Tại sao Mazda không tạo ra một chiếc SUV trên nền tảng xe bán tải?
Mazda đã tuyên bố sẽ không có một chiếc SUV nào được phát triển dựa trên Isuzu Mu-X mặc dù cả hai thương hiệu vừa ra mắt 2 mẫu bán tải BT-50 và D-Max do họ đồng phát triển
Trong những năm qua, thị trường xe SUV được phát triển từ nền tảng xe bán tải đang rất phát triển và không ngừng được mở rộng, đặc biệt tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương.
Những cái tên mà hầu hết khách hàng biết tới như Toyota Fortuner, Ford Everest, Mitsubishi Pajero Sport, Isuzu Mu-X hay Nissan Terra… đều nằm trong Top xe SUV bán chạy tại nhiều thị trường.
Mazda chỉ có ý định duy trì phát triển một mẫu xe bán tải bằng cách hợp tác với các bên để giảm chi phí. (Ảnh: Thaco)
Tuy nhiên, Mazda cho biết một chiếc xe SUV với kết cấu Body on frame là một nền tảng tương đối cũ. Đó là lý do tại sao họ không muốn phát triển một chiếc xe SUV kiểu như vậy.
Nếu đứng cạnh với dải sản phẩm SUV tiên tiến về mặt kỹ thuật mà hãng hiện có như Mazda CX-8 hay CX-9, điều này có thể gửi đi một thông điệp sai đến người tiêu dùng.
Video đang HOT
Đặc biệt, khi hãng đang chuẩn bị cho kế hoạch ra mắt 2 mẫu xe thay thế cho CX-8 và CX-9 lần lượt là Mazda CX-80 và CX-90 trong tương lai gần.
Nhiều người hi vọng Mazda sẽ phát triển một mẫu xe dựa trên Isuzu Mu-X nhưng đã không có điều đó xảy ra. (Ảnh: Isuzu)
Trên thực tế, Mazda cũng đã từng có lúc cân nhắc và xem xét một cách nghiêm túc về việc phát triển một chiếc xe SUV dựa trên mẫu bán tải BT-50 trong quá khứ. Nhưng điều đó đã không trở thành hiện thực do tính khả thi của sản phẩm.
Nghiên cứu của Mazda về phân khúc này cho thấy hãng xe Nhật sẽ khó có thể đạt đủ dung lượng xe yêu cầu từ các thị trường trên toàn cầu để có thể tiến hành đầu tư. Liệu nghiên cứu khả thi trước đây có phải là một phiên bản tương như Everest do Ford phát triển hay không?
Bởi trong thời kỳ từ 2011-2020, mẫu Ranger T6 khi ra mắt đã chuyển sang dùng nền tảng khung gầm do Ford phát triển thay cho nền tảng khung gầm của Mazda BT-50 trước đó. Vì vậy, rất có thể đội ngũ thiết kế và kỹ thuật của Mazda đã định hình dự án vào thời điểm đó.
Các mẫu xe mới của Mazda đang được cải thiện về khả năng Offroad. (Ảnh: Mazda)
“Lợi thế của những chiếc SUV dựa trên nền tảng xe bán tải là khả năng Offroad, trong khi những chiếc SUV hiện tại của Mazda lại đang thiếu điều này. Thế nên, chúng tôi đang cải thiện khả năng Offroad trên những mẫu xe SUV của mình. Minh chứng mới nhất là mẫu Mazda CX-50 và CX-60 đều đã có hệ thống treo Offroad, cùng nhiều chế độ lái và vận hành khác nhau”, đại diện Mazda chia sẻ.
Hiện tại, Mazda đang hợp tác và mua công nghệ từ Isuzu. Thành quả của sự hợp tác này là mẫu bán tải Mazda BT-50 thế hệ mới giờ cũng được chia sẻ hầu hết các bộ phận với Isuzu D-Max.
Giống như Ford, việc bắt tay với người đồng hương Isuzu của Mazda sẽ chỉ gói gọn trong thỏa thuận phát triển các mẫu xe bán tải hạng nhẹ và sẽ không lấy bất kỳ thứ gì từ Mu-X.
Nhiều mẫu xe ôtô bất ngờ tăng giá, mức tăng cao nhất tới 40 triệu đồng
Sau giai đoạn thấp điểm của thị trường xe, trong tháng 9, bên cạnh một số mẫu xe ôtô được các đại lý đưa khuyến mãi, thì nhiều mẫu xe thuộc thương hiệu KIA, Mazda, Peugeot lại được thông báo đồng loạt tăng giá với mức từ 5-40 triệu đồng.
Về thương hiệu KIA, các mẫu xe nằm trong danh sách tăng giá đợt này nằm ở hầu hết các phân khúc từ hatchback, sedan, SUV và xe đa dụng MPV.
Cụ thể thì KIA Morning, sedan KIA K3, KIA K5, mẫu MPV Carnival và chiếc SUV 7 chỗ Sorento nằm trong danh sách tăng giá. Còn các dòng Rondo, Soluto, Seltos, Sonet, Sportage đều giữ nguyên mức đề xuất bán lẻ như cũ.
Kia Carnival tăng giá từ 10-20 triệu đồng tùy vào từng phiên bản. Ảnh: Kia.
Cụ thể, KIA Morning bản AT và X-Line/GT-Line đều tăng 10 triệu đồng, lên mức giá mới lần lượt là 389 và 449 triệu đồng. KIA Morning Premium tăng 15 triệu đồng lên mức 424 triệu đồng. KIA K3 2.0 AT Premium và KIA K3 1.6 Turbo có mức tăng lần lượt là 10 và 15 triệu đồng lên 704 triệu đồng và 779 triệu đồng.
KIA K5 2.0 Luxury tăng 5 triệu đồng lên 874 triệu đồng và KIA K3 1.6 MT tăng tới 25 triệu đồng, lên mức 584 triệu đồng.
Kia K5 tăng từ 5-25 triệu đồng. Ảnh: Kia.
Với thương hiệu xe Pháp Peugeot, tất cả các dòng xe thuộc chuỗi sản phẩm của hãng từ 2008, 3008, 5008 đến Traveller đều có giá niêm yết tăng, với mức dao động từ 20-40 triệu đồng. Theo đó, những phiên bản/mẫu xe tăng 40 triệu đồng bao gồm: 2008 Active, 5008 Allure, 5008 GT và Traveller Premium 7 chỗ.
Peugeot 2008 tăng giá từ 30-40 triệu đồng. Ảnh: Peugeot Việt Nam.
Ngoài, KIA, Mazda, trên trang chủ của Mazda Việt Nam, mẫu bán tải BT-50 điều chỉnh tăng giá và các mẫu xe còn lại vẫn đang giữ mức niêm yết như cũ.
Theo đó, khách mua xe Mazda BT-50 bản 1.9 Luxury 4x2 sẽ không còn được hưởng mức giá 789 triệu đồng, mà cần phải chi số tiền là 809 triệu, tức tăng 20 triệu đồng so với thời điểm trước tháng 9.
Thông thường, thị trường ôtô Việt Nam sẽ ngày càng sôi động về cuối năm khi nhu cầu mua sắm xe phục vụ đi lại, kinh doanh gia tăng. Do đó, các hãng cũng sẽ nắm bắt cơ hội để tung ra những kế hoạch bán hàng phù hợp, nhằm gia tăng doanh thu cũng như chốt doanh số bán giai đoạn nước rút.
Nhiều mẫu ô tô tại Việt Nam tăng giá bán Từ tháng 9.2022, nhiều mẫu mã ô tô tại Việt Nam được nhà sản xuất, phân phối tăng giá bán, mức tăng giá xe lên đến hàng chục triệu đồng so với trước đây. Bất chấp tình trạng khan hàng dần được các nhà sản xuất, phân phối ô tô tại Việt Nam từng bước khắc phục, giá bán nhiều mẫu mã ô...