Tài xế say xỉn phóng xe gây ta.i nạ.n, chử.i CSGT
Sau khi xảy ra vụ va chạm, tài xế say xỉn tiếp tục phóng xe bỏ chạy. Khi bị cảnh sát giao thông kiểm tra, xử lý, người này liên tục chống đối, chử.i rủa cảnh sát giao thông.
Hiện trường vụ việc
Sáng 8.4, Công an quận Hải Châu (Đà Nẵng) cho biết đơn vị này vẫn đang tạm giữ chiếc xe gây ta.i nạ.n giao thông, tiếp tục xử lý vụ việc.
Theo Công an quận Hải Châu, trước đó, vào khoảng 20 giờ ngày 7.4, ông Nguyễn Duy Loan (38 tuổ.i, ngụ phường Thanh Bình, quận Hải Châu, TP.Đà Nẵng) điều khiển ô tô mang biển kiểm soát 43A-109.20 lưu thông trên đường Ông Ích Khiêm (phường Thanh Bình) hướng ra vịnh Đà Nẵng.
Video đang HOT
Đến gần giao lộ với Nguyễn Tất Thành, xe ông Loan đâ.m vào một chiếc taxi mang biển kiểm soát 43A – 219.83.
Không dừng lại sau vụ va chạm, ông Loan tiếp tục phóng xe theo đường Nguyễn Tất Thành hướng về quận Liên Chiểu. Chạy được khoảng 50 mét, trục bánh trước xe bị gãy nên xe của ông Loan nằm lại ngay trên đường.
Khi Đội Cảnh sát giao thông Công an quận Hải Châu đến xử lý vụ việc, ông Loan trong tình trạng say xỉn đã bất hợp tác, chống đối, chử.i rủa lực lượng chức năng. Cảnh sát giao thông phải yêu cầu Công an phường Thanh Bình, cảnh sát 113 hỗ trợ, đưa ông Loan về đồn công an phường làm việc.
Đến 22 giờ 30 ngày 7.4, do thấy ông Loan vẫn trong trạng thái say xỉn, lực lượng công an đã đưa ông Loan về nhà, chờ đến sáng 8.4 để tiến hành xử lý vụ việc.
Tin, ảnh: Nguyễn Tú – Phan Dương
Theo Thanhnien
Bộ Công an đề nghị không tịch thu phương tiện của lái xe vi phạm nồng độ cồn
Bộ Công an vừa có văn bản đề nghị Bộ Giao thông vận tải, nêu rõ ý kiến về việc thực hiện xử lí vi phạm hành chính theo đề nghị của Ủy ban ATGT Quốc gia, trong đó đồng tình trong việc tăng cường các giải pháp mạnh để làm giảm TNGT, tăng mức tiề.n phạt đối với các hành vi tiềm ẩn nguy cơ cao ta.i nạ.n giao thông.
Bộ Công an đề nghị không tịch thu phương tiện của lái xe vi phạm nồng độ cồn
Tuy nhiên, đối với đề xuất tịch thu phương tiện của người vi phạm nồng độ cồn, Bộ Công an đề nghị cần cân nhắc kỹ vì khi thực hiện biện pháp này sẽ gây nhiều hệ lụy cho xã hội và xung đột pháp lý đối với các văn bản hiện hành.
Cụ thể, người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy đi vào đường cao tốc thì đối tượng vi phạm chủ yếu là người dân vùng nông thôn, miền núi nơi có đường cao tốc đi qua. Do nhận thức pháp luật còn hạn chế, do cơ sở hạ tầng của một số đoạn tuyến cao tốc chưa hoàn thiện. Vì vậy, nếu tịch thu phương tiện sẽ không phù hợp với quy định của Luật xử lý vi phạm hành chính.
Việc tịch thu phương tiện liên quan đến quyền sở hữu tài sản được Hiến pháp năm 2013, Bộ luật Dân dự và một số luật có liên quan điều chỉnh. Trong trường hợp người điểu khiển phương tiên vi phạm không phải là chủ sở hữu phương tiện (mượn xe, thuê xe, lái xe thuê, lái xe cơ quan nhà nước...) hoặc trường hợp là sở hữu chung (như sở hữu của vợ, chồng, con, anh,em...) thì việc tịch thu phương tiện không phù hợp với quy định của Bộ luật Dân sự.
Theo thống kê của Bộ Công an, tính riêng năm 2014 và dịp Tết Nguyên đán Ất Mùi 2015, lực lượng Cảnh sát giao thông đã lập biên bản xử lý 162 trường hợp vi phạm nồng độ cồn. Do đó, nếu tịch thu phương tiện đối với những đối tượng này sẽ gây ra tình trạng quá tải trong việc giải quyết của cơ quan chức năng...
Ngoài ra, việc tịch thu phương phương tiện có thể gây ra một số hệ lụy đối với người dân, khiến hộ rơi vào tình trạng khó khăn, vì đối với nhiều người, xe ô tô, xe máy không chỉ là phương tiện giao thông mà còn là phương tiện kiếm sống, là một tài sản lớn trong mỗi gia đình; dễ gây ra sự phản ứng không hợp tác của người điều khiển phương tiện vi phạm hoặc trốn tránh việc kiểm tra, kiểm soát, thậm chí chống lại người thi hành công vụ.
Theo Công An Nhân Dân
Bộ trưởng Thăng: Chưa tịch thu xe của tài xế say xỉn Không tán thành việc tịch thu phương tiện, song, Bộ trưởng Đinh La Thăng đồng ý đề nghị tăng mức xử phạt đối với tài xế vi phạm nồng độ cồn. Sáng 30/3, chủ trì cuộc họp dự thảo báo cáo Thủ tướng về các nội dung liên quan đến quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông...