Tài xế cự cãi gay gắt tại trạm cân vì ‘không phục’
Tổng trọng lượng xe không vượt tải cho phép nhưng khi cân trục 3, một xe đầu kéo lại quá tải khiến tài xế bức xúc, tranh cãi gay gắt khi bị lập biên bản.
Tài xế Chinh bức xúc vì cho rằng xe không quá tải lại bị xử phạt là vô lý
Sáng nay 23.4, sau khi vào cân tại trạm cân tải trọng lưu động số 23 tại Quảng Nam, một tài xế lái xe container chở hàng đã bị lập biên bản do trục 3 vượt tải đến 10% tải trọng cho phép.
Theo trình bày của tài xế Văn Trọng Chinh (37 tuổ.i, trú tại Tiề.n Giang), người lái chiếc container trên, khi xe qua trạm cân, toàn bộ chiếc xe không vượt quá trọng lượng cho phép (chưa được 48 tấn).
Thế nhưng, trục 3 chiếc container lại vượt tải 10%, theo đó anh Chinh bị lập biên bản và bị phạt 2,5 triệu đồng.
“16 giờ ngày 22.4, tôi điều khiển xe chở hàng là nước tăng lực đi từ Hà Tĩnh vào miền Nam và đã đi qua các trạm cân nhưng không bị xử phạt. Nhưng khi đến Quảng Nam thì xe bị giữ lại lập biên bản với lý do trục 3 quá tải. Tôi không phục, xe tôi đâu quá tải. Trong khi những trạm cân trước đó, cứ cân đủ tải trọng toàn xe là được đi”, anh Chinh nói.
Giữa tài xế và lực lượng chức năng xảy ra tranh cãi khá gay gắt
Khi được lãnh đạo trạm cân 23 giải thích: tải trọng trục quá tải là do nhà xe chất hàng không đều trên toàn thân container, anh Chinh tỏ ra bức xúc: “Tôi làm sao biết được xếp hàng sao cho đều, chỗ nào nặng chỗ nào nhẹ trong khi phải bốc xếp vào hàng chục tấn”.
Video đang HOT
Theo ông Thái Minh Hoàng, Đội trưởng Đội Thanh tra đường bộ số 3 (Thanh tra giao thông Quảng Nam) cho biết, theo quy định thì xe quá tải trục buộc phải xử lý. Bởi trục xe chính là tác nhân phá hoại hạ tầng đường bộ.
“Chúng tôi cũng khuyến cáo, các chủ phương tiện khi đưa xe bốc xếp hàng thì phải cân tải trọng trước khi xe lưu thông”, ông Hoàng nói.
Tại trạm cân số 23 vào sáng 23.4, giữa lực lượng chức năng và các tài xế vẫn “đôi co” về vấn đề này. Tuy nhiên, quan điểm của lãnh đạo trạm cân vẫn xử phạt tài xế lẫn chủ hàng trên xe container vì đã có quy định.
Hàng chục xe tải nằm lì trước trạm cân chờ thời
Ông Võ Quang Lâm, Chánh thanh tra giao thông Quảng Nam, nhìn nhận cân tải trọng được trang bị có sự chênh lệch so với cân của chủ hàng nên khi lập biên bản xử lý, chủ hàng không đồng tình.
“Chúng tôi đã có công văn gửi Bộ GTVT để hỏi về vấn đề này”, ông Lâm nói.
Theo ghi nhận của PV Thanh Niên Online, vào sáng 23.4, trên tuyến đường Nguyễn Hoàng (TP.Tam Kỳ) đoạn trước trạm cân tiếp tục xảy ra tình trạng hàng chục xe tải “nằm lì” chờ thời cơ để qua trạm.
Tài xế, phụ xe ngồi nghỉ trên đường để chờ thời điểm thích hợp vượt trạm cân
Theo TNO
Xe tải lại 'chờ thời' vượt trạm cân tại Quảng Nam
Xe tải lưu thông trên QL1 qua Quảng Nam hoặc tìm mọi cách để "né" hoặc đậu đỗ tại các tuyến đường để "chờ thời" vượt trạm cân.
Xe tải xếp hàng trên đường chờ thời cơ qua trạm cân vào trưa 22.4
Ngày 22.4, thông tin từ trạm cân tải trọng lưu động số 23 trên QL1 đi qua Quảng Nam cho biết, đã xử lý 13 xe tải vượt quá trọng tải cho phép.
Ngày thứ hai ra quân xử lý phương tiện vượt quá tải trọng, lực lượng chức năng đã vấp phải nhiều khó khăn do tài xế xe tảidùng mọi biện pháp để né trạm hoặc cố tình vượt trạm.
Do toàn tuyến QL1 qua Quảng Nam với 85 km đang được nâng cấp, mở rộng nên lực lượng chức năng buộc phải đặt trạm cân trên đường Nguyễn Hoàng - tuyến đường tránh nội thị Tam Kỳ.
Tuy nhiên, điểm đặt trạm cân cũng phát sinh nhiều nhược điểm do có nhiều tuyến đường giao cắt xung quanh để cánh tái xế có thể né tránh.
Tài xế (áo sọc) cự cãi cho rằng trạm cân hoạt động không chính xác nên không đồng tình với việc bị lập biên bản - Ảnh: Hoàng Sơn
Theo ghi nhận của PV Thanh Niên Online suốt ngày 22.4, hàng chục xe tải khi đến đoạn gần trạm khoảng 1 km đã lách vào các tuyến đường giao cắt với đường Nguyễn Hoàng để "nằm" bất động, chờ thời cơ vượt trạm.
Trong khi đó, nhiều xe tải lại tìm cách đi vào đường cấm nội thị TP.Tam Kỳ hoặc dàn "đội hình" xe không tải kẹp xe có tải thành nhóm để băng qua trạm.
Theo lãnh đạo trạm cân số 23, ngày đầu tiên (21.4) hoạt động, lực lượng chức năng đã phát hiện 4 trường hợp quá tải (trong đó có 1 trường hợp vượt tải trọng 5%).
Thượng úy Lê Phan Minh Mẫn, Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Nam cho biết thêm, trong ngày 22.4 đã tiến hành cân 54 phương tiện, phát hiện 9 trường hợp quá tải.
Trong đó có xe tải vượt quá tải trọng đến 151%. Thậm chí, có trường hợp khi đến trạm cân đã bất chấp hiệu lệnh của CSGT, phóng nhanh để vượt trạm buộc lực lượng chức năng phải truy đuổi.
Ông Võ Quang Lâm, Chánh Thanh tra Sở GTVT Quảng Nam thông tin, trước tình trạng này, ngành chức năng đã có văn bản đề nghị Ban An toàn giao thông tỉnh và Công an TP.Tam Kỳ tăng cường kiểm tra, xử lý xe tải "né" trạm để đi vào đường cấm trong thành phố.
Cũng theo ông Lâm, mới đi vào hoạt động vài ngày nhưng trạm cân gặp phải nhiều khó khăn do lực lượng mỏng (lực lượng kiểm soát quân sự không tham gia) và thiếu kinh phí.
Được biết, trạm cân số 23 sẽ hoạt động 24/24 và chia làm 3 ca.
Theo TNO
Lái xe 'làm loạn' ở trạm cân Đến tối 21.4, hàng trăm xe tải vẫn "nằm lì" ở hai đầu Trạm cân Bình Thuận chờ cơ hội vượt trạm. Do thanh tra giao thông (TTGT) đã án ngữ đầu vào bằng một chiếc ô tô công vụ, đầu còn lại xe CSGT tuần tra liên tục áp sát nên các xe này không còn đường thoát. Những chiếc xe siêu...