Ta.i nạ.n máy bay Hàn Quốc: Hoàn tất trích xuất dữ liệu ghi âm buồng lái

Giới chức Hàn Quốc thông báo rằng các nhà điều tra đã thu được dữ liệu ban đầu từ hộp đen ghi âm buồng lái của chuyến bay Jeju Air 2216, chiếc máy bay gặp nạn tại sân bay quốc tế Muan sáng 29/12.

Hiện trường vụ ta.i nạ.n máy bay tại Muan, tỉnh Nam Jeolla, Hàn Quốc, ngày 29/12/2024. Ảnh: Yonhap/TTXVN

Ông Joo Jong-wan, Thứ trưởng Hàng không Dân dụng Hàn Quốc, ngày 1/1 cho biết: “Quá trình trích xuất dữ liệu ban đầu từ hộp ghi âm buồng lái đã hoàn tất. Chúng tôi dự kiến sẽ chuyển đổi dữ liệu này thành định dạng âm thanh để phân tích”.

Hộp đen thứ hai, thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay, đã bị hư hỏng nghiêm trọng trong vụ ta.i nạ.n và sẽ được gửi đến Mỹ để phân tích, do các nhà điều tra Hàn Quốc không thể khôi phục dữ liệu từ thiết bị này.

Chuyến bay 2216 của Jeju Air đã gặp nạn khi đang hạ cánh tại sân bay quốc tế Muan, cách Seoul khoảng 290 km về phía tây nam. Vụ ta.i nạ.n khiến 179 trong tổng số 181 người trên máy bay thiệ.t mạn.g, trở thành thảm kịch hàng không nghiêm trọng nhất từng xảy ra trên đất Hàn Quốc.

Đây cũng là ta.i nạ.n chết chóc nhất liên quan đến một hãng hàng không Hàn Quốc kể từ vụ rơi máy bay Boeing 747 của Korean Air tại Guam năm 1997, khiến 228 người thiệ.t mạn.g.

Các chuyên gia hàng không đã đưa ra nhiều giả thuyết về nguyên nhân vụ ta.i nạ.n, bao gồm va chạm với chim, lỗi kỹ thuật, sai sót của phi công và sự hiện diện của một bờ kè bê tông chỉ cách cuối đường băng chưa đầy 300 m.

Theo báo cáo ban đầu, chiếc Boeing 737-800 đã hạ cánh bằng bụng trên đường băng mà không triển khai càng đáp sau khi phi công thông báo về một vụ va chạm với chim. Máy bay sau đó trượt vào bờ kè bê tông và bốc cháy dữ dội.

Giới chức Hàn Quốc, cùng với các điều tra viên của Boeing và Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB), đang tập trung điều tra vai trò của bờ kè bê tông trong vụ ta.i nạ.n.

Một số chuyên gia hàng không nhận định rằng bờ kè này nên được đặt xa đường băng hơn hoặc được làm từ vật liệu mềm hơn để giảm tác động khi có va chạm.

Cùng ngày, nhà chức trách Hàn Quốc thông báo đã xác định được danh tính toàn bộ 179 nạ.n nhâ.n. Tuy nhiên, gia đình các nạ.n nhâ.n bày tỏ sự không hài lòng về thời gian xác minh danh tính và bàn giao th.i th.ể.

Theo giới chức, việc nhận dạng diễn ra chậm và khó khăn do mức độ hư hại nghiêm trọng của th.i th.ể trong vụ ta.i nạ.n. Dù vậy, quá trình này đã hoàn tất, mang lại chút an ủi cho các gia đình đang đau buồn.

Cuộc điều tra nguyên nhân vụ ta.i nạ.n vẫn đang diễn ra, với sự phối hợp của các chuyên gia trong và ngoài nước. Những phát hiện ban đầu sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện an toàn hàng không tại Hàn Quốc và ngăn chặn các thảm kịch tương tự xảy ra trong tương lai.