Tân trang xe chơi Tết: Hướng dẫn cách vệ sinh lọc gió xe máy ngay tại nhà
Bộ lọc gió xe máy đóng vai trò như “lá phổi” của phương tiện giúp lọc sạch bụi bẩn trong không khí trước khi đưa vào buồng đốt.
Do đó, người dùng cần tiến hành vệ sinh lọc gió xe máy định kỳ nhằm mang lại hiệu quả lọc cao và đảm bảo khả năng hoạt động ổn định của động cơ.
Lọc gió xe máy bám bụi ảnh hưởng như thế nào đến xe?
Lọc gió xe máy có chức năng lọc sạch bụi bẩn trong không khí khi đi vào buồng đốt. Điều này góp phần tạo nên môi trường sạch để mang lại hiệu quả đốt cháy nhiên liệu, đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru.
Nếu lọc gió tích tụ cặn bẩn sẽ cản trở quá trình lưu chuyển không khí vào buồng đốt, gây tình trạng không đủ nhiên liệu cháy cần thiết, ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của động cơ.
Ngoài ra, trường hợp lọc gió quá bẩn còn có thể dẫn đến việc các mảnh vụn, hạt cát đi vào trong buồng đốt, hình thành muội than và khiến các chi tiết máy khác bị ảnh hưởng. Vì thế, người dùng nên vệ sinh lọc gió xe máy sau khi di chuyển 4.000km và thay mới khi cần thiết.
Các loại lọc gió xe máy
Trên thị trường hiện nay có ba loại bộ lọc gió xe máy phổ biến là:
Bộ lọc gió giấy (Paper Filters): Đây là loại bộ lọc phổ biến được sử dụng trong hầu hết các dòng xe máy. Bộ lọc gió làm bằng giấy có giá bán khoảng 100.000 – 200.000 đồng và rất dễ tìm mua. Tuy nhiên loại có hạn chế là không thể làm sạch, người dùng cần thay lọc gió xe máy mới khi lọc giấy quá bẩn.
Bộ lọc gió bằng mút tẩm dầu (Foam Filter): Loại bộ lọc này có thể được làm sạch và tái sử dụng với mức giá 100.000 – 200.000 đồng. Tuy nhiên, lọc gió bằng mút tẩm dầu chỉ có khả năng lọc không khí ở mức trung bình, không lọc sạch không khí hoàn toàn, đặc biệt là ở những môi trường quá bẩn.
Lọc gió xe máy độ (Cotton Filters): Loại này có giá bán cao hơn so với hai loại trên khoảng 200.000 – 300.000 đồng. Tuy nhiên loại này có ưu điểm nổi bật là lọc sạch không khí hiệu quả, tái sử dụng dễ dàng nếu được làm sạch đúng cách.
Video đang HOT
Người dùng cần vệ sinh lọc gió xe máy thường xuyên để động cơ hoạt động trơn tru hơn. Nguồn: Vũ Tuấn
Cách vệ sinh lọc gió xe máy
Dưới đây là các cách vệ sinh lọc gió xe máy phù hợp với từng loại lọc mà người dùng có thể tham khảo để thực hiện đúng cách:
Bộ lọc gió giấy: Loại bộ lọc này không thể làm sạch được nên sau một thời gian sử dụng, người dùng nên tiến hành thay mới.
Bộ lọc gió bằng mút tẩm dầu: Người dùng nên kiểm tra hướng dẫn sử dụng trước khi tiến hành vệ sinh vì bộ lọc của các hãng khác nhau có thể có sự khác biệt nhỏ. Người thực hiện tiến hành tháo bộ lọc ra và dùng nước hoặc dung dịch tẩy rửa chuyên dụng để loại bỏ chất bẩn và rửa sạch bộ lọc. Sau đó, người dùng phơi khô bộ lọc, thấm dầu mới và lắp trở lại vào động cơ.
Bộ lọc cho xe máy độ: Cách vệ sinh bộ lọc gió này tương tự như quá trình làm sạch loại lọc bằng mút tẩm dầu. Người dùng sẽ tháo bộ lọc ra và sử dụng chất tẩy rửa chuyên dụng để rửa trôi các chất bẩn.
Sau đó, người dùng thực hiện đổ đầy nước ấm và xà phòng nhẹ vào chậu rửa, tiếp tục cọ rửa nhẹ nhàng để làm sạch hoàn toàn bộ lọc. Điểm đặc biệt cần chú ý là người dùng cần đảm bảo làm khô hoàn toàn bộ lọc này một cách tự nhiên, rồi mới tra dầu mới và lắp lại vào vị trí cũ.
Nhìn chung, việc lọc gió xe máy bị bẩn sẽ khiến không khí đi vào buồng đốt cũng bị nhiễm bẩn, giảm khả năng đ.ánh lửa và giảm hiệu suất của động cơ phương tiện. Do đó, người dùng nên nắm rõ các loại lọc gió cũng như cách hướng dẫn vệ sinh lọc gió xe máy chi tiết để dễ dàng làm sạch bộ phận này ngay tại nhà, giúp xe vận hành trơn tru, ổn định.
Những phụ tùng xe máy cần được thay đúng định kỳ?
Việc thay thế phụ tùng định kỳ không chỉ giúp xe vận hành trơn tru, mà còn giúp tiết kiệm chi phí sửa chữa và đảm bảo an toàn cho người dùng.
Phụ tùng xe máy nào cần được thay đúng định kỳ?
Qua khảo sát ở các trung tâm sửa chữa xe máy đại đa số người sử dụng xe máy không có thói quen chăm sóc, bảo dưỡng xe máy định kỳ. Các loại phụ tùng như bugi, ắc-quy, dầu nhớt, lốp xe... chỉ được thay thế khi xe bị hỏng hóc hoặc c.hết máy, thay vì phải theo định kỳ khuyến cáo của nhà sản xuất.
Thiếu thói quen chăm sóc bảo dưỡng xe máy không chỉ khiến xe nhanh hư hỏng, tốn kém chi phí sửa chữa, không đảm bảo an toàn, mà còn gây ô nhiễm môi trường. Anh Võ Minh Tấn, kỹ thuật viên tại trung tâm sửa chữa xe Hoàng Huy cho hay, những loại phụ tùng xe máy được khuyến cáo phải thay thế định kỳ.
Bugi:
Bugi có t.uổi thọ trung bình khá cao, nhưng bộ phận này cần được vệ sinh định kỳ để đảm bảo khả năng đ.ánh lửa không bị ảnh hưởng bởi than bẩn.
Tùy vào nhà sản xuất, sẽ khuyến cáo thời điểm thay thế bugi khác nhau. Honda khuyến nghị khách hàng nên thay thế Bugi sau mỗi 8.000 km. Trong khi đó, các xe Yamaha được khuyên ở mức 12.000 - 16.000 km.
Bugi có chức năng chính là đ.ánh lửa để đốt xăng cháy trong buồng động cơ. Bugi có các điện cực và tia lửa được tạo ra giữa các điện cực. Mỗi lần đ.ánh lửa bugi, sẽ tạo ra một lượng ít bột than cháy, đóng trên bề mặt bugi, lâu dần sẽ làm cản trở việc đ.ánh lửa, dẫn lửa. Không những vậy, bộ phận này còn tác động đến khả năng tăng tốc và tiếng nổ động cơ.
Má phanh:
Khuyến cáo của hãng Honda, từ 4.000 km nên kiểm tra định kỳ 1 lần đối với má phanh để đảm bảo xe vận hành an toàn. Còn đối với hàng Yamaha là từ 15.000 - 20.000 km.
Bộ phận này cần được thay thế ít nhất 1 năm/lần đối với má phanh dầu và 2 năm/lần đối với phanh cơ.
Má phanh là bộ phận giúp xe giảm tốc và sẽ mòn theo thời gian. Má phanh quá mòn còn gây hiện tượng vênh đĩa phanh, làm hệ thống phanh mất hiệu quả ngay cả khi đã thay má mới. Trường hợp vênh quá nặng, sẽ phải thay cả đĩa phanh, tốn kém rất nhiều so với chi phí thay má phanh.
Dầu nhớt:
Theo các nhà sản xuất xe máy, nên thay dầu nhớt sau mỗi 1.500 - 2.000 km sử dụng. Nên chọn các loại nhớt phù hợp với từng loại xe tay ga hoặc xe số.
Lọc nhớt:
Chức năng chính của lọc nhớt là lọc các cặn bẩn của nhớt. Trong quá trình vận hành, nhớt sẽ bị nhiễm bẩn từ động cơ. Nếu nhớt không được lọc cẩn thận, cặn bẩn sẽ làm xước các bộ phận bên trong máy làm giảm t.uổi thọ động cơ, thải ra khói đen... Do đó, cần thay thế định kỳ sau 3.000 - 4.000 km để bảo vệ động cơ.
Lọc gió:
Lọc gió là bộ phận quan trọng trên xe máy. Nó có tác dụng giúp không khí vào buồng đốt sạch hơn. Nếu lọc gió bẩn, sẽ cản trở không khí vào động cơ và giảm tính năng của động cơ, khiến tiêu tốn nhiên liệu hơn. Ngoài ra, việc lâu ngày không thay lọc gió còn làm cho bugi bị ám muội, khi tăng tốc sẽ ra khói đen.
Lọc gió được khuyến cáo thay thế sau mỗi 15.000 - 20.000 km. Tuy nhiên, lọc gió bẩn phụ thuộc rất lớn vào môi trường, điều kiện xung quanh. Vì vậy, ngoài việc căn theo số ki-lô-mét, nên đi kiểm tra định kỳ 2 tháng/lần để thay thế nếu cần thiết.
Săm lốp:
Một chi tiết không thể bỏ qua khi bảo dưỡng xe máy định kỳ đó là phần săm lốp. Bộ phận này ảnh hưởng đến sự an toàn của người lái xe. Nếu đang lái xe trên đường cao tốc mà bị thủng lốp hoặc đi trong mưa mà lốp còn ít, có thể gặp t.ai n.ạn bất cứ lúc nào.
Vì vậy, trong quá trình sử dụng xe, nên kiểm tra lốp xe thường xuyên, thay lốp xe chính hãng khi cần thiết. Theo lời khuyên của các kĩ thuật viên xe máy, khi sử dụng xe máy, tốt nhất nên bảo dưỡng lốp xe định kỳ 6 tháng một lần để đảm bảo xe luôn trong tình trạng tốt nhất.
Dây curoa:
Đây là bộ phận truyền động chính của xe, thường xuyên phải chịu lực căng lớn và ở trong môi trường nhiệt độ cao, bụi bẩn. Dây cu-roa sẽ mòn dần theo thời gian, dẫn tới tình trạng máy gào, xe ỳ, nóng máy. Để dây quá mòn, sẽ dẫn tới tình trạng đứt dây, mất truyền động.
Nước làm mát:
Hầu hết xe tay ga hiện nay đều sử dụng hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Nước làm mát là một hỗn hợp bao gồm nước và chất chống đông nằm ở bộ phận tản nhiệt của xe. Vai trò của chúng là hạn chế quá nhiệt động cơ trong thời tiết nóng bức. Bởi nếu mất nước quá nhiều, xe dễ bị nóng máy và có nguy cơ vỡ lốc, phát sinh nhiều vấn đề lớn. Chính vì vậy, nên kiểm tra nước làm mát cho xe, định kỳ khoảng 10.000 km/lần, đặc biệt sau những chuyến đi dài, đèo dốc.
Dấu hiệu cho thấy lọc gió động cơ cần được vệ sinh Lọc gió động cơ có vai trò rất quan trọng, cần được vệ sinh và thay thế định kỳ. Vậy, làm thế nào để biết khi nào cần vệ sinh lọc gió động cơ. Dưới đây là một số dấu hiệu cho thấy lọc gió động cơ cần được vệ sinh. Xe ôtô khó tăng tốc Ôtô không thể tăng tốc khi đạp...