Tài xế phải nộp hơn 1.200 USD để dán phim tối màu cho ôtô
Mỗi chủ xe nộp cho chính phủ 12 USD phí dịch vụ mỗi đơn đăng ký, sau đó mất thêm 1.200 USD để có giấy phép.
Bộ Giao thông Vận tải Malaysia (JPJ) đã thu tổng cộng 279.000 USD phí đăng ký dán kính ôtô với độ tối trên mức cho phép. Những người đăng ký đều đưa ra lý do liên quan tới an toàn và sức khỏe.
Theo quy định của Malaysia, kính chắn gió ôtô phải có độ xuyên sáng 70%. Ảnh: Allstar Glass
Trước đây, chính phủ Malaysia có quy định cụ thể độ mờ của vật liệu dán kính ôtô. Cụ thể như kính chắn gió và kính cửa sổ bên tài xế và lái phụ phải có độ xuyên sáng (VLT) là 70% và 50%, kính hậu và kính cửa sổ sau có mức VLT ít nhất là 30%.
Nhưng đã có những thay đổi nhằm đáp ứng yêu cầu của người dân. Người sử dụng ôtô ở Malaysia muốn dán phim cách nhiệt tối màu để ngăn ánh nắng chiếu vào cabin, ảnh hưởng tới nội thất xe cũng như sức khỏe con người.
Video đang HOT
Từ 8/5 vừa qua, luật mới cho phép các chủ xe cá nhân có thể dán kính hậu và kính cửa sổ phía sau với độ tối tùy thích, tức có thể đen hoàn toàn. Quy định vẫn giữ nguyên với kính chắn gió và kính cửa sổ phía trước.
Tuy nhiên, mỗi đơn đăng ký được phê chuẩn chỉ có hiệu lực trong hai năm, và các chủ xe phải đăng ký lại khi hết thời hạn. Có một hội đồng xét duyệt đơn đăng ký và kiểm tra dữ liệu từ cảnh sát giao thông, đảm bảo tài xế có lịch sử lái xe không vi phạm hay liên quan tới pháp luật. Đặc biệt, những người muốn dán kính xe mờ với lý do liên quan tới sức khỏe không bị tính phí.
Theo Paultan The Star
Ra mắt chiếc ô tô đẹp long lanh giá từ 134 triệu đồng, 5 nghìn người đặt mua sớm
Mẫu ô tô Perodua Axia 2019 đã chính thức ra mắt vào sáng nay, sau gần một tháng nhận được hơn 5.000 lượt đơn đặt hàng.
Perodua Axia là một trong những sản phẩm bán chạy nhất của thị trường xe hơi Malaysia. Sáng nay, bản cập nhật của mẫu xe này đã được trình làng, với sáu biến thể, giá từ 24.090 (khoảng 134 triệu đồng) đến 43.190 RM (khoảng 240 triệu đồng)
Mẫu Axia mới có bốn cấp độ biến thế (E, G, SE, Advance) và hai trong số đó (G và SE) có các tùy chọn số sàn hoặc tự động (cơ sở E là MT, bản cao nhất là AT).
Với Axia 2019, Perodua đã thêm hai biến thể mới và xóa tùy chọn số sàn cho bản SE. Giống như trước đây, bản 5MT và 4AT được ghép nối với động cơ ba xi lanh 1.0 lít. Động cơ 1KR-VE VVT-i tạo ra 67 mã lực và mô-men xoắn 91 Nm tại 4.400 vòng / phút.
Perodua Axia 2019 tại Malaysia
Perodua tuyên bố độ tiết kiệm năng lượng (EEV) trên các biến thể không thay đổi, ở mức 22,5 km / l đối với MT và 21,6 km / l đối với AT. Biến thể Style lấy cảm hứng từ SUV mới được đánh giá thấp hơn ở mức 20,8 km / l, có thể là do sự kết hợp của việc thêm trọng lượng cộng với vành / lốp lớn hơn.
Điểm đặc biệt nhất ở bản nâng cấp mới là sự ra đời của biến thể Style. Được thiết kế theo phong cách crossover, Axia Style không có khả năng vượt địa hình so với mẫu xe tiêu chuẩn, nhưng thiết kế "áo nhựa đen" kiểu SUV bao quanh thân dưới, với các phần được sơn màu bạc ở cản trước / sau khiến chiếc xe trông mạnh mẽ tựa như một chiếc SUV.
Ngoài ra, Style có đường ray mái màu đen và bánh xe 15 inch, tăng một inch so với các biến thể khác. Style cũng có thêm màu sơn Sunrise Orange độc quyền.
Thiết bị an toàn được tăng cường mạnh mẽ với sự ra mắt của hệ thống Kiểm soát ổn định phương tiện (VSC) và Hỗ trợ an toàn nâng cao (ASA) 2.0.
Lần đầu tiên được nhìn thấy trên Myvi và sau đó là Aruz (ở dạng 2.0), bộ an toàn ASA của P2 bao gồm Cảnh báo trước va chạm, Phanh trước va chạm, Cảnh báo khởi hành trước và Kiểm soát thao tác đạp xe, tất cả đều hoạt động với sự hỗ trợ của camera âm thanh nổi ở trên cùng của kính chắn gió.
Theo Paultan
Cận cảnh Mazda CX-5 2019 bản Turbo tuyệt đẹp, giá từ 850 triệu đồng Mazda CX-5 2.5L Turbo 2019 vừa được giới thiệu ở thị trường Malaysia với giá bán 36.900 USD (hơn 850 triệu đồng). Tháng 10 năm ngoái, Mazda Nhật Bản đã bổ sung thêm sức mạnh cho mẫu xe bán chạy CX-5 bằng cách đưa thêm Turbo (bộ phận tăng áp) vào động cơ 2.5L để tạo ra sức mạnh 230 mã lực, tăng...