Tài xế dìu xe khách mất lái trên đèo: “Tôi không phải người hùng”

“ Xe có 12 cái phanh, tôi dùng cả thắng chân và kéo thắng tay ghìm lại hết cả, chạy khoảng 50m đến nơi an toàn mới dừng lại hẳn. Lúc xuống xe, nhiều hành khách vừa hoảng sợ, vừa vui mừng vì thoát nạn, họ chạy đến nói cảm ơn”, tài xế Phan Văn Đắc nhớ lại.

Chiều 24.2, trao đổi với Dân Việt, anh Phan Ngọc Đắc (SN 1984, lái xe container đã cứu xe khách chở 30 người thoát chết trên đèo Lò Xo) trải lòng sau sự cố khiến anh vô tình trở thành “người hùng”.

Anh Đắc cho biết, hai hôm nay anh không theo dõi tivi, đọc báo nên cũng không biết báo chí viết gì về mình. Chỉ khi được người thân trong TP.HCM gọi điện báo mới biết chuyện. Sáng 24.2, anh đưa xe đi sửa lại chỗ hư hỏng sau va chạm với xe khách trên đèo Lò Xo (huyện Đắk Glei, Kon Tum).

Anh Đắc không nhận mình là người hùng sau khi giúp đỡ xe khách chở 30 người bị mất lái đổ dốc an toàn. (Ảnh: L.K)

Anh Đắc cho biết anh đang làm lái xe cho Công ty Dịch vụ Nông-lâm-nghiệp Diệu Trang Kon Tum. Trước đây, anh từng học nghề cơ khí nhưng vì đam mê xe nên chuyển sang lái ô tô, đến nay đã 11 năm trong nghề.

Theo anh Đắc, đêm xảy ra tai nạn trời rất tối, kèm theo mưa và sương khá dày, xe anh chỉ chạy với tốc độ khá chậm, chừng 17km/h. Trước lúc sự việc xảy ra, nhìn qua kính chiếu hậu chỉ thấy có ánh đèn chạy phía sau, anh không thể ngờ sau đó có chuyện xảy ra.

Anh Đắc đưa xe hư hỏng đi sửa sau va chạm.

UBND tỉnh Kon Tum đề nghị khen thưởng lái xe container nhanh trí cứu người

Chiều 24.2, UBND tỉnh Kon Tum đã có văn bản gửi Ban An toàn giao thông tỉnh (Sở GTVT Kon Tum), Văn phòng Ban ATGT tỉnh kịp thời biểu dương, khen ngợi đối với lái xe container đã kịp thời xử lý nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách trên xe khách và báo cáo về UBND trước ngày 27.2.

“Đang đổ dốc, bỗng nhiên tôi nghe tiếng va chạm mạnh và kèm theo tiếng động lớn phía sau. Qua kính chiếu hậu mới đoán xe khách gặp sự cố. Trước đó, qua báo đài tôi có nghe thông tin về vụ xe khách mất thắng ở đèo Bảo Lộc – Lâm Đồng. Thấy có vẻ cũng giống hoàn cảnh tương tự nên tôi cố giữ bình tĩnh, hãm phanh dần để dìu xe khách giảm tốc độ. Xe có 12 cái phanh, tôi dùng cả thắng chân và kéo thắng tay ghìm lại hết cả, chạy khoảng 50m đến nơi an toàn mới dừng lại hẳn. Lúc xuống xe, nhiều hành khách vừa hoảng sợ, vừa vui mừng vì thoát nạn, họ chạy đến nói cảm ơn”, Đắc kể lại.

Là người trong cuộc, anh Đắc tâm sự: “Việc cứu xe, cứu người lúc đó xảy ra hoàn toàn bất ngờ, không hề có sự suy tính gì cả. Có người bảo cứu được nhiều người, làm người hùng gì gì đó…. Tôi không nghĩ nhiều tới điều đó và cũng không dám nhận. Chỉ cần thấy mọi người an toàn là mừng rồi. Tôi chỉ làm theo phản xạ thôi. Sau sự việc, tôi đã báo cáo công ty. Do xe bị hư hỏng không nặng nên cũng không yêu cầu phía xe khách phải bồi thường gì cả”.

Hình ảnh hiện trường vụ tai nạn.

Trong khi đó, anh Nguyễn Thành Đô (SN 1979, ở tỉnh Hải Dương; lái xe khách BKS 81B 007.05 của nhà xe Sao Đỏ chạy tuyến Gia Lai – Hà Nội) khẳng định: Không phải xe khách của tôi bị mất phanh. Sự thật là lúc đó, do tránh xe chở máy xúc bên rìa đường, gặp trời mưa, sương mù dày đặc không quan sát kỹ nên xe tôi bị va chạm vào đuôi xe container do anh Đắc điều khiển.

Sau đó, xe của anh Đô hoàn toàn mất khả năng điều khiển do đầu xe bẹp rúm, chân tài xế bị mắc kẹt. May mắn là nhờ anh Đắc nhanh trí, hãm phanh dìu xe khách đến điểm an toàn nên mọi người trên xe khách đều bình an vô sự.

“Trước lúc tông vào đuôi xe container, xe của tôi vẫn bình thường, không bị mất thắng. Nguyên nhân vụ việc là do lúc lái tôi không quan sát kỹ, tránh xe chở máy xúc bên rìa đường nên tông vào đuôi xe container. Sự việc xảy ra nhanh quá xử lý không kịp. Cũng may sau đó được anh Đắc vừa phanh xe vừa dìu xuống 50m đường đèo nên không ai bị sao”, anh Đô tâm sự.

Theo Danviet