Tài xế bất bình vì trạm thu phí “đắt nhất Việt Nam” bán vé tháng

Sáng ngày 12/11, nhiều lái xe bất ngờ khi trạm thu phí “đắt nhất Việt Nam” hoạt động trở lại sau hơn một tháng dừng bán vé. Chủ phương tiện bức xúc hơn khi trạm thu phí bán vé cả tháng trong khi hôm nay đã gần giữa tháng 11.

Theo ghi nhận của phóng viên Dân trí,sáng nay 12/11, trạm thu phí mới của Công ty CP BOT đường tránh Thanh Hóa bắt đầu thu phí trở lại sau hơn một tháng dừng hoạt động.

Trạm thu phí mới vẫn còn ngổn ngang.

Trước đó, vào ngày 1/10/2012, Bộ GTVT đã ban hành quyết định tạm dừng việc thu phí tại Trạm thu phí Tào Xuyên để phục vụ dự án nâng cấp, mở rộng QL1A đoạn Hà Nam – Thanh Hóa và kế hoạch thông xe trước Tết Nguyên đán 2013 tiến hành di chuyển trạm đến vị trí mới tại phường Bắc Sơn, thị xã Bỉm Sơn, Thanh Hóa.

Dự án xây dựng trạm thu phí mới tại Km 286 397 QL1A có tổng mức đầu tư là hơn 75 tỷ đồng. Công ty CP BOT đường tránh Thanh Hóa vẫn là đơn vị đứng ra chịu trách nhiệm thu phí tại trạm thu phí mới để hoàn vốn cho dự án xây dựng QL1A đoạn tránh thành phố Thanh Hóa theo hình thức BOT.

Phòng bán vé tạm bợ.

Điểm bán vé còn sơ sài.

Theo thiết kế, trạm thu phí sẽ được xây dựng 8 làn đường, tuy nhiên thời điểm hiện tại chỉ mới có 4 làn. Nhiều hạng mục vẫn chưa hoàn thiện, còn khá lộn xộn như chưa có biển chắn, barie, phòng điều hành còn ngổn ngang, nhà điều hành tạm bợ bằng thùng container, một phần đường dành cho xe thô sơ… vẫn chưa xong gây khó khăn cho người và phương tiện tham gia giao thông qua đây.

Đến ngày 9/11/2012 vừa qua, Bộ GTVT đã ban hành Quyết định số 2892/QĐ-BGTVT cho phép Công ty CP BOT đường tránh Thanh Hóa bắt đầu thu phí trở lại kể từ ngày 12/11/2012. Địa điểm thu phí mới tại Trạm thu phí Km 286 397 QL1A đọan qua thị xã Bỉm Sơn.

Việc thu phí trở lại khiến nhiều lái xe bất ngờ.

Bộ GTVT giao cho Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với Sở GTVT Thanh Hóa và các cơ quan liên quan tổ chức, hướng dẫn, giám sát Công ty CP đường tránh Thanh Hóa triển khai thu phí hoàn vốn đầu tư dự án BOT theo đúng quy định và triển khai các biện pháp đảm bảo không để xảy ra ách tắc giao thông, đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường.

Tuy nhiên, ngay trong buổi sáng của ngày đầu thu phí trở lại, nhiều lái xe tỏ ra bất ngờ và có phần bất bình. Theo phản ánh của nhiều tài xế, trạm thu phí mới chưa xây dựng xong, xung quanh còn ngổn ngang nhưng Công ty CP BOT đã cho thu phí đường là chưa hợp lý. Càng bất bình hơn khi hôm nay đã là ngày 12, gần giữa tháng 11 rồi nhưng Công ty CP BOT đường tránh Thanh Hóa vẫn bán vé tháng cho tài xế.

Nhiều lái xe cho rằng đường chưa làm xong, trạm cũng chưa xây xong mà đã thu phí là không hợp lý.

Ông Lê Văn Long, trú tại tổ 21, phường Nam Sơn, thị xã Tam Điệp, tỉnh Ninh Bình, trình bày: “Nhà tôi có 5 đầu xe, chủ yếu hoạt động ở khu vực quanh đây chứ có đi vào đường tránh thành phố đâu. Nếu thu cả tháng tôi thiệt hại những hơn 3 triệu đồng, bởi mỗi tháng, với loại xe dưới 10 tấn tôi phải mua hết 1,3 triệu đồng/tháng. Còn nếu không mua vé tháng chúng tôi còn thiệt hại nhiều hơn bởi mỗi lần xe qua lại mất hơn 40.000đ, mà hàng ngày xe đi qua lại hàng chục lần. Tôi cũng không hiểu tại sao ở đây họ thu gấp đôi, bởi chúng tôi ở đây có đi vào đường tránh đâu”.

Ngày đầu thu phí gây ách tắc giao thông cục bộ.

Cùng chung quan điểm với ông Long, anh Lê Quang Châu ở phường Bắc Sơn, thị xã Bỉm Sơn, Thanh Hóa, cho biết: “Chúng tôi hoàn toàn bất ngờ khi trạm thu phí hoạt động trở lại, trong khi đường chưa làm xong. Nhà tôi ở khu 7 phường Bắc Sơn, mỗi lần đưa con đi học, đi chợ hay vào thăm bố mẹ ở cùng một phường cũng phải mất tiền. Ít ra cũng phải giảm cho người dân trong khu vực. Gọi là có tham gia thì cũng phải có đóng góp, nhưng giảm cho chúng tôi 30 – 40 % giá vé”.

Ngay trong buổi sáng 12/11, lực lượng CSGT cũng đã có mặt tại hiện trường để hướng dẫn và điều tiết giao thông nhằm hạn chế tình trạng ùn tắc. Tuy nhiên, do nhiều lái xe chưa nắm được quy định mới nên đã dừng lại thắc mắc khiến giao thông đoạn qua trạm thu phí mới bị ách tắc cục bộ.

Theo Dantri