Tai nạn liên tiếp trên xa lộ “tử thần”, 2 người bị thương
Chiều 10.1, trên Xa lộ Hà Nội (TP.HCM) liên tiếp xảy ra tai nạn giao thông khiến 2 người phải nhập viện cấp cứu….
Đến tối cùng ngày, lực lượng chức năng mới giải quyết xong 2 vụ va chạm giao thông trên địa bàn
Theo đó, khoảng 16h00 chiều cùng ngày, xe máy mang BKS: 85D1 – 022.07 do 1 người đàn ông cầm lái, lưu thông trên Xa lộ Hà Nội hướng từ cầu Sài Gòn về ngã tư Thủ Đức.
Hiện trường 2 vụ tai nạn.
Khi vừa lên giữa cầu Rạch Chiếc (phường An Phú, quân 2, TP.HCM) thì bất ngờ đ.âm thẳng vào đuôi xe bán tải mang BKS: 50TĐ – 019.92, đang dựng đậu để thay vỏ.
Cú đ.âm mạnh khiến người đàn ông ngã văng xuống đường, bất tỉnh. Nạn nhân sau đó được đưa đi cấp cứu trong tình trạng nguy kịch, riêng chiếc xe máy hư hỏng nặng.
Hơn 30 phút sau, nam thanh niên đi xe máy mang BKS: 54X8 – 4173, chạy trên Xa lộ Hà Nội hướng về ngã tư Thủ Đức, đến gần ngã tư Bình Thái (phường Phước Long B, quận 9) thì xảy ra va chạm với xe tải BKS: 51C – 908.70, lưu thông cùng chiều và đang rẽ phải.
Video đang HOT
Va chạm mạnh làm nam thanh niên bị lọt vào gầm. Lúc này, tài xế không hay biết mà tiếp tục kéo lê xe máy về phía trước hàng chục mét.
Nhiều người đi đường phát hiện nên hô hoán báo cho tài xế biết để dừng xe lại. Nam thanh niên bị thương và được đưa đi bệnh viện ngay sau đó, còn chiếc xe máy hư hỏng nặng.
Hai vụ tai nạn liên tiếp khiến giao thông qua khu vực gặp nhiều khó khăn.
Lực lượng chức năng có mặt phong tỏa hiện trường, điều tra nguyên nhân, điều tiết giao thông qua khu vực.
Trước đó ngày 3.1, cũng trên con đường này 3 xe container tông nhau liên hoàn. Ngày 1.1, một chiếc xe buýt chở 10 hành khách tông thẳng vào dải phân cách, mốp cả một bên đầu…
Theo Danviet
Tai nạn thảm khốc trên cao tốc: Biển báo chỉ đường quá nhỏ?
Việt Nam hiện có 700km cao tốc nhưng nhiều tuyến cao tốc không có đèn cao áp, biển báo chỉ dẫn quá nhỏ, chữ mờ khiến lái xe lúng túng.
Hiện trường xảy ra vụ tai nạn trên cao tốc HN- Thái Nguyên
Mới đây, một vụ tai nạn giao thông xảy ra tại nút giao Yên Bình, đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên khiến 4 người t.ử v.ong; 6 người nhập viện.
Sau khi xảy ra tai nạn, nhiều lái xe cho rằng, một số biển báo ở trên cao tốc nhỏ, do vậy, lái xe không quan sát được đã đi quá lối rẽ và phải lùi hoặc chạy ngược chiều trên cao tốc. Đây cũng là một phần nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông.
Đi quá nút giao vì biển báo
Anh Nguyễn Mạnh Thắng (Hà Nội), lái xe thường xuyên lưu thông qua các tuyến đường cao tốc cho hay, hiện nay, nhiều biển báo chỉ dẫn trên đường cao tốc không đủ to và rõ ràng khiến cho tài xế khi lái xe với tốc độ cao không quan sát kịp, gây mất an toàn giao thông.
"Ở Việt Nam tôi quan sát chỉ có tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng là tuyến mà các biển chỉ dẫn đạt chuẩn, còn lại cao tốc Nội Bài - Lào Cao, Đại lộ Thăng Long, Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình hay Cao tốc Trung Lương... đều chưa rõ ràng. Các biển báo chỉ dẫn đường thường nhỏ và thiếu rõ ràng", ông Thắng nói.
Theo ông Thắng, cách đặt tên biển chỉ dẫn cho các lối ra vào đường cao tốc cũng chưa đồng nhất. Đơn cử, như tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai thường lấy tên kỹ thuật (IC4; IC6...) trong khi đó lái xe thường hay nhìn tên địa danh (huyện, tỉnh) để rẽ, chuyển hướng. Như vậy, nếu lái xe không nắm rõ tên kỹ thuật (nút giao IC4-đoạn TP Yên Bái; IC6- đoạn đi vào huyện Lập Thạch, Vĩnh Phúc) thì sẽ dễ bị nhầm đường và đi quá.
Biển báo trên tuyến cao tốc Hà Nội- Hải Phòng
Anh Đặng Văn Tâm (35 t.uổi), lái xe taxi ở Hà Nội kể, anh cũng thường xuyên chở khách lưu thông qua các tuyến đường cao tốc Hà Nội- Thái Nguyên. Tại tuyến đường này, có một số biển báo chỉ dẫn nhỏ, khó quan sát, nhất là vào buổi tối.
"Nếu như biển báo chỉ dẫn trên cao tốc Hà Nội- Hải Phòng, lái xe ở vị trí cách khoảng 100m có thể nhìn thấy rõ. Nhưng biển báo chỉ dẫn ở cao tốc Hà Nội -Thái Nguyên rất bé, khó quan sát, lái xe phải ở khoảng cách 60m mới có thể nhìn rõ. Thậm chí, nếu đi buổi tối, đến các nút giao trên cao tốc Thái Nguyên, lái xe phải đi chậm lại mới có thể nhìn rõ biển, chọn lối rẽ", anh Tâm kể.
Biển báo phải được nhắc lại nhiều lần trên cao tốc
Thượng tá Nguyễn Văn Qũy, nguyên cán bộ xử lý vi phạm Đội CSGT số 1 (PC67, Công an TP Hà Nội) cho biết, Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định rất rõ, nghiêm cấm hành vi lùi xe ô tô trên cao tốc; dừng đỗ xe trên cao tốc. Nếu lái xe gặp trường hợp khẩn cấp thì phải tấp vào lề đường, bật đèn cảnh báo nguy hiểm để cho các phương tiện khác biết.
Theo ông Quỹ, Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về báo hiệu đường bộ 2016 quy định, trên từng tuyến cao tốc phải được gắn biển báo khoảng cách an toàn (từ 50-150m tùy từng đoạn đường). Các biển báo này thường được nhắc lại nhiều lần trên tuyến đường để cảnh báo cho các lái xe chú ý, đảm bảo an toàn khi lưu thông.
Tại các nút giao, thì trước nút giao khoảng 1km phải có biển báo chỉ dẫn có lối rẽ đi đâu để lái xe chủ động. Đến cách vị trí nút giao khoảng 500m phải tiếp tục có biển báo nhắc lại. Thêm nữa phải có gờ giảm tốc, biển báo hạn chế tốc độ, thiên giá long môn báo hiệu hướng rẽ hoặc hướng đi tiếp để lái xe biết. Buổi tối, biển báo phải có gắn phản quang để lái xe biết.
Đối với biển báo chỉ dẫn, nội dung phải ngắn gọn, đơn giản, dễ hiểu; ưu tiên sử dụng các ký hiệu, số hiệu và hình vẽ minh họa. Kích cỡ chữ viết, chữ số và ký hiệu phải đảm bảo để người điều khiển phương tiện nhìn rõ và nắm bắt được nội dung từ khoảng cách 150m trong điều kiện thời tiết bình thường.
Trước đó, vào khoảng 16h00 ngày 19/11, tại km40 800 nút giao Yên Bình, đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên xe ô tô 7 chỗ mang BKS 99A-142.53 lưu thông theo hướng Hà Nội - Thái Nguyên đã va chạm với xe container BKS 89C-079, kéo rơ móoc 89R-004. Vụ tai nạn đã khiến 4 người t.ử v.ong và 6 người bị thương, toàn bộ nạn nhân đều ngồi trên xe Innova. Sau đó, cơ quan chức năng làm rõ tài xế xe Innova do đi quá đường rẽ vào cầu vượt khoảng 100m nên đã đi lùi trên cao tốc. Xe đầu kéo đi phía sau khoảng cách quá gần đã không xử lý kịp, đ.âm vào đuôi xe ô tô.
Theo Nguyễn Đức (Dân Việt)
Dân truy đuổi container liên quan đến tai nạn c.hết người Tránh vũng nước trên đường, thanh niên điều khiển xe máy không may va chạm với xe container té xuống đường nằm bất động vào tối 16.11. Hiện trường vụ va chạm khiến anh Khánh t.ử v.ong trên đường Trần Văn Giàu, quận Bình Tân vào tối 16.11 Khoảng 22h, anh Lê Phước Khánh (26 t.uổi, quê Sóc Trăng) điều khiển xe máy...
