXO-M lên tiếng qua mạng xã hội, tuyên bố muốn con trai hủy hợp đồng với công ty SM Entertainment để về Trung Quốc nghỉ ngơi. Ông cho rằng,...