Tăng nặng mức phạt vi phạm giao thông từ 1/8
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 46/2016/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt thay thế Nghị định số 171/2013/NĐ-CP và Nghị định số 107/2014/NĐ-CP với mức phạt nặng hơn nhằm tăng tính răn đe, giáo dục.
vi phạm
Theo Nghị định 46/2016/NĐ-CP vừa được ban hành, người điều khiển xe ô tô trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở sẽ bị phạt tiền với mức phạt tăng từ 10-15 triệu đồng (theo Nghị định 171/2013/NĐ-CP) lên 16-18 triệu đồng. Người điều khiển xe ô tô không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn và chất ma túy của người thi hành công vụ cũng bị áp dụng mức phạt trên.
Nghị định 46/2016/NĐ-CP cũng bổ sung quy định, nếu dùng chân để điều khiển vô lăng xe ô tô khi xe đang chạy trên đường bị phạt từ 7 8 triệu đồng. Mức phạt này cũng áp dụng đối với hành vi điều khiển xe lạng lách, đánh võng; chạy quá tốc độ đuổi nhau trên đường bộ. Trường hợp vi phạm quy định này mà không chấp hành hiệu lệnh dừng xe của người thi hành công vụ hoặc gây tai nạn giao thông sẽ bị phạt tiền từ 18 20 triệu đồng.
Nghị định mới cũng tăng mức phạt đối với người điều khiển xe ô tô trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy. Cụ thể, tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 22 24 tháng (trong trường hợp có Giấy phép lái xe) hoặc phạt tiền từ 16 18 triệu đồng (trong trường hợp không có Giấy phép lái xe hoặc có nhưng đang bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe) đối với người điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy. Trước đó, theo nghị định số 171/2013/NĐ-CP thì hành vi vi phạm này chỉ bị phạt từ 8-10 triệu đồng.
Nghị định cũng tăng mức phạt đối với nhóm người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy vi phạm quy tắc giao thông đường bộ.
Cụ thể, người đang điều khiển xe sử dụng ô (dù), điện thoại di động, thiết bị âm thanh, trừ thiết bị trợ thính bị phạt từ 100.000 200.000 đồng (mức phạt tại Nghị định 171/2013/NĐ-CP là 60.000 80.000 đồng).
Video đang HOT
Trường hợp người điều khiển, người ngồi trên xe không đội “ mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” hoặc đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” không cài quai đúng quy cách khi tham gia giao thông trên đường bộ; chở người ngồi trên xe không đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” hoặc đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” không cài quai đúng quy cách, trừ trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu, trẻ em dưới 6 tuổi, áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật cũng bị phạt từ 100.000 200.000 đồng.
Theo_VnMedia
Thứ trưởng Bộ Công Thương nói về điều hành xăng dầu
Theo Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải, vơi chu ky điêu hanh gia xăng dâu 15 ngay một lân theo quy đinh tai Nghi đinh sô 83/2014/NĐ-CP, gia xăng dâu trong nươc đa đươc điêu hanh sát cơ chê thi trương, co sư quan ly cua Nha nươc.
Ngày 1/11/2014, Nghi đinh sô 83/2014/NĐ-CP cua Chinh phu vê kinh doanh xăng dâu đã chính thức có hiệu lực thi hành. Qua một năm thực hiện Nghị định này, thị trường xăng dầu đã có nhiều thay đổi.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải đã có những chia sẻ với báo chí xung quanh câu chuyện về điều hành xăng dầu thời gian qua.
PV: Ông đánh giá như thế nào về thị trường xăng dầu trong nước sau 1 năm thực hiện Nghi đinh sô 83/2014/NĐ-CP của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu?
Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải: Nghi đinh sô 83/2014/NĐ-CP cua Chinh phu vê kinh doanh xăng dâu đươc ban hanh vao ngay 3 thang 9 năm 2014 va co hiêu lưc thi hanh tư ngay 1/11/ 2014. Trong qua trinh thưc hiên Nghi đinh sô 83/2014/NĐ-CP (2 thang cuôi năm 2014 va ca năm 2015), thi trương xăng dâu trong nươc đa co nhiêu chuyên biên tich cưc, kinh doanh xăng dâu cơ bản được vân hanh theo cơ chê thi trương co sư quan ly cua Nha nươc, doanh nghiêp kinh doanh xăng dâu ngay cang phat huy quyên tư chu trong kinh doanh va tuân thu cac quy đinh cua phap luât. Gia xăng dâu trong nươc đươc điêu hanh linh hoạt, chăt che, kip thơi, đảm bảo hiêu qua, theo đung chi đao cua Thu tương Chinh phu va quy đinh cua phap luât, bảo đảm phù hợp xu hướng biến động của giá thế giới, có tính đến việc tạo điều kiện cho doanh nghiệp sản xuất kinh doanh và đời sống người dân...
Vơi chu ky điêu hanh gia xăng dâu 15 ngay môt lân theo quy đinh tai Nghi đinh sô 83/2014/NĐ-CP, gia xăng dâu trong nươc đa đươc điêu hanh sát cơ chê thi trương, co sư quan ly cua nha nươc.
Năm 2015 đa co 23 đơt điêu hanh gia xăng dâu, biên độ điêu chinh gia không qua cao, phu hơp vơi điêu kiện phat triên kinh tê xa hôi cua đât nươc, sô lân giam gia, mưc giam gia nhiêu hơn sô lân tăng gia. Đặc biệt, mưc tăng gia đa hô trơ giam chi phi đâu vao hoat động san xuât, kinh doanh cua doanh nghiệp, đông thơi góp phần cải thiện đơi sông cua ngươi tiêu dùng.
Trong 23 đơt điêu hanh gia xăng dâu trong năm 2015, bên canh cac lân giư ôn đinh gia băng cac công cu tai chinh thi măt hang xăng co 12 lân giam gia, 6 lân tăng gia; dâu diesel co 13 lân giam gia, vơi tông mưc giam la 7.017 đông/lit, 4 lân tăng gia vơi tông mưc tăng la 1.998 đông/lit...
Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải
Theo đanh gia cua Tông cuc thông kê Bộ Kê hoach va Đâu tư, giá xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm (năm 2015 giảm 24,77%), điều đó đã tác động kéo theo chỉ số giá của một số nhóm hàng giảm như nhà ở và vật liệu xây dựng và giao thông năm 2015 lần lượt giảm so với năm trước là 1,62% và 11,92%..., góp phần giảm CPI chung của cả nước.
Như vậy, qua hơn 1 năm thưc hiện, co thê đanh gia cac quy đinh tai Nghi đinh sô 83/2014/NĐ-CP vê kinh doanh xăng dâu la phu hơp va công tac điêu hanh kinh doanh xăng dâu, đat đươc nhiêu bươc tiên thê hiện qua viêc quan ly chăt che hê thông phân phôi xăng dâu va tưng loai hinh thương nhân kinh doanh xăng dâu, viêc tinh toán, điêu hanh gia xăng dâu trong nươc cua Liên Bô Công Thương Tai chinh đa bam sat và phù hợp xu hướng biến động của giá thế giới. Bảo đảm nguyên tắc vận hành theo cơ chế thị trường, có sự quản lý của Nhà nước, có tính đến việc hỗ trợ cho doanh nghiệp sản xuất kinh doanh và đời sống người dân. Qua đó bảo đảm các chỉ tiêu kinh tế vĩ mô, kiểm soát được tác động của việc điều chỉnh giá xăng dầu tới nhóm hàng hóa, dịch vụ trong rổ hàng hóa tính chỉ số giá tiêu dùng CPI...
Vậy trong qua trinh thưc hiên vừa qua, Nghi đinh sô 83/2014/NĐ-CP đã bộc lộ nhược điểm, vương măc gi? Đâu la nguyên nhân va nhưng giai phap khăc phuc trong thơi gian tơi, thưa ông?
Như chung ta đa biêt, thơi gian thưc hiên Nghi đinh sô 83/2014/NĐ-CP cua Chinh phu vê kinh doanh xăng dâu mơi đươc 1 năm va 2 thang. Do vây, cân thêm thơi gian vận hanh đê co thưc tiên đuc kêt, qua đo phat hiên chính xác, chinh sưa nhưng nhược điểm, vương măc (nêu co) cho phu hơp vơi tinh hinh thưc tê.
Thư trương đanh gia như thê nao vê viêc phôi hơp trong công tác điêu hanh gia xăng dâu cua Liên Bộ Công Thương Tai chinh trong thời gian qua?
Cân khăng đinh công tac phôi hơp điêu hanh gia xăng dâu giưa Bộ Công Thương va Bộ Tai chinh tư trươc đên nay, đã đươc thưc hiện chặt che, kip thơi, hiệu qua, đung chi đao cua Chính phủ, Thu tương Chinh phu va quy đinh cua các Văn bản Quy phạm pháp luật.
Vơi nhưng điêm sang tich cưc, nhưng thanh qua đat đươc trong công tac điêu hanh kinh doanh xăng dâu năm 2015. Bươc sang năm 2016, Liên Bộ Công Thương Tai chinh tiêp tuc phôi hơp chăt che với cac cơ quan, đơn vị... liên quan đê đảm bảo điêu hanh kinh doanh xăng dâu hiệu qua, tao sư đông thuận cua ngươi dân, doanh nghiệp.
Xin trân trọng cảm ơn ông!
Minh Hường
Theo_VnMedia
Phạt 300.000 đồng nếu trêu ghẹo phụ nữ trên đường Nếu có lời nói thô bạo, khiêu khích, trêu ghẹo, xúc phạm danh dự, nhân phẩm của người khác bị phạt từ 100.000 - 300.000 đồng. Đó là nội dung được đề cập tại Nghị định 167/2013/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an ninh, trật tự, an toàn xã hội; phòng, chống tệ nạn xã hội; phòng...