‘Tài xế xe đi lễ đã không kịp phanh khi tàu đến’

“”Khi đến đoạn đường sắt Bắc Hồng, tài xế rẽ vào để đón thêm người thì tôi chợt thấy đoàn tàu đi cùng hướng với xe lao tới. Chúng tôi hô lên nhưng ngay sau đó tàu đã đâm sầm vào đầu xe”, nạn nhân Nguyễn Duy Ngát kể lại.

Hai ngày sau vụ tai nạn đường sắt khiến tài xế chết và 6 khách trên xe bị thương, nạn nhân Nguyễn Duy Ngát (50 tuổi) vẫn còn thảng thốt vì sự việc diễn ra quá nhanh. Nằm ở khoa 1C Bệnh viện Việt Đức với cánh tay trái bị gãy, gương mặt xây xước, ông cho biết xe xuất phát từ nhà ông ở khu trung tâm thương mại của huyện Đông Anh lúc 4h sáng 3/2 để đi lễ ở chùa Bái Đính (Ninh Bình).

Sau đó, xe đón khách trên đường đi. Đến đoạn đường sắt Bắc Hồng khoảng 4h30 phút, trên xe có 6 người, trong đó có một trẻ 3 tuổi. Theo lịch trình xe sẽ rẽ vào để đón thêm 8 người nữa. “Đến khúc cua vượt đường sắt, tôi ngồi ở ghế phụ bên cạnh tài xế nên nhìn rất rõ không có barie chắn. Tài xế cho xe cua vào thì lúc đó tôi mới thấy đoàn tàu tới. Chúng tôi vội hô “tàu, tàu” nhưng tài xế không kịp phanh vì khoảng cách quá gần. Một tiếng “uỳnh” chói tai vang lên và tôi bị bắn ra ngoài xe”, ông Ngát nhớ lại.

Sau phút xây xẩm mặt mày, ông quay lại thấy xe đã dúm dó, mọi người đang bị mắc kẹt. Ông nghe thấy tiếng người dân thông báo tài xế đã chết, còn những người trên tàu thì hô “gỡ những người trên xe ra”. Ông cầm điện thoại gọi về nhà báo tin.

Trong lúc hốt hoảng, ông nhìn quanh tìm vợ mình (bà Nguyễn Diệu Huyền) thì thấy bà đang bò ra khỏi xe. Gương mặt sưng vù, máu me bê bết, khi bà bò ra được, đứng thẳng dậy ít giây thì ngất xỉu. Những người khác trong xe lần lượt được người dân gỡ ra và đưa đi bệnh viện cấp cứu.

Ông Ngát cho hay lúc xe vượt đường sắt không thấy có gác chắn. Ảnh: Hoàng Thùy.

“Lúc ngồi trong xe chúng tôi không nghe thấy tiếng còi tàu có thể vì cửa đóng kín. Đoạn đường sắt này thường ngày đều có gác chắn nên chúng tôi nghĩ rằng khi gác chắn hạ xuống mới có tàu đến. Có lẽ tài xế cũng nghĩ như vậy nên mới vượt vì tôi quen anh ta, đó là một lái xe cẩn thận”, ông Ngát buồn rầu.

Ngoài ông Ngát thì ở Bệnh viện Việt Đức cấp cứu cón có ba người khác. Người bị nặng nhất là ông Nguyễn Tiến Ngợi (còn gọi là Tuấn) vì ngồi ngay sau tài xế. Ông bị gãy hết răng, biến dạng mặt và đa chấn thương vừa phải trải qua cuộc phẫu thuật kéo dài hơn 10 giờ. Vợ ông Tuấn và con ba tuổi may mắn chỉ bị xây xước vì ngồi ghế sau, hiện được điều trị ở Bệnh viện Đông Anh.

“Thím Huyền (vợ ông Ngát) bị chấn thương hàm mặt và xây xước đang điều trị ở khoa phẫu thuật thần kinh. Mẹ em là Nguyễn Thị Đồng bị chấn thương vùng ngực, gãy nhiều xương sườn đã được phẫu thuật dẫn lưu dịch ở màng phổi và đang được bác sĩ theo dõi tại phòng hồi sức tích cực”, Nguyễn Huy Tuấn Linh, con trai nạn nhân Đồng nói.

Tuấn Linh cho hay hàng năm bố mẹ, chú bác trong gia đình cậu đều đi du lịch sau Tết. Có khi đi biển, khi thì đi chùa. Năm nay, đoàn đi Bái Đính dự định có 14 người đều là vợ chồng anh em trong gia đình.

Rạng sáng 3/2, trên đường đón khách đi lễ, xe khách 16 chỗ băng qua đường sắt Bắc Hồng (Đông Anh, Hà Nội) đã bị đoàn tàu Hà Nội – Lào Cai tông phải. Cú va chạm trực diện vào vị trí buồng lái khiến tài xế tử vong tại chỗ, đầu ôtô nát bươm. 6 hành khách trên xe (gồm một cháu nhỏ 3 tuổi) đều bị thương.

Trao đổi với VnExpress, ông Phạm Văn Bình, Trưởng ban An toàn giao thông đường sắt (Tổng công ty Đường sắt Việt Nam) cho biết, nguyên nhân tai nạn công an sẽ công bố vì họ đang điều tra. Tuy nhiên, nói thời điểm xảy ra tai nạn không có gác chắn là hoàn toàn sai.

Ông Bình thông tin, theo nhật ký của nhân viên đường sắt thì 4h22 tàu đang chạy ở Thạch Lỗi, báo sắp đến ga Bắc Hồng nên xin đường. Nhật ký của hai ga này ghi trùng nhau và trong khoảng 8 phút (từ 4h22 đến 4h30) thì nhân viên cũng không thể ngủ quên.

Cũng theo tường trình của nhân viên tại gác chắn Bắc Hồng thì khi tàu gần đến, nhân viên 2 đóng chắn trái, nhân viên 1 vào chòi ấn nốt chuông và đèn báo. Khi nhân viên 2 đang kéo cần chắn thì chiếc ôtô 16 chỗ vượt qua nên vội vàng nhảy ra ngoài. Sau đó tàu cũng lao đến và vụ tai nạn xảy ra.

Trước đó ngay sau tai nạn, có mặt tại hiện trường, lãnh đạo Công ty Vận tải hành khách Hà Nội cho VnExpress.net biết, vị trí này luôn có đèn, chuông và nhân viên gác chắn. Thời điểm xảy ra tai nạn cũng là lúc tàu về nhiều nên có một nhân viên được bố trí trực.

Theo VNExpress