Tai nạn nghiêm trọng trên cung đường “tử thần”
Xe taxi BKS 88K-5470, do tài xế Trần Công Kích điều khiển, không làm chủ được tốc độ đã “tông” vào đuôi của chiếc xe Uwat BKS HD 42-33.
Báo Pháp luật & Xã hội ra ngày 23-9 có bài viết cảnh báo về những tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra tại cung đường tử thần khu vực đường tránh TP Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc. Khoảng 14g, ngày 24-9, một vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra khiến 1 người chết, 3 người bị thương.
Video đang HOT
Những người chứng kiến vụ việc cho biết, xe taxi BKS 88K-5470, do tài xế Trần Công Kích, SN 1986, trú tại xã Bình Dương, huyện Vĩnh Tường, Vĩnh Phúc, điều khiển từ hướng Yên Lạc – Tam Dương đến ngã tư do không làm chủ được tốc độ đã “tông” vào đuôi của chiếc xe Uwat BKS HD 42-33 đi từ hướng Hà Nội -Việt Trì.
Vụ va chạm khiến xe Uwat mất lái và bị lật ngược, va vào dải phân cách làm cụ bà khoảng 70 tuổi tử vong, 3 người bị thương, đang được cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Vĩnh Phúc.
Theo một số người dân, cả 4 nạn nhân trên xe đều trong một gia đình.
Hiện chiếc xe taxi đã được đưa về trụ sở CA huyện Yên Lạc để xử lý.
Theo PLXH
Phòng, chống nạn đua xe: Cần chế tài mạnh
Sự việc chỉ trong mấy ngày cuối tuần vừa qua đã có 4 chiến sỹ CSGT gặp nạn, trong số đó có Thượng sỹ Lương Khánh Việt đã hy sinh khi đang làm nhiệm vụ truy quét các đối tượng đua xe, đã gióng lên hồi chuông báo động về tình trạng "bão đêm" tại TP Hồ Chí Minh.Những cung đường tử thần
Theo thống kê của Phòng CSGT đường bộ - đường sắt (PC67- Công an TP Hồ Chí Minh), nóng nhất hiện nay về tình trạng "bão đêm" là địa bàn quận Bình Thạnh. Hầu như hằng đêm, nhất là những ngày cuối tuần, tại những tuyến đường D2, Xô Viết Nghệ Tĩnh (đoạn chạy vào bán đảo Thanh Đa), Phan Đăng Lưu, Chu Văn An... lại có hàng trăm, thậm chí hàng ngàn "quái xế" tụ tập, rầm rầm rộ rộ nẹt pô, bốc đầu, lạng lách, đánh võng, đua tốc độ kinh hoàng. Theo các trinh sát của Phòng CSGT, thường thì khoảng 21 giờ đêm các "quái xế" điều khiển những chiếc xe "độ" bắt đầu đảo quanh nhiều tuyến đường để lôi kéo, tụ tập thành nhóm đông, đến khoảng 0 giờ thì chúng kéo nhau về các cung đường đua. Điển hình là tại đường Xô Viết Nghệ Tĩnh (đoạn bán đảo Thanh Đa) và đường D2, khi số xe tụ tập đông tới cả ngàn chiếc thì các "quái xế" bắt đầu tổ chức "độ" xe bằng cách phần lớn dựng xe bên đường cổ vũ, để từng nhóm 2-4, hoặc 6 "quái xế" lao ra đường đua với nhau.Một vụ tai nạn do "quái xế" gây ra.
Không chỉ quận Bình Thạnh mà nhiều cung đường khác như đại lộ Võ Văn Kiệt (kéo dài từ quận 1, qua địa bàn các quận 5, 6, Bình Tân và huyện Bình Chánh), Thành Thái (quận 10)... cũng thường diễn ra tình trạng đua xe. Gần đây các "quái xế" còn chuyển hướng ra những tuyến đường trước kia chưa từng xảy ra nạn đua xe như Lê Văn Quới (quận Bình Tân), Âu Cơ, Bình Thới (quận 11), Nguyễn Tất Thành (quận 4)... thậm chí ngay cả khu vực nội thành như quận 1, quận 3 cũng đã xuất hiện vấn nạn này.
Ra quân nhiều, hiệu quả chẳng bao nhiêu Theo Phòng CSGT đường bộ - đường sắt (PC67, Công an TP Hồ Chí Minh), trong ba ngày cuối tuần qua (từ ngày 9 đến 11-9), đơn vị này đã ra quân, cắm chốt tại các điểm nóng trên địa bàn, xử lý hơn 130 trường hợp vi phạm ATGT, phạt "nóng" 109 trường hợp, lập biên bản 27 trường hợp, tạm giữ 7 phương tiện do mắc các lỗi như lưu thông thành từng đoàn, thay đổi kết cấu xe, không có giấy tờ liên quan...Đáng ngạc nhiên là đến nay, trên địa bàn TP Hồ Chí Minh hầu như chưa có trường hợp đua xe trái phép, gây mất trật tự ATGT nào bị xử lý hình sự. Mới đây, công an quận 1 đã bắt giữ hai "quái xế" Lăng Đại Danh và Lê Tấn Đô để xử lý về hành vi "chống người thi hành công vụ". Đây là hai đối tượng đã chống trả quyết liệt, làm một CSGT bị thương nặng và một CSCĐ bị xây xát trong đêm 10-9. Tuy nhiên đây là trường hợp hiếm hoi, chỉ xử lý khi mức độ manh động đã gây tổn hại đến sức khỏe, thậm chí đe dọa tính mạng của người thi hành công vụ. Hầu hết các "quái xế" bị bắt giữ đều chỉ bị xử phạt hành chính, dù hiện nay Luật Hình sự đã quy định mức phạt tù đối với hành vi đua xe trái phép mà không cần phải có tình tiết gây hậu quả nghiêm trọng.Đại tá Võ Văn Nhuận - Trưởng phòng PC67, Công an TP Hồ Chí Minh nhận định: Muốn giải quyết nạn tụ tập đua xe trái phép thì cần phải coi đây là một tệ nạn xã hội. Mặt khác cần phải có nhiều biện pháp mạnh tay hơn như lên danh sách, phân loại đối tượng để giáo dục, răn đe; thông báo về địa phương để kiểm điểm trước tổ dân phố; lên danh sách các điểm "độ" xe để xử lý, vận động, cam kết không được "độ" xe, tiếp tay cho "quái xế"; và quan trọng nhất là cơ quan công an chủ động phối hợp phòng ngừa, chốt chặn ngay từ đầu... Tuy nhiên, để hạn chế, tiến tới xóa bỏ vấn nạn này, điều cốt lõi vẫn là ý thức chấp hành pháp luật của người dân, nhất là giới trẻ, cũng như sự đồng thuận, ủng hộ của các gia đình, các cơ quan, ban, ngành và toàn xã hội trong việc nâng cao tuyên truyền, giáo dục, vận động thanh, thiếu niên không tụ tập đua xe, gây mất trật tự ATGT.Theo Hà Nội Mới
Hung thần xe ben lộng hành Đêm trên QL1K, từng đoàn xe ben 4 - 5 chiếc từ các mỏ đá ầm ầm phi ra QL1K mang theo những cơn bão bụi đá mù mịt. Tiếp đó, những chiếc xe ben phóng như bay về phía Biên Hoà làm những tấm bạt bay phần phật, để lộ ra những mảng đá xanh bợt trong xe. Phóng nhanh, vượt đèn...