Tăng 100.000 đồng bồi thường cho khách bị chậm, hủy chuyến bay
Các hãng hàng không sẽ phải bồi thường tăng thêm 100.000 đồng cho hành khách trên các chuyến bay nội địa khi để xảy ra tình trạng chậm, hủy chuyến.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành thông tư 14 thay thế cho quyết định số 10/2007 quy định về việc bồi thường trong vận chuyển hành khách bằng đường hàng không.
Theo đó, mức bồi thường cho hành khách bị chậm, hủy chuyến bay tăng thêm 100.000 đồng với các đường bay nội địa so với quy định cũ. Cụ thể hành khách bay dưới 500 km được bồi thường 200.000 đồng; từ 500 km đến dưới 1.000 km là 300.000 đồng; từ 1.000 km trở lên là 400.000 đồng.
Tỷ lệ chậm hủy chuyến của hàng không trong nước vẫn còn cao. Ảnh minh họa:Xuân Hoa
Video đang HOT
Riêng với hành khách bay quốc tế, mức bồi thường do chậm, hủy chuyến vẫn giữ nguyên với các mức bay dưới 1.000 km được bồi thường 25 USD; từ 1.000 km đến 2.500 km là 50 USD; từ 2.500 km đến 5.000 km là 80 USD và từ 5.000 km trở lên sẽ được bồi thường 150 USD.
Do đặc thù của hoạt động vận tải hàng không, thông tư cũng quy định hãng vận chuyển được miễn trừ trách nhiệm bồi thường chậm, hủy chuyến do nguyên nhân thời tiết, kỹ thuật, đảm bảo an ninh, do những vấn đề về y tế của hành khách làm ảnh hưởng đến khai thác an toàn chuyến bay, kết cấu hạ tầng hàng không không đảm bảo cho việc thực hiện chuyến bay.
Hãng vận chuyển cũng được miễn trừ nghĩa vụ bồi thường nếu chứng minh được đã thông báo bằng lời nói, tin nhắn, thư điện tử cho hành khách về việc hủy chuyến bay, chuyến bay bị chậm kéo dài ít nhất 24 giờ trước giờ khởi hành.
Thời gian qua, tình trạng chậm, hủy chuyến của các hãng hàng không Việt Nam tăng cao, gây bức xúc trong dư luận. Do vậy, Bộ Giao thông Vận tải đã sửa đổi thông tư để tăng cường trách nhiệm của các hãng hàng không nhằm đảm bảo lợi ích, chất lượng dịch vụ hành khách khi bị chậm, hủy chuyến bay trong trường hợp không phải do lỗi của hành khách.
Đoàn Loan
Theo VNE
Việt Nam sẽ có thêm giấy phép lái xe số tự động
Bộ Giao thông Vận tải đang tiến hành sửa Thông tư 46 theo hướng có chương trình đào tạo lái xe và thực hành, cấp giấy phép lái xe cho người điều khiển xe số tự động.
Trao đổi với VnExpress ngày 15/5, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Đường bộ, cho hay, ngày càng nhiều người dân có nhu cầu sử dụng xe số tự động nên ngành giao thông sẽ sửa Thông tư 46, bổ sung chương trình đào tạo và cấp giấy phép lái xe phù hợp theo chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải. Bằng mới có ghi rõ loại xe số tự động để phân biệt với xe số sàn.
Bộ Giao thông sẽ cấp thêm giấy phép lái xe số tự động. Ảnh minh họa: Bá Đô
Theo ông Huyện, một số nước trên thế giới cũng cho phép người lái xe lựa chọn việc học và thi lấy giấy phép lái xe số tự động hay số sàn.
Những người muốn điều khiển ôtô số sàn và số tự động vẫn được đào tạo và cấp giấy phép lái xe hạng B1, B2 như hiện nay. "Nếu người lái xe có giấy phép lái xe số tự động mà điều khiển xe số sàn thì sẽ bị cảnh sát giao thông xử phạt theo quy định", ông Huyện nói.
Theo lãnh đạo Tổng cục Đường bộ, Thông tư 46 sẽ được sửa đổi vào áp dụng ngay trong năm nay.
Đoàn Loan
Theo VNE
Từ tháng 9, thêm nhiều chính sách có hiệu lực Từ tháng 9-2014, nhiều quy định, chính sách sẽ đi vào cuộc sống, như: Vi phạm về bán hàng đa cấp bị phạt đến 100 triệu đồng; thủ tục tuyển lao động Việt Nam làm việc cho tổ chức, cá nhân nước ngoài... Theo Nghị định 71 của Chính phủ quy định chi tiết Luật Cạnh tranh về xử lý vi phạm pháp...