Tai nạn tàu SE19 do lỗi chủ quan của nhân viên gác chắn và lái xe tải
Ngành đường sắt xác định tàu SE19 gặp nạn do nhân viên gác chắn chủ quan, lái xe tải không chấp hành quy định an toàn.
Chiều 30.5, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phát đi thông báo cho hay, đang phối hợp với cơ quan chức năng làm rõ nguyên nhân, xử lý trách nhiệm của các cá nhân, tập thể liên quan trong vụ tai nạn thảm khốc của tàu SE19 tại Thanh Hoá.
Tổng công ty bước đầu xác định, tàu khách SE19 gặp nạn do lỗi chủ quan của nhân viên gác chắn đường ngang và lỗi của lái xe tải khi không chấp hành các quy định về an toàn giao thông trước khi đi qua vị trí giao cắt giữa đường bộ với đường sắt.
Liên quan vụ việc, ông Đào Khánh Thiện – Đội trưởng Đội quản lý đường sắt số 5 cũng bị tạm đình chỉ công tác để phục vụ điều tra. Ông Thiện là cán bộ thứ tư của Công ty cổ phần Đường sắt Thanh Hóa bị đình chỉ nhiệm vụ.
Tổng công ty đã yêu cầu hai người đại diện phần vốn của đơn vị tại Công ty cổ phần Đường sắt Thanh Hóa, gồm Chủ tịch HĐQT Lê Minh Tuấn và Giám đốc Hoàng Gia Khánh kiểm điểm trách nhiệm khi để xảy ra vụ việc đáng tiếc.
Video đang HOT
Tai nạn tàu SE19 khiến ngành đường sắt thiệt hại nặng nề. Ảnh: Lê Hoàng.
Khoảng 0h30 ngày 24.5, tàu SE19 chở 407 hành khách từ Hà Nội vào Đà Nẵng, khi đến xã Trường Lâm (Tĩnh Gia, Thanh Hóa) đã tông vào xe ben chở đá đang băng qua đường ngang. Sau cú đâm mạnh, đoàn tàu lao về phía trước. Đầu máy đứt rời khỏi đoàn tàu, lộn nhiều vòng xuống mương nước bên cạnh.
6 toa khác gồm 2 toa chuyên dụng, 4 toa hành khách bật khỏi đường ray. 2 lái tàu tử vong, 9 hành khách và lái xe tải bị thương, trong đó 3 người được đưa ra Bệnh viện Việt Đức (Hà Nội).
Ngày 25.5, Công an tỉnh Thanh Hóa khởi tố, tạm giam 3 tháng hai bị can Nguyễn Văn Hùng (35 tuổi) và Phạm Văn Vui (40 tuổi, cùng trú xã Trường Lâm, Tĩnh Gia, Thanh Hóa) về hành vi thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng theo Điều 360, Bộ luật Hình sự năm 2015.
Hai nghi can là nhân viên gác chắn đường ngang của Công ty đường sắt Thanh Hóa bị nhà chức trách tình nghi không đóng rào chắn trước khi tàu chạy qua.
Cung trưởng cung chắn Hoàng Mai Lê Nhân Bảo cũng bị tạm đình chỉ công tác. Ông Bảo và Đội trưởng Đội quản lý đường sắt số 5 – Đào Khánh Thiện bị nghi vấn thiếu trách nhiệm quản lý, giám sát khiến tai nạn nghiêm trọng xảy ra.
Theo ông Hoàng Gia Khánh – Giám đốc Công ty cổ phần Đường sắt Thanh Hóa, đến ngày 30/5, công tác cứu hộ đã hoàn tất. Đầu máy tàu SE19 được di dời về ga Trường Lâm. Đường sắt Bắc Nam qua khu gian Khoa Trường đã được hoàn trả, các đoàn tàu có thể đạt vận tốc an toàn.
Theo Lê Hoàng (VnExpress)
Vụ lật tàu ở Thanh Hóa: Tạm đình chỉ trưởng cung chắn Hoàng Mai
Công ty cổ phần Đường sắt Thanh Hóa đã quyết định tạm đình chỉ công tác đối với ông Lê Nhân Bảo - Cung trưởng cung chắn Hoàng Mai, để phục vụ công tác điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn tàu hỏa khiến 2 người tử vong vào sáng 24.5 tại khu gian ga Khoa Trường, xã Trường Lâm, huyện Tĩnh Gia (Thanh Hóa).
Liên quan đến vụ TNGT đường sắt giữa tàu SE19 (chở 407 hành khách) và ô tô tải xảy ra lúc 0h30 sáng 24.5, tại đường ngang Trường Lâm khiến 2 người chết, ông Hoàng Gia Khánh - Giám đốc Công ty cổ phần Đường sắt Thanh Hóa cho hay, hiện tại, Công ty cổ phần Đường sắt Thanh Hóa đã có quyết định tạm đình chỉ công tác đối với Cung trưởng cung chắn Hoàng Mai Lê Nhân Bảo để phục vụ công tác điều tra nguyên nhân gây ra vụ tai nạn.
"Tính đến hôm nay (29.5), công tác cứu viện, cứu hộ vụ tai nạn đã được hoàn tất. Đầu máy của tàu SE19 đã di dời về ga Trường Lâm an toàn và đang gia cố, khắc phục đường ray ở khu gian này. Trong ngày hôm nay, hiện trạng ban đầu của khu gian sẽ được trả lại và vận tốc tàu đã được giữ ở mức an toàn khi qua khu gian ga Khoa Trường - Trường Lâm", ông Khánh cho biết thêm.
Được biết, ngoài việc tạm đình chỉ công tác đối với ông Lê Nhân Bảo - Cung trưởng cung chắn Hoàng Mai để phục vụ việc làm rõ nguyên nhân vụ TNGT, Công ty cổ phần Đường sắt Thanh Hóa cũng đã đình chỉ 2 nhân viên gác chắn ở khu gian ga Khoa Trường là Nguyễn Văn Hùng (SN 1983) và Phạm Văn Vui (SN 1978), cùng trú tại thôn Khoa Trường, xã Trường Lâm, huyện Tĩnh Gia.
Đoàn tàu gặp nạn hôm 29.5.
Trước đó, ngày 25.5, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thanh Hóa đã quyết định khởi tố vụ án hình sự "Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng" quy định tại điều 360 - Bộ luật Hình sự năm 2015; Khởi tố 2 bị can, ra lệnh tạm giam 3 tháng đối với 2 nhân viên gác chắn đường ngang của Công ty cổ phần Đường sắt Thanh Hóa là Nguyễn Văn Hùng và Phạm Văn Vui.
Trước đó, như Dân Việt đã đưa tin, vụ tai nạn khiến anh Nguyễn Thế Hùng (SN 1976; ngụ tại xã Hưng Hà, Thái Bình; là lái tàu) và Nguyễn Xuân Đệ (SN 1985; ngụ tại xã Ân Thi, Hưng Yên; là phụ tàu) tử vong; 9 người khác bị thương, trong đó có tài xế xe tải bị thương nặng đang điều trị tại Bệnh viện Việt Đức (Hà Nội).
Theo Danviet
Khởi tố 2 nhân viên gác tàu vụ tàu hoả đâm ô tô tại Thanh Hoá Liên quan đến vụ tai nạn tàu hỏa, chiều 25.5, đại tá Lê Trung Hiếu - Trưởng phòng Tham mưu (Công an tỉnh Thanh Hóa) cho biết: Công an tỉnh Thanh Hóa đã khởi tố vụ án hình sự Đại tá Lê Trung Hiếu cho biết: Căn cứ tài liệu chứng cứ, ngày 25.5, Cơ quan cảnh sát điều tra tỉnh Thanh Hóa...