Tăng cường chuyển giao công nghệ môi trường

Mai Hoàng Minh13:46 11/12/2013

Thứ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ – Trần Quốc Khánh cho biết, trong những năm qua, Việt Nam và Hàn Quốc đã có những hợp tác quan trọng trên nhiều lĩnh vực, thời gian tới, cần liên kết các mối quan hệ hợp tác giữa các cơ quan, đơn vị về khoa học công nghệ, giữa các doanh nghiệp Việt Nam – Hàn Quốc trong hợp tác chuyển giao công nghệ để phục vụ hoạt động sản xuất và bảo vệ môi trường.

Ông Kim Kye- Soo, Giám đốc điều hành Viện Kế hoạch và Đánh giá công nghệ Năng lượng Hàn Quốc (KETEP) nhấn mạnh: “Việc tiết kiệm năng lượng, nhiên liệu rất quan trọng. Trong giai đoạn hiện nay, do biến đổi khí hậu, việc ứng xử hợp lý với các vấn đề về năng lượng, nhiên liệu, môi trường là rất cần thiết”.

Theo ANTD

Quản lý, khai thác hầm đường bộ: Việt Nam chỉ mới chập chững!

Đó là phát biểu của Chủ tịch Hội KHKT Cầu đường Việt Nam Ngô Thịnh Đức (nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT) với PV Infonet tại hội thảo quốc tế về "Khai thác hầm đường bộ bền vững" khai mạc ở Đà Nẵng sáng 24/10.

Cuộc hội thảo do Hiệp hội Đường bộ thế giới (PIARC) phối hợp với Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Hội Khoa học kỹ thuật Cầu đường Việt Nam tổ chức trong hai ngày 24 - 25/10, thu hút sự tham dự của đông đảo các nhà quản lý, nhà khoa học, các kỹ sư ngành đường bộ, các viện nghiên cứu, trường đại học... của Việt Nam cùng 40 đại biểu quốc tế đến từ các quốc gia thành viên của PIARC.

Video đang HOT

Hội thảo quốc tế về "Khai thác hầm đường bộ bền vững" khai mạc tại Đà Nẵng sáng 24/10 (Ảnh: HC)

Phát biểu tại hội thảo, ông Văn Hữu Chiến, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng (nguyên Giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng) nhấn mạnh, hiện trên thế giới nói chung và ở Việt Nam nói riêng, giải pháp xây dựng hầm đường bộ để vượt qua các rào cản tự nhiên đã và đang được áp dụng ngày càng nhiều bởi tính ưu việt của nó.

Nhằm đảm bảo sự phát triển KT-XH của đất nước, đảm bảo an toàn giao thông và rút ngắn thời gian hành trình, Thủ tướng Chính phủ đã có chủ trương cho phép tiếp tục triển khai xây dựng một số hầm giao thông đường bộ lớn trên các trục quốc lộ như dự án xây dựng hầm đường bộ Phước Tượng và Phú Gia (Thừa Thiên - Huế); hầm đường bộ đèo Ngang (Quảng Bình - Hà Tĩnh); hầm đường bộ đèo Cả (Phú Yên - Khánh Hoà)...

Các đại biểu trong nước và quốc tế tham dự hội thảo(Ảnh: HC)

Theo ông Văn Hữu Chiến, hầm đường bộ Hải Vân nối Đà Nẵng và Thừa Thiên - Huế là ví dụ hết sức thuyết phục về tính đúng đắn của việc Chính phủ Việt Nam đầu tư xây dựng hầm đường bộ. Nhờ đó đã rút ngắn chiều dài hành trình qua 21km đường đèo nguy hiểm bằng 12km đường hầm an toàn; giảm tiêu hao nhiên liệu, thời gian qua đèo (từ trung bình 80 phút xuống còn 20 phút); tạo thuận lợi cho phát triển kinh tế - văn hoá - xã hội của cả nước và là đầu mối giao thông quan trọng của tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây.

"Tuy nhiên trong quá trình vận hành, khai thác hầm đường bộ Hải Vân từ năm 2005 đến nay cũng đã xảy ra nhiều vi phạm an toàn giao thông và TNGT. Với tốc độ tăng trưởng lưu lượng xe qua hầm khá cao hiện nay, các vấn đề liên quan đến thiết kế, khai thác và quản lý hầm đường bộ đảm bảo an toàn, bền vững đang trở nên ngày càng quan trọng. Sự cố và tai nạn trong hầm đường bộ có thể không thường xuyên so với đường bộ thông thường nhưng hậu quả của nó nghiêm trọng hơn rất nhiều, do vậy công tác quản lý, khai thác hầm đường bộ cần được nâng cao hơn nữa!" - ông Văn Hữu Chiến nhấn mạnh.

Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Văn Hữu Chiến: "Sự cố và tai nạn trong hầm đường bộ có thể không thường xuyên so với đường bộ thông thường nhưng hậu quả của nó nghiêm trọng hơn rất nhiều, do vậy công tác quản lý, khai thác hầm đường bộ cần được nâng cao hơn nữa!" (Ảnh: HC)

Tại hội thảo, trả lời phỏng vấn Infonet về vấn đề mà ông Văn Hữu Chiến nêu, ông Ngô Thịnh Đức, Chủ tịch Hội KHKT Cầu đường Việt Nam nói: "Chúng ta còn đang rất non kém trong quản lý, khai thác hầm đường bộ do đây là lĩnh vực rất mới. Việt Nam mới có hầm đường bộ đầu tiên vào năm 2005 là hầm đường bộ qua đèo Hải Vân và vẫn đang hoàn thiện việc khai thác công trình này. Do vậy, chúng ta cần phải nghe, cần phải học ở các đồng nghiệp làm công tác xây dựng, quản lý, khai thác hầm đường bộ trên thế giới".

Cuộc hội thảo lần này đóng vai trò như thế nào trong việc "chúng ta cần phải nghe, cần phải học" đó, thưa ông?

Ông Ngô Thịnh Đức: Cuộc hội thảo này là cơ hội cho các nhà quản lý, các nhà khoa học, các kỹ sư của ngành đường bộ, các Viện nghiên cứu, các trường đại học... của Việt Nam tiếp cận các vấn đề mà PIARC đang triển khai, giúp tháo gỡ các vướng mắc, tồn tại mà chúng ta còn đang non kém trong lĩnh vực này. Tóm lại, đây là dịp để chúng ta học hỏi các kỹ sư đến từ các Hiệp hội Đường bộ ở các nước trên thế giới.

Ông Ngô Thịnh Đức: Ồ nhiều lắm! Bởi chúng ta mới có 8 năm chuyển giao công nghệ từ phía Nhật. Chúng ta đang đi học, mới là cậu bé chập chững. Bây giờ tất cả các thứ đều mới, đều là nổi lên hết. Như xử lý cháy nổ, xử lý an toàn, xử lý điện, xử lý gió..., rồi thiết kế, tổ chức thi công. Và không chỉ có hầm đường bộ qua núi mà tại hội thảo này chúng tôi cũng sẽ trao đổi về hệ thống hầm xuyên qua sông, qua biển, qua eo... Thật sự đối với chúng ta là rất mới!

Diễn tập xử lý sự cố cháy nổ trong hầm đường bộ Hải Vân (Ảnh: HC)

Qua chuyến thăm đó, các chuyên gia nước ngoài đánh giá như thế nào về năng lực của đội ngũ cán bộ quản lý tại các hầm đường bộ ở Việt Nam hiện nay?

Ông Ngô Thịnh Đức: Họ rất khen, rất cảm phục chúng ta. Họ cho rằng, với tay nghề của chúng ta non như thế, mới chuyển giao công nghệ của Nhật được mấy năm mà xử lý mười mấy vụ cháy trong hầm không gây ra chết người là điều rất tuyệt vời. Họ đánh giá rất cao mô hình của chúng ta tổ chức đội cứu hoả tại chỗ chứ không phải đợi Cảnh sát PCCC.

Xin cám ơn ông!

Ông Ngô Thịnh Đức, Chủ tịch Hội KHKT Cầu đường Việt Nam

Khó khăn, vướng mắc nổi cộm nhất trong công tác quản lý, khai thác hầm đường bộ ở Việt Nam hiện nay mà qua hội thảo lần này cần phải tiếp thu để khắc phục là gì?

HẢI CHÂU

Theo infonet

Bộ GD-ĐT lấy ý kiến doanh nghiệp về đổi mới giáo dục Ngày 21-10, Bộ GD-ĐT cho biết, trong tháng 11 tới, sẽ lần đầu tiên tổ chức tọa đàm về doanh nghiệp, doanh nhân với sự nghiệp đổi mới giáo dục nước nhà với sự tham gia đông đảo của những tên tuổi hàng đầu trong sự nghiệp phát triển kinh tế, xã hội của đất nước. Bộ GD-ĐT hiện đang thu thập các...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Củng cố hồ sơ để xử lý TikToker có nồng độ cồn, livestream khi bị cảnh sát giao thông kiểm tra01:03

Quán bún Hà Nội xin lỗi vụ bán 1,2 triệu đồng 3 bát bún riêu ngày Tết, nói chỉ là 'hiểu lầm'09:39

Vụ xe ôtô lao xuống mương 7 người tử vong: Công an công bố nguyên nhân ban đầu14:39

CSGT hú còi mở đường cho xe chở người bị điện giật nguy kịch đi cấp cứu01:10

11 'quái xế' chạy vào cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu bị phạt 78 triệu đồng501:27

Cảnh sát Liên Hiệp Quốc bổ nhiệm sĩ quan công an Việt Nam làm chánh văn phòng cố vấn09:41

Thông tin về ô tô 'tự di chuyển' ở sân bay Tân Sơn Nhất09:00

Xe tải bốc cháy trên đường giữa trưa08:24

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Mùng 4 Tết, hơn 2.100 tài xế vi phạm nồng độ cồn

19:01:36 01/02/2025

CSGT toàn quốc cũng xử lý 5.671 trường hợp vi phạm, tạm giữ 40 ô tô và 2.575 xe mô tô. Đồng thời, tước 332 giấy phép lái xe các loại, trừ điểm bằng lái 864 trường hợp.

Mùng 4 Tết, 21 người tử vong vì tai nạn giao thông

18:50:00 01/02/2025

Về tình hình giao thông tại TP Hà Nội và các địa phương giáp ranh, các tuyến đường nội thành Hà Nội hướng lên khu vực trung tâm lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông bình thường, giao thông thuận lợi,không xảy ra ùn tắc.

4 ô tô tông liên hoàn trên cao tốc TPHCM - Long Thành, ùn tắc kéo dài

15:13:39 01/02/2025

Tại hiện trường, các phương tiện đều bị hư hỏng nặng phần đầu và đuôi. Nhiều mảnh vỡ văng tung tóe trên mặt đường, có ít nhất 1 ô tô bung túi khí.

Tàu cảnh sát biển cấp cứu thành công 1 thuyền viên người nước ngoài

14:54:32 01/02/2025

Ngay sau khi nhận được thông tin, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 đã lệnh cho tàu Cảnh sát biển 2011 rời cảng khẩn cấp chở theo cán bộ, nhân viên y tế, cán bộ Biên phòng huyện Côn Đảo đi cấp cứu bệnh nhân.

Rác thải sinh hoạt không phân loại có thể bị từ chối tiếp nhận

09:02:36 01/02/2025

Công nhân môi trường có thể từ chối tiếp nhận chất thải không phân loại, không sử dụng bao bì, thùng chứa theo quy định của chính quyền địa phương.

33 người chết vì tai nạn giao thông trong ngày mùng 3 tết

21:35:38 31/01/2025

Trong ngày mùng 3 tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, toàn quốc xảy ra 56 vụ tai nạn giao thông khiến 33 người chết và 52 người bị thương.

Hàng xóm nhớ lại chuyến xe định mệnh cướp đi 7 sinh mạng ngày mùng 2 Tết

21:21:13 31/01/2025

Tang thương bao trùm thị trấn Giao Thủy (huyện Giao Thủy, tỉnh Nam Định) khi 7 người trong một gia đình gặp nạn trên chuyến xe định mệnh, vĩnh viễn rời xa người thân.

Nam Định: Va chạm với ô tô, người phụ nữ bị văng xuống sông

21:18:45 31/01/2025

Vụ tai nạn giao thông xảy ra chiều nay (31/1) tại khu vực cống Xác (thôn Đông Lĩnh, xã Đồng Thịnh, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định) khiến một người phụ nữ bị văng xuống sông.

Người đàn ông bơi ra giữa sông cứu một phụ nữ nhảy cầu

19:05:53 31/01/2025

Chiều 31/1, lãnh đạo UBND thị trấn nông trường Việt Trung, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình cho biết, một phụ nữ đã được cứu sống sau khi nhảy cầu.

Mùng 3 Tết, CSGT toàn quốc xử lý hơn 2.000 tài xế vi phạm nồng độ cồn

19:03:10 31/01/2025

Cục CSGT (Bộ Công an) thông tin, trong ngày mùng 3 Tết, CSGT toàn quốc xử lý hơn 2.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, vi phạm về tốc độ hơn 970 trường hợp.

Điều tra vụ nhà dân cháy khiến 3 người bị thương

18:34:58 31/01/2025

Cơ quan chức năng tỉnh Cà Mau đang điều tra làm rõ nguyên nhân vụ nhà dân bị cháy khiến 3 người bị thương ngày mùng 2 Tết Ất Tỵ 2025.

Bí thư Nam Định thăm hỏi nạn nhân trong vụ tai nạn ô tô khiến 7 người tử vong

05:12:17 31/01/2025

Bí thư Tỉnh ủy Nam Định Đặng Khánh Toàn thăm hỏi, động viên người nhà và nạn nhân bị thương trong vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng trên Quốc lộ 21.