Tài xế chử.i bới cán bộ trạm cân
Rạng sáng qua 8.5, hơn 100 tài xế xe tải (có dấu hiệu chở quá tải, chủ yếu mang biển số tỉnh Phú Yên và Bình Định) đã bao vây 6 cán bộ trạm cân Bình Thuận chử.i bới, la ó, gõ thùng xe, kích động và không chấp hành đưa xe về trạm để cân.
Ảnh minh họa
Theo Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng, đến nay đã có 52 tỉnh, TP triển khai kiểm soát tải trọng xe, lượng xe chở quá tải giảm dưới 20% (giảm sâu so với 45,3% lượng xe vi phạm tháng 1.2014). Tuy nhiên, Bộ GTVT cũng nhìn nhận, việc kiểm tra tải trọng xe vẫn còn nhiều hạn chế: một số địa phương chưa triển khai quyết liệt, lực lượng thực thi công vụ nhiều trạm cân chưa nắm vững nghiệp vụ, quy định tính tải trọng còn chưa rõ ràng gây hiểu sai cho lái, chủ xe và lực lượng công vụ.
Video đang HOT
Theo ông Huỳnh Ninh Thạch, Chánh thanh tra Sở GTVT, kiêm trạm trưởng trạm cân thì có hàng trăm xe quá tải đậu 2 bên trạm cân (bùng binh bắc và nam Phan Thiết) mà không chịu lưu thông. Khi CSGT áp giải 3 xe vào trạm cân thì hàng loạt tài xế bỏ xe xông lên bao vây cán bộ đang giải quyết và có dấu hiệu manh động. Vì vậy, các cán bộ phải rút khỏi khu vực này tránh xung đột với tài xế. Ngay lúc đó lãnh đạo trạm cân đã xin chi viện hàng chục Cảnh sát 113 và cảnh sát cơ động đến để giải tán đám tài xế gây rối. Khi thấy có cảnh sát đến hỗ trợ, các tài xế đồng loạt lên xe nổ máy và phóng về hướng trạm cân khiến đoạn đường này kẹt cứng, buộc trạm cân phải ngưng hoạt động để tránh tình trạng kẹt xe trên QL1. Thừa cơ hội này, đoàn xe có dấu hiệu quá tải lại ùn ùn vượt qua. Một cán bộ của trạm cân cho hay đây là “mánh” của cánh tài xế và có sự dẫn dắt của “cò” người địa phương nên các xe tải đồng loạt dừng lại để gây áp lực. Ngay trong chiều qua, Trạm cân Bình Thuận đã có báo cáo nhanh gửi công an tỉnh và Sở GTVT xin chi viện thêm lực lượng cảnh sát cơ động và Cảnh sát 113.
Tại TP.HCM, ông Lê Hồng Việt, Phó chánh thanh tra Sở GTVT TP cho biết TP đang khảo sát lắp đặt thêm các trạm cân cố định tại những khu vực tập trung số lượng lớn xe tải nặng như cảng, bến, kho bãi, khu công nghiệp… Ngay tuần tới Sở GTVT sẽ làm việc với các cảng, bến, khu công nghiệp và các kho bãi về việc này.
UBND TP.HCM cũng đã chỉ đạo trước ngày 30.5.2014 phải hoàn thành lắp đặt và đưa vào sử dụng các trạm cân cố định; đồng thời khảo sát đán.h giá khả năng chịu tải của một số tuyến cầu, đường giao thông chính của TP để công bố và cắm lại biển báo tải trọng trục cho phép phù hợp với hiện trạng cầu, đường trước ngày 15.5.2014.
TP.HCM hiện có 3 trạm cân di động hoạt động 24/24 tại đại lộ Nguyễn Văn Linh (Q.7), vòng xoay Đồng Văn Cống – Vành đai 2 (Q.2) và chân cầu vượt Quang Trung – QL1 (Q.12).
Theo TNO
Bình Thuận sẽ lập danh sách những xe có dấu hiệu quá tải
Ngày 6.5, Trạm cân Bình Thuận đã hoạt động trở lại sau 5 ngày ngưng vì thiết bị cân bị hỏng.
Xe quá khổ, quá tải né tránh trạm cân Bình Thuận
Theo ông Huỳnh Ninh Thạch - Chánh thanh tra Sở GTVT kiêm Trạm trưởng Trạm cân Bình Thuận (thay trạm trưởng Nguyễn Thanh Long đi học) - tình trạng xe quá tải trên địa bàn đã giảm đáng kể. Hiện tượng xe né trạm cân hay gây rối để qua trạm cũng không còn. Dù vậy, vẫn còn xe quá tải né tránh đi vào các tuyến đường tỉnh lộ, thậm chí đi vào trong các đường làng để tránh trạm cân. Hiện phương thức của trạm cân vẫn là cho CSGT đi tuần trên đường, khi gặp xe có dấu hiệu quá tải thì dắt về trạm để cân.
"Xe quá tải bây giờ chủ yếu là xe ben, xe thùng. Nhưng cũng có cả xe bồn chở xăng dầu cơi nới thùng", ông Thạch nói.
Ông Thạch cho biết thêm, theo chỉ đạo của UBND tỉnh, thanh tra giao thông sẽ lập danh sách những xe có dấu hiệu quá tải cho CSGT để theo dõi và xử lý.
"Chúng tôi đang hoàn thiện danh sách xe có dấu hiệu quá tải chuyển cho lực lượng CSGT cùng phối hợp để xử lý nghiêm xe quá tải và xe tự ý thay đổi kích cỡ thùng, thành xe", ông Thạch nói.
Trao đổi với Thanh Niên Online sáng nay, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận Lê Tiến Phương cho biết: "Để xử lý triệt để xe quá tải, UBND tỉnh chỉ đạo phải làm đồng bộ ba giải pháp. Đó là phải tuần tra liên tục 24/24 giờ và 7 ngày trong tuần; đặc biệt chú ý các con đường mà xe quá tải hay đi vào để né trạm. Yêu cầu các doanh nghiệp, chủ phương tiện phải nghiêm chỉnh chấp hành ngay từ khi bốc, xếp hàng lên xe; nếu cố tình sẽ xử lý mạnh và xử phạt nặng hơn. Xử lý nghiêm các vi phạm, quy trách nhiệm nếu địa phương nào để tình trạng xe quá tải".
Theo TNO
Hướng dẫn tài xế tự xác định xe quá tải Từ ngày 1/4/2014, các địa phương đã đồng loạt kiểm tra tải trọng xe trên các Quốc lộ trọng điểm theo yêu cầu của Tổng cục đường bộ Việt Nam. Tình trạng xe chở quá tải đang phá nát các tuyến quốc lộ (ảnh minh họa) Tuy nhiên, việc áp dụng cách tính trọng tải không thống nhất tại các trạm cân kiểm...