Tăng mạnh lệ phí trước bạ xe bán tải, mẫu xe nào bị ảnh hưởng nặng nhất?
Từ 10/4, Nghị định số 20/2019/NĐ-CP quy định lệ phí trước bạ cho xe bán tải, xe van sẽ có hiệu lực và tăng 3 lần so với trước đó.
Cụ thể, Nghị định số 20/2019/NĐ-CP vừa được ký ban hành ngày 21/2/2019, sửa đổi và bổ sung một số điều của Nghị định số 140/2016/NĐ-CP (có hiệu lực từ 10/10/2016). Nghị định sẽ có hiệu lực từ ngày 10/4 tới.
Theo đó, kể từ thời điểm Nghị định có hiệu lực, tại TP.HCM và các tỉnh thành khác, lệ phí trước bạ cho xe bán tải và xe van sẽ là 6%, tăng gấp 3 lần so với trước đây. Trong khi đó tại Hà Nội, lệ phí trước bạ cho xe bán tải và xe van sẽ ở mức 7,2%.
Như vậy, việc tăng lệ phí trước bạ từ 2% lên 6 và 7,2% từ 10/4, chắc chắn sẽ ảnh hưởng tới tâm lý mua xe của khác hàng, đặc biệt là dòng “vua bán tải” Ford Ranger.
Trước đó, lệ phí trước bạ đối với xe bán tải và xe van (khối lượng chuyên chở nhỏ hơn 1.500 kg) sẽ tăng lên đáng kể so với trước đây là 2%. Nghị định 20 quy định lệ phí trước bạ lần đầu với xe bán tải và xe van bằng 60% mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ôtô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống.
Như vậy, nhiều khả năng, trong thời gian tới các dòng xe bán tải sẽ tăng giá rất mạnh, có thể tăng từ 10 – 20 triệu đồng, tuỳ thuộc vào từng mẫu xe, dòng xe.
Video đang HOT
Trong thời gian vừa qua, các dòng xe bán tải đang có tốc độ phát triển rất mạnh tại Việt Nam. Hầu hết các dòng xe bán tải đều tăng trưởng dương (trừ Ford Ranger trong năm 2018 giảm là do Nghị định 116). Trong đó, các dòng xe bán tải nổi bật trên thị trường như Ford Ranger, Chevrolet Colorado, Toyota Hilux, Mazda BT-50, Nissan Navara, Mitsubishi Triton,…
Trong số các dòng xe bán tải trên, Ford Ranger được mệnh danh là “vua bán tải” và không có đối thủ nào có thể đuổi kịp được. Cụ thể, trong báo cáo mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán xe của Ranger trong1 là 1.546 chiếc, đứng đầu thị trường. Tiếp đến là các mẫu xe Mazda BT-50 với 97 chiếc; Mitsubishi Triton với 273 chiếc; Chevrolet Colorado với 176 chiếc;…
Trong năm 2018, mặc dù bị ảnh hưởng bởi Nghị định 116 khiến doanh số các dòng xe bán tải có giảm đi đôi chút, song, phân khúc này tiếp tục thể hiện được độ “hot” của mình trên thị trường ô tô Việt Nam.
Bảng thống kê doanh số xe bán tải tại Việt Nam trong năm 2018.
Cụ thể, hết năm 2018, tổng doanh số xe bán tải (không tính Nissan Navara) trong năm 2018 là 18.491 chiếc (6 mẫu bán tải) giảm 24% so với năm 2017. Trong số đó, Ford Ranger giảm mạnh nhất tới 41,9%, Isuzu D-Max giảm 33,1%, Mazda BT-50 giảm 15,2% và Mitsubishi Triton giảm 8,3%.
Như vậy, việc tăng lệ phí trước bạ từ 2% lên 6 và 7,2% từ 10/4, chắc chắn sẽ ảnh hưởng tới tâm lý mua xe của khác hàng, đặc biệt là dòng “vua bán tải” Ford Ranger.
Trước đó, ông Phạm Văn Dũng, Tổng Giám đốc của Ford Việt Nam đã chia sẻ về việc tăng lệ phí trước bạ. Theo ông Dũng, việc tăng lệ phí trước bạ đồng nghĩa với việc khách hàng phải gánh thêm chi phí phát sinh. Điều này sẽ tác động trực tiếp vào tâm lý của khách hàng cũng như doanh số bán xe bán tải.
Theo Nghean24h.vn
Phân khúc bán tải: xe giảm giá, xe thì không kịp về để "né tăng phí"
Trước thời điểm tăng lệ phí trước bạ vào ngày 10/4 tới, một số mẫu xe bán tải như Ford Ranger và Mitsubishi Triton lại không thể đến tay người tiêu dùng vì vướng mắc trong thủ tục thông quan.
Như chúng tôi đã đưa tin trước đó, vào ngày 10/4/2019 tới đây, Nghị định số 20/2019 sẽ chính thức có hiệu lực. Theo đó, mức phí trước bạ đăng ký lần đầu của dòng xe bán tải sẽ tăng lên mức 6-9% thay vì 2% như trước đây. Sau khi lệ phí trước bạ mới được áp dụng, giá lăn bánh của các dòng xe bán tải tại Việt Nam sẽ tăng từ 30 - 50 triệu đồng, tùy xe.
Chính vì vậy, trong tháng 3 này, nhiều mẫu xe bán tải đã được áp dụng các chương trình khuyến mại hấp dẫn như Isuzu D-max, Mazda BT-50, Nissan Navara, Chevrolet Colorado hay Mitsubishi Triton, một phần là để "né phí", một phần là để kích cầu sau tháng 2 nghỉ Tết Nguyên Đán. Tuy nhiên, trong số đó lại không có hàng "hot" Ford Ranger vì vướng mắc thủ tục chưa thể thông quan.
Được biết, hiện tại "vua bán tải" Ford Ranger đang gặp phải tình trạng khan hàng tại đại lý, lượng xe còn lại không đủ để đáp ứng sức mua của khách hàng. Thông tin từ phía Ford Việt Nam cho hay, hiện lô xe Ranger mới đã có mặt tại cảng Việt nhưng do gặp phải một số vấn đề ở thủ tục thông quan nên có lẽ sẽ phải đến tháng 4 hoặc tháng 5 mới có thể đến với tay người dùng đã đặt cọc.
Hàng "hot" Ford Ranger không có xe về giao khách trước ngày 10/4/2019
Nếu không mua được Ford Ranger trước 10/4, khách hàng Việt sẽ phải mất thêm khá nhiều tiền cho phí trước bạ. Ví dụ tại Hà Nội, mức phí trước bạ mới được áp cho xe bán tải sẽ là 7,2%, kéo theo giá lăn bánh của Ford Ranger bản Wildtrak 4x4 cao cấp nhất tăng thêm gần 48 triệu đồng so với trước đây. Trong khi đó, trước tình hình khan hàng hiện tại, một số đại lý cũng tranh thủ "bán bia kèm lạc" với gói phụ kiện gồm nắp thùng, dán kính, trải sàn, bảo hiểm vật chất... trị giá khoảng 40 triệu đồng cho Ford Ranger bản Wildtrak. Dẫu vậy, nếu mua Ford Ranger tại thời điểm này, người dùng Việt vẫn sẽ "tiết kiệm" được gần 10 triệu đồng.
Tương tự như Ford Ranger, lô xe Mitsubishi Triton mới cập cảng cũng đang gặp khó khăn trong vấn đề thông quan. Mẫu xe bán tải nhập khẩu Thái Lan này hiện cũng có khuyến mại hấp dẫn trong tháng 3. Chính vì vậy, điều này không khỏi gây hoang mang cho khách hàng Việt đã đặt cọc trước đó do xe không thể giao đúng lịch. Theo thông tin từ phía Mitsubishi Việt Nam, Triton chậm về do Trung tâm khí thải thuộc Cục đăng kiểm Việt Nam hiện đang quá tải vì nhiều lượng xe đăng ký thông quan.
Mitsubishi Triton có khuyến mãi trong tháng 3 nhưng lô xe mới hiện còn đang nằm chờ thông quan tại cảng
Khó xác định được ngày về, nhiều khả năng Mitsubishi Triton sẽ không thể về tay người mua trước ngày 10/4. Tuy nhiên, Mitsubishi Việt Nam lại khá tâm lý khi sẵn sàng hỗ trợ tiền mặt cho những khách hàng đã đặt cọc trước ngày 21/3 có xe về sau ngày 5/4. Khách hàng đặt cọc tại thời điểm hiện tại cũng sẽ được hỗ trợ 2% thuế trước bạ với mức hỗ trợ vào khoảng 14-29 triệu đồng, tùy phiên bản. Theo đó, 4 phiên bản của Mitsubishi Triton bao gồm 4x2 MT (2018), 4x2 AT (2018), Mivec 4x2 AT 2019, Mivec 4x4 AT 2019 sẽ có mức hỗ trợ tương ứng là 14 triệu 15 triệu, 26 triệu và 29 triệu đồng.
Ví dụ, chi phí làm thủ tục lăn bánh cho Mitsubishi Triton bản Mivec 4x4 AT 2019 là khoảng 818,5 triệu đồng tại Hà Nội. Vào thời điểm hiện tại, người dùng sẽ cần phải đóng thuế trước bạ là 16,37 triệu đồng. Sau khi mức phí trước bạ mới được áp dụng, khách hàng sẽ phải chi ra gần 59 triệu đồng (do khu vực Hà Nội áp thuế trước bạ cho bán tải là 7,2%). Với mức phí hỗ trợ là 29 triệu đồng, khách hàng sẽ chỉ phải trả thêm 30 triệu đồng, gấp đôi so với trước đây nhưng ít nhất vẫn chấp nhận được.
Như vậy, tháng 3 này hứa hẹn sẽ là thời điểm sức bán của phân khúc xe bán tải bùng nổ trước áp lực của mức lệ phí trước bạ mới. Tuy nhiên, doanh số chung sẽ không thay đổi hoặc còn sụt giảm do thiếu vắng "ông hoàng" Ford Ranger. Sau thời điểm 10/4, sức bán của dòng xe này tuy không đến mức giảm sâu nhưng chắc chắn sẽ chậm lại do khoảng cách về chi phí so với ô tô con không còn cách biệt quá lớn.
Theo tin xe
Xe bán tải sắp tăng phí, chọn mua mẫu nào? Xe bán tải tăng phí trước bạ từ đầu tháng 4/2019 khiến giá lăn bánh tăng hàng chục triệu đồng. Thời điểm này nên chọn mẫu xe nào là hợp lý nhất? Bán tải sắp tăng phí, chọn mua mẫu nào? Mẫu xe nào bán chạy nhất? Theo lộ trình, lệ phí trước bạ đối với xe bán tải sẽ tăng gấp 3...