Tân binh Toyota RAIZE: Một chiếc “Rush 5 chỗ” đời mới rất tiềm năng với người Việt
Một chiếc SUV nhỏ 5 chỗ gọn gàng cho môi trường đô thị đầy tiềm năng với khách Việt, tuy nhiên Toyota Raize 2020 mới chỉ được bán ra thị trường Nhật Bản.
Toyota mới đây vừa trình làng mẫu xe Toyota Raize hoàn toàn mới ở thị trường Nhật Bản. Raize là một chiếc SUV nhỏ gọn với thiết kế mới mẻ, mạnh mẽ, hứa hẹn đem tới trải nghiệm lái vui vẻ hàng ngày cùng sự tiện ích của nó.
Người Nhật sử dụng xe có những đặc tính riêng của họ. Tuy nhiên điểm mà chúng tôi quan tâm ở chiếc Toyota Raize mới này chính là nguồn cội của nó. Thật thú vị khi biết rằng Raize mới là sản phẩm được phát triển chung cho cả 2 thương hiệu là Toyota và Daihatsu. Với Toyota, xe sử dụng tên Raize, trong khi Daihatsu sử dụng tên là Rocky để thay thế cho tên thế hệ cũ là Daihatsu Be>go. Nhưng ở những thị trường khác ngoài Nhật Bản, chiếc Be>go lại được bán với cái tên Daihatsu Terios và có biến thể “anh em” là Toyota Rush. Như vậy, Raize mới có thể xem là thế hệ mới cho Rush, nhưng chưa rõ Toyota có tiếp tục phát triển biến thể “Raize 7 chỗ” cho các thị trường khác hay không. Tại Việt Nam, Toyota Rush chỉ được phân phối bản 7 chỗ.
Toyota Raize mới là chiếc xe nhỏ (compact car) đầu tiên được Daihatsu Motor Co., Ltd. (Daihatsu) sản xuất để ứng dụng nền tảng DNGA thế hệ mới, bao gồm cả khung gầm và hệ động lực được phát triển mới nhằm cải thiện hiệu suất vận hành, độ tiện nghi êm ái và an toàn.
Là một chiếc xe thể thao đa dụng nhưng Toyota Raize có kích thước nhỏ gọn, với chiều dài chỉ 3.995mm và rộng 1.695mm, nghĩa là sẽ nhỏ hơn một chút so với Ford EcoSport (dài 4.325mm và rộng 1.755mm). Raize sử dụng bộ mâm lốp 17-inch cùng với thiết kế mới vuông vức góc cạnh vốn thường quen thuộc với các mẫu SUV của Toyota ở thị trường Bắc Mỹ, như 4Runner hay chiếc RAV4 thế hệ mới.
Nội thất của Raize có thiết kế phong cách hiện đại ưa nhìn. Bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình LCD trung tâm dạng nổi kích cỡ 7-inch cho phép nắm bắt các thông tin điều khiển, kết nối và giải trí thuận tiện. Thậm chí người lái có thể chọn 4 chế độ hiển thị cho màn hình đồng hồ với 4 phong cách khác nhau: Advanced, Exciting, Simple và Analog.
Hàng ghế sau của Raize dạng băng ghế bố trí 3 chỗ ngồi đều có tựa đầu riêng biệt. Khoang hành lý sau của xe có thể tích 369 lít, và hàng ghế sau cũng có thể gập phẳng để chứa nhiều đồ đạc hơn nữa.
Video đang HOT
Trong đặc tính vận hành, Toyota phát triển Raize với cấu trúc nền tảng khung sườn thế hệ mới cứng chắc nhưng trọng lượng nhẹ. Động cơ 1KR-VET 1.0L Turbo kết hợp với hộp số vô cấp D-CVT lần đầu tiên được ứng dụng cho một mẫu xe của Toyota. Hộp số D-CVT sáng tạo này sử dụng kết hợp cả dây đai truyền cùng với tỉ số truyền cố định ở tốc độ cao để hoàn thiện vận hành cũng như độ tiết kiệm nhiên liệu. Toyota Raize có cả bản dẫn động một cầu 2WD hoặc dẫn động 4 bánh 4WD.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Toyota ra mắt SUV động cơ tăng áp, giá gần 360 triệu
Sau những hình ảnh rò rỉ vào tháng 10, Toyota Raize 2020 đã được ra mắt ở thị trường Nhật Bản. Mẫu SUV này được trang bị động cơ tăng áp, giá bán từ 1.679.000 Yên (tương đương 358,12 triệu đồng).
Toyota Raize 2020 được xây dựng trên nền tảng DNGA mới của Daihatsu. Raize có thân hình nhỏ hơn C-HR. Cụ thể, SUV này có chiều dài chỉ 3.95 mm, chiều rộng 1.695 mm và chiều cao 1.620 mm, chiều dài cơ sở 2.525 mm. Sức chứa khoang hành lý của xe là 369 lít.
Toyota Raize 2020.
Hãng xe Nhật Bản cho biết, nền tảng DNGA giúp thân và hệ thống treo của Raize rất nhẹ và cứng. Điều đó giúp tạo nên khả năng xử lý vượt trội cũng như sự êm ái trong quá trình di chuyển. Tuy có ngoại hình "mi nhon" nhưng nhờ được tối ưu hóa về thiết kế nên không gian nội thất của Raize vẫn khá rộng rãi.
Sức mạnh của Toyota Raize 2020 đến từ động cơ 3 xi lanh tăng áp với dung tích 1 lít. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 97 mã lực tại tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại 2.400-4.000 vòng/phút. Hộp số vô cấp D-CVT kết hợp cùng hệ dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian (AWD).
Toyota Raize cũng cung cấp cho khách hàng hệ thống lái 4 bánh tùy chọn có tên Dynamic Torque Control 4WD. Hệ thống này giúp phân phối mô-men xoắn cho các bánh sau khi tăng tốc hoặc khi lái xe trên mặt đường trơn trượt.
Theo thử nghiệm của WLTC, mức tiêu hao nhiên liệu ở đường hỗn hợp của Toyota Raize 2020 phiên bản hệ dẫn động cầu trước là 18,6 km/lít (5,4 lít/100 km). Con số đó của phiên bản AWD là 17,4 km/lít (5,7 lít/100 km).
Về các công nghệ hỗ trợ lái xe, Toyota Raize có sẵn các tính năng an toàn như chức năng phanh tránh va chạm, hỗ trợ giữ làn đường, điều khiển hành trình thích ứng với khả năng theo dõi tốc độ thông minh và hỗ trợ đỗ xe toàn cảnh thông minh.
Tại quê nhà Nhật Bản, Toyota Raize 2020 có giá khởi điểm 1.679.000 Yên (tương đương 358,12 triệu đồng).
Theo Doanhnghiep
Ngắm xe SUV siêu rẻ vừa được Toyota ra mắt Toyota Raize 2020 vừa được ra mắt ở quê nhà Nhật Bản với giá khởi điểm 1.679.000 Yên (tương đương 358,12 triệu đồng). SUV này được trang bị động cơ tăng áp, thiết kế khá bắt mắt. Toyota Raize 2020 có chiều dài chỉ 3.95 mm, chiều rộng 1.695 mm và chiều cao 1.620 mm, chiều dài cơ sở 2.525 mm. Sức chứa...