Tân Sơn Nhất vẫn chật ních khách đi khuya nhưng không ùn tắc
Những chuyến bay đêm chở khách đến Tân Sơn Nhất trong ngày cuối cùng dịp lễ 2-9. Hình ảnh chen lấn đặt taxi, xe công nghệ nay đã không còn nữa. Khách đi lại đêm khuya đông nhưng thong dong, xe cộ lưu thông ổn định.
Tân Sơn Nhất vẫn chật ních khách đi khuya nhưng không ùn tắc – Ảnh: CÔNG TRUNG
Ghi nhận Tuổi Trẻ Online tối 4-9 tại sân bay Tân Sơn Nhất, tình hình khách quay trở lại TP.HCM sau kỳ nghỉ lễ 2-9 khá đông. Đáng mừng là không khí đi lại vui vẻ, hành khách được bố trí luồng tuyến phù hợp nên không còn cảnh chen chúc băng qua đường bất chấp làn xe giao cắt giữa làn A, B (khu vực trước sảnh nhà ga quốc nội đến).
Theo ghi nhận, lực lượng an ninh trật tự “mướt mồ hôi” phân luồng khách đến để tránh tình trạng ách tắc, xung đột làn khách đến và đi.
Đáng chú ý, khu vực đón taxi, xe công nghệ diễn ra thuận lợi “vừa lòng khách đến, thuận lòng khách đi” giữa tài xế và khách hàng.
Ngày 4-9 là ngày cuối cùng kỳ nghỉ lễ 2-9 nên khách quay trở lại TP.HCM và các tỉnh thành Đông Nam Bộ qua sân bay Tân Sơn Nhất dự báo tăng vọt. Trước những hình ảnh cao điểm dịp Tết và hè, tình trạng chèo kéo, gạ gẫm, “chặt chém” khách hàng… của tài xế taxi, xe công nghệ đã không còn xuất hiện trong dịp lễ 2-9, nhờ sự chủ động vào cuộc quyết liệt của cơ quan chức năng.
Ông Nguyễn Minh Tuấn – phó giám đốc Cảng vụ hàng không miền Nam – cho biết suốt dịp lễ 2-9, cơ quan liên ngành duy trì tuần tra, phát hiện và xử lý nghiêm theo quy định đối với hiện tượng chèo kéo, ép giá cước vận tải, hoạt động xe dù, giả taxi chèo kéo, móc nối, bắt khách sai quy định, chở khách ra khỏi sân bay sau đó lấy giá cước sai quy định…
Video đang HOT
Nhiều hành khách đánh giá cao điểm 2-9, sân bay đã cơ bản phục vụ tốt nhu cầu đi lại của khách hàng khi khu vực bên ngoài và trong sân bay thông thoáng, di chuyển nhanh chóng, thuận lợi hơn. Ngoài ra, các biển báo hỗ trợ khách hàng điểm làm thủ tục và điểm đặt xe, giúp khách hàng chủ động hơn trong việc tìm kiếm thông tin.
Dưới đây là hình ảnh Tuổi Trẻ Online ghi nhận vào tối muộn ngày 4-9 tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Khu vực sảnh đến thông thoáng khách, di chuyển nhanh chóng, không bị ách tắc khách chờ đón đông như trước – Ảnh: CÔNG TRUNG
Tuy nhiên, hành khách băng qua nhiều làn đường để tìm đến điểm đặt taxi. Nhiều người cho rằng cần có hầm chui hoặc cầu vượt để tránh xung đột khách đến, đi và xe lưu thông sẽ tốt hơn – Ảnh: CÔNG TRUNG
Làn B – làn xe khách cá nhân và gia đình đón khách thuận lợi. Nhiều người lo ngại quá tải xe công cộng nên chủ động xe cá nhân đón khi đáp chuyến bay, tình trạng thông thoáng hẳn ra vào tối 4-9 – Ảnh: CÔNG TRUNG
Hành khách đi lại vào ngày cuối cùng kỳ nghỉ lễ. Khuya 4-9 nhưng sân bay vẫn chật ních khách – Ảnh: CÔNG TRUNG
Khu vực đón taxi vẫn thông thoáng. Các hotline phản ánh chất lượng dịch vụ được sân bay in dán khắp nơi để khách hàng nắm bắt, phản ánh – Ảnh: CÔNG TRUNG
Kiến nghị làm bãi đệm gần 1.500m2 cho xe buýt để giải tỏa khách sân bay Tân Sơn Nhất
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM vừa đề nghị làm bãi xe buýt gần 1.500m2 trong công viên Gia Định, quận Gò Vấp.
Bãi xe này phục vụ xe buýt trung chuyển hành khách nhằm giảm bớt áp lực cho sân bay Tân Sơn Nhất.
Xe buýt đón khách ở sân bay Tân Sơn Nhất - Ảnh: QUANG ĐỊNH
Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM, hạ tầng khu vực sân bay Tân Sơn Nhất đang quá tải, taxi và xe công nghệ không đủ đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách nên thường xuyên dẫn đến ùn tắc.
Do đó, trung tâm đề xuất Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật (Sở Xây dựng) sử dụng 1.476m 2 đất thuộc công viên Gia Định, giáp giữa quận Gò Vấp và Phú Nhuận để làm điểm đầu cuối cho các tuyến buýt.
Đồng thời, phía sân bay cũng có thể phối hợp Trung tâm Quản lý giao thông công cộng làm thủ tục check-in tại bãi xe này, giảm ùn ứ trong các nhà ga.
Trước đó, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đề xuất UBND TP.HCM xây dựng bãi đậu xe, bãi đệm cho các phương tiện ra/vào phục vụ sân bay Tân Sơn Nhất với diện tích hơn 3.500m 2 tại khu đất tiếp giáp đường vào ga quốc tế (góc đường Bạch Đằng - Trường Sơn - Hồng Hà).
Bộ Giao thông vận tải mới đây cũng có văn bản đề nghị UBND TP.HCM chỉ đạo Sở Giao thông vận tải phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu tổ chức khu vực đậu xe cạnh sân bay, nghiên cứu xây dựng phương án tổ chức xe vận chuyển hành khách từ sân bay đến khu vực đậu xe cạnh sân bay để giải tỏa khách tại sân bay Tân Sơn Nhất.
UBND TP đã có văn bản giao Sở Giao thông vận tải làm việc với các đơn vị liên quan để thống nhất phương án tổ chức giao thông ở sân bay Tân Sơn Nhất. Trong trường hợp tình hình vẫn không cải thiện, TP sẽ đề xuất phương án quản lý sân bay phù hợp với cơ chế đặc thù về quản lý đô thị đặc biệt.
Thời gian qua, Tuổi Trẻ đã có nhiều bài viết phản ánh thực trạng "bát nháo" giao thông ở khu vực sân bay Tân Sơn Nhất. Nhiều chuyên gia giao thông cũng đề xuất ưu tiên xe buýt ra vào phục vụ hành khách tại đây.
'Sân bay Tân Sơn Nhất là bộ mặt quốc gia chứ đâu riêng ngành hàng không' Không thể đổ thừa do thiếu xe để biện minh cho việc khó bắt xe, nạn chèo kéo khách tại sân bay Tân Sơn Nhất bởi TP.HCM không thể thiếu xe. Ngành hàng không phục hồi ngoài các dự báo, lượng khách trên các đường bay nội địa tăng trưởng mạnh mẽ, kéo theo tình trạng ùn tắc, mất nhiều thời gian bắt...