Tài xế ô tô ‘thủng ví’ vì xăng tăng, cách tiết kiệm hiệu quả
Xăng tăng, việc di chuyển vẫn không thể dừng vì công việc khiến nhiều tài xế luôn kêu ca. Tuy nhiên để ô tô không ‘ngốn xăng’ tài xế vẫn có nhiều cách để tiết kiệm.
Khi nói tới cách tiết kiệm xăng cho ô tô, trên diễn đàn Đán.h giá xe, nhiều tài khoản chia sẻ, việc tiết kiệm xăng phải có ý thức tiết kiệm thực sự. Ngoài ra, trong quá trình lái xe cũng cần có kỹ thuật và kinh nghiệm để xử lý gọn mọi tình huống trên đường. Nhiều người chỉ biết đi mà không biết bảo dưỡng, sửa chữa kịp thời khi hỏng hóc khiến cho xe không chỉ hỏng nhanh mà còn tốn nhiều nhiên liệu hơn.
Cũng có tài khoản chia sẻ, việc tiết kiệm xăng được hay không rất khó trừ khi không đi xe ô tô. Bởi ở mỗi cung đường xe vận hành sẽ khác nhau, nhất là đường trong phố đèn đỏ liên tục thì khó có thể tiết kiệm được.
Còn theo tư vấn của Công ty CP Công nghệ Skynet, việc tiết kiệm xăng cho xe ô tô không phải là không có cách nếu tài xế nắm lòng những yêu cầu dưới đây:
Bơm căng lốp
Một khi bánh xe non hơi sẽ có diện tích tiếp xúc lớn hơn với mặt đường, và điều đó có nghĩa là càng có nhiều lực ma sát mà động cơ phải vượt qua. Điều này đồng nghĩa với việc nhiên liệu cũng bị hao nhanh khi vận hành. Vì thế hãy thường xuyên kiểm tra áp suất lốp xe để kịp thời bơm lốp. Nhưng hãy thận trọng nếu bơm quá căng có thể làm giảm diện tích tiếp xúc của lốp xe với mặt đường. Việc này có thể dẫn đến tình trạng mất lực bám đường.
Có rất nhiều cách để tiết kiệm xăng cho ô tô tài xế không nên bỏ qua.
Không để nhiều đồ trên xe
Nhiều người nghĩ rằng để một chút đồ trên xe thì không sao nhưng theo các chuyên gia kỹ thuật khi càng để nhiều đồ không cần thiết trên xe càng khiến động cơ hoạt động nhiều hơn. Kết quả là sẽ tốn thêm nhiều tiề.n xăng.
Lái xe đúng tốc độ
Lái xe đúng tốc độ, giữ ga đều tránh các trường hợp tăng tốc hay phanh xe lại đột ngột. Các hành động chạy tốc độ quá cao và phanh xe đột ngột có thể làm lượng nhiên liệu tiêu tốn thêm 40%.
Tắt máy khi chờ đèn đỏ
Khi không cần thiết thì không cần phải nổ máy chờ trong các trường hợp đèn đỏ lâu hơn 30 giây. Ngày nay với công nghệ hiện đại việc cho xe nổ máy lâu sẽ làm tăng lượng khí thải và lãng phí nhiên liệu hơn là việc khởi động lại động cơ.
Video đang HOT
Thường xuyên bảo dưỡng
Ô tô là những cỗ máy phức tạp với hàng nghìn bộ phận chuyển động. Giữ chúng luôn hoạt động tốt là điều rất quan trọng để giảm thiểu mức tiêu thụ nhiên liệu. Ví dụ, dầu cũ sẽ không bôi trơn động cơ một cách hiệu quả, và hệ thống phanh kém có thể làm xe dừng đột ngột khi bánh xe của bạn đang quay, do đó tăng thêm áp lực lên động cơ cũng khiến hao nhiên liệu. Vì vậy hãy bảo dưỡng thường xuyên hơn cho xe ô tô.
Sử dụng điều hòa hợp lý
Sử dụng điều hòa trên xe hợp lý sẽ giúp bạn giảm được mức tiêu hao nhiên liệu đáng kể. Tránh đỗ xe dưới trời nắng nóng. Với những xe có công suất thấp thì khi di chuyển trên các dốc lớn hay đường đèo cần tắt hệ thống lạnh để động cơ bớt tải lại.
Đóng kín cửa ở tốc độ cao
Đóng kín các cửa xe khi chạy ở tốc độ cao. Việc mở cửa sổ khi xe chạy ở tốc độ cao sẽ làm tăng lực cản cho xe.
Lựa chọn nhiên liệu phù hợp
Lựa chọn loại nhiên liệu phù hợp với xe theo thông cáo của nhà sản xuất. Các loại xăng cao cấp mà nhiều ôtô sử dụng là loại xăng có hàm lượng octan cao hơn bình thường, giúp hỗn hợp xăng và không khí bị đốt cháy chậm hơn, mang lại hiệu suất động cơ tốt hơn. Tuy nhiên, nếu động cơ chiếc xe của bạn không có cấu tạo phù hợp để sử dụng loại xăng cao cấp thì đừng phí tiề.n, vì sẽ không có hiệu quả nào về tiết kiệm xăng.
Theo vietQ
Cách nào để không rơi xuống vực khi đán.h lái qua đèo?
Đường đèo, dốc vẫn luôn là thử thách với cánh lái xe, bởi chỉ 1 chút sơ sẩy là rất dễ lao xuống vực. Vậy làm thế nào để đán.h lái an toàn qua những cung đường đèo, dốc?
Với địa hình là đồi núi, Việt Nam được xem là quốc gia có những cung đường nguy hiểm, dễ gây ta.i nạ.n cho người tham gia giao thông. Đặc biệt, trong những ngày thời tiết mưa phùn, độ ẩm cao, tầm nhìn bị hạn chế việc điều khiển trên những cung đường đèo, đường dốc càng khó khăn hơn.
Lái xe đường đèo núi, đặc biệt là đổ đèo, là kỹ năng khác biệt hoàn toàn với việc lái xe trên đường cao tốc hay trong thành phố, những sai lầm có thể phải trả giá rất đắt. Để lái xe an toàn trên đường đèo núi liên tục đổ cua, xuống dốc, người lái xe cần trang bị cho các kỹ năng cần có.
Lái xe đường đèo sẽ trở nên nguy hiểm nếu không có những kỹ năng cần thiết.
Dưới đây là những kỹ năng cần thiết cho các lái xe khi đi đường đèo:
1. Kiểm tra phanh, lốp xe
Nên kiểm tra xe trước khi đổ đèo, để chắc chắn nó ở trong trạng thái tốt nhất và an toàn nhất. Hãy bảo dưỡng xe đúng thời hạn để có thể kiểm soát được chất lượng hệ thống má phanh hay lốp xe của bạn, sửa chữa và thay thế kịp thời những nơi hỏng hóc. Đảm bảo dầu phanh và dầu hệ dẫn động đầy đủ. Kiểm tra áp suất lốp, độ mòn của lốp xe, nước làm mát, hệ thống đèn trên xe... trước khi lên đường.
2. Tuân thủ đúng luật giao thông và các biển báo
Vì lý do an toàn, các đoạn đèo dốc luôn có một hệ thống biển báo, gương lồi san sát nhau. Đi đúng tốc độ cho phép, tuân thủ các biển báo, xem xét đán.h giá tầm nhìn, khoảng trống, tốc độ khi muốn vượt xe trước. Xi nhan để xin vượt xe.
3. Giữ tốc độ hợp lý
Đi trên đường đèo, hãy đi với tốc độ mà mình cảm thấy an toàn, có thể xử lý vào cua được, giảm tốc nếu thấy có cảm giác chiếc xe lao hơi nhanh.
Tốc độ khi đổ đèo hợp lý nhất là tốc độ mà tài xế có thể làm chủ mà ít phải dùng phanh nhất, lúc đó xe sẽ xuống dốc bằng ga và dựa vào quán tính của xe là chính.
4. Nắm rõ kỹ thuật phanh
Kỹ thuật phanh mà các chuyên gia khuyên dùng là kiểu phanh giữ tốc snubbing. Khi bắt đầu đổ đèo, thiết lập tốc độ và cấp số phù hợp với độ dài và độ dốc của đèo. Ví dụ tốc độ 40 km/h ở số 3. Bắt đầu thả dốc, không dùng chân ga và chân côn, chỉ dùng chân phanh. Khi xe trôi xuống dốc máy sẽ kêu to hơn và trôi nhanh dần, lúc này nhấp giữ phanh khoảng 3 giây để về lại tốc độ cần thiết rồi thả ra để xe tự trôi, tiếp tục như thế cho những đoạn đường còn lại.
Tuyệt đối không được rà phanh liên tục. Sử dụng các hệ thống khác của xe để điều khiển xe giảm tốc độ. Khi rà phanh liên tục và nhiều, má phanh bị ma sát, hệ thống phanh nóng lên, dầu phanh sôi lên gây ra nhiều nguy hiểm cho xe và người lái xe.
5. Kết hợp phanh cơ và phanh bằng hộp số
Đây là một trong những kỹ thuật đã được nhiều lái xe kinh nghiệm truyền lại. Nhiều xe đời mới trang bị hệ thống số tự động thay vì số sàn, nhưng cả hai loại xe đều được hỗ trợ chức năng phanh động cơ khi xuống dốc. Chính vì thế, khi đi những đoạn đường đèo dốc dài, lái xe không nên để số cao nhất, và kết hợp sử dụng phanh cơ.
6. Chạy ở số phù hợp
Để lái xe an toàn trên đường đèo núi liên tục đổ cua, xuống dốc, người lái xe cần trang bị cho các kỹ năng cần có. (Ảnh minh họa. Nguồn: ANTĐ)
Nên chạy xe ở vị trí số phù hợp, thứ mà các lái xe kinh nghiệm gọi là: "lên dốc số nào, xuống dốc số đó". Với những đoạn đường đèo hay gặp ở Việt Nam, số 2 và số 3 là 2 vị trí số phù hợp nhất. Với những đoạn đèo dài, thoáng và độ dốc đã giảm, có thể đi ở số 4 hoặc 5. Chỉ có 1 số cung đường cực khó hay đường offroad là đi ở vị trí số 1. Với xe số tự động, bạn có thể đặt vị trí số tương tự như số sàn (số ảo), được báo hiệu bằng S hoặc L tùy loại xe.
Chạy xe số phù hợp, và không cần đạp ga, nhằm mục đích sử dụng lực cản của máy để hãm chiếc xe chạy theo tốc độ mà mình muốn khi đổ đèo. Với cách đổ đèo bằng số, xe sẽ xuống dốc ổn định, bạn sẽ đổ đèo nhẹ nhàng và an toàn, ít thao tác nhất.
7. Luôn đi bám vào phần đường bên phải
Khi xe xuống dốc khúc quanh (dốc cua "tay áo"): xe luôn đi bám vào phần đường bên phải của mình, chớ chạy nhanh để hạn chế lực ly tâm đẩy ra làm lật xe hoặc xử lý phanh không kịp thời dẫn đến sự cố phóng xe xuống vực.
Luôn đi đúng làn đường của mình khi chạy xe đường đèo. Đặc biệt, tránh cắt cua ở những nơi có vạch kẻ liền, đây là những góc cua khuất tầm nhìn và rất dễ xảy ra ta.i nạ.n.
8. Đừng ôm vạch chia đường
Hầu hết đường đèo núi hẹp hơn đường quốc lộ ở đồng bằng. Một số lái xe có xu hướng bám vạch chia giữa đường để chạy, nhưng kỹ thuật này sẽ không an toàn nếu đường có nhiều xe di chuyển, gây khó chịu cho xe khác, trường hợp xấu dẫn đến ta.i nạ.n mà không kịp xử lý, đặc biệt với xe ngược chiều khi vào cua.
9. Luôn nhường đường cho xe khác
Đặc biệt với những xe đang lên dốc mà có xu hướng vượt, cần nhường đường trong điều kiện an toàn và dành một khoảng thời gian đủ để xe đó trở lại đúng làn sau khi vượt. Độ dốc của đường núi hạn chế sức mạnh động cơ, vì thế thời gian để vượt cũng như trở lại làn sẽ lâu hơn so với đường bằng.
10. Cẩn thận khi gặp sương mù, mưa, gió
Khi gặp sương mù, cần đi chậm, quan sát nhiều hơn, bật đèn sương mù và luôn nhớ bám vạch kẻ đường. Thời tiết xấu dẫn tới mất độ bám đường và có thể dẫn tới sạt lở, vì thế luôn cảnh giác, có thể dừng lại nếu cảm thấy nguy hiểm.
Khi trời mưa mà phải lái xe trên đường đèo cũng rất nguy hiểm đến tính mạng, đặc biệt khi trời giông bão, bạn phải bật đèn, giảm tốc độ, lái cẩn thận, phải tránh xe máy, xe đạp.
Theo Nghean24h.vn
Lỗi bơm xăng gây chế.t máy như trên Mitsubishi Xpander nguy hiểm thế nào? Vụ việc Mitsubishi Xpander bị lỗi bơm xăng khiến xe chế.t máy khi đang vận hành đang khiến nhiều người lo ngại về độ an toàn của xe. Hiện tại, Mitsubishi Việt Nam vẫn đang tìm hiểu nguyên nhân và chưa đưa ra kết luận cuối cùng cho vấn đề này nhưng sự nguy hiểm vẫn luôn rình rập khi những chiếc Xpander...