Tác hại của thói quen tăng giảm ga đột ngột khi lái xe ô tô
Thói quen thường xuyên điều chỉnh tăng giảm ga đột ngột khi đang lái xe của một số tài xế mang lại một số tác hại đáng kể cho chiếc xe ô tô.
Việc tăng, giảm ga đột ngột còn khiến chiếc xe của bạn hư hỏng nhiều bộ phận quan trọng. Trong đó, hệ thống phanh là nơi chịu ảnh hưởng nặng nề nhất.
Quá trình giảm ga sẽ đi với hành động đệm phanh, lâu dần khiến các má phanh bị mòn, ảnh hưởng đến khả năng phanh của chiếc xe. Trong nhiều trường hợp, nếu không kiểm tra kỹ có thể dẫn đến những va chạm không đáng có.
Ngoài ra, các lốp xe cũng sẽ bị hao mòn dần do bị trượt trên đường. Nếu phanh xe bị bào mòn, khi di chuyển dưới thời tiết mưa lớn, đường trơn sẽ rất nguy hiểm vì có tài xế thể mất lái bất kỳ lúc nào.
Video đang HOT
Quá trình giảm ga sẽ đi với hành động đệm phanh, lâu dần khiến các má phanh bị mòn
Ngoài việc xe bị hao mòn phanh, bạn sẽ phải tốn kha khá chi phí cho nhiên liệu nếu tăng, giảm ga đột ngột. Nguyên nhân là do xe phải dùng nhiều xăng hơn để thay đổi vòng quay động cơ lớn, qua đó giúp xe thay đổi vận tốc như yêu cầu.
Cụ thể, khi tăng ga, xe bắt đầu quá trình đốt nhiên liệu ở khoang đốt của động cơ. Trong quá trình ấy, nếu bạn đột nhiên giảm ga sẽ khiến tình trạng đốt không hết, gây nên việc tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn mức bình thường. Chưa kể, thói quen này còn gây ra hiện tượng khói trắng, lâu ngày có thể khiến động cơ bị hỏng.
Ngoài việc xe bị hao mòn phanh, bạn sẽ phải tốn kha khá chi phí cho nhiên liệu nếu tăng, giảm ga đột ngột
Trục xe cũng là một trong những bộ phận bị ảnh hưởng nặng nề do thói quen tăng, giảm ga đột ngột. Nếu tài xế liên tục thực hiện thao tác này có thể khiến trục xe thay đổi quán tính. Quá trình chuyển động tịnh tiến của nó bị ảnh hưởng, từ đó dẫn đến tác động lên toàn bộ hệ thống của xe.
Kinh nghiệm khi xuống dốc hầm để xe với lái mới
Theo các chuyên gia, những con dốc hầm để xe tại trung tâm thương mại hay nhà chung cư gây không ít khó khăn cho những tay lái ít kinh nghiệm.
Mặc dù đường đèo dốc khúc khuỷu hay chạy trên cao tốc được các chuyên gia nhận định là khó nhằn với các tay lái mới. Nhưng, đôi khi những con dốc hầm chung cư hay trung tâm thương mại lại gây không ít khó khăn cho những người ít kinh nghiệm.
Dưới đây là một số kinh nghiệm cho các lái mới để vững vàng lái xe xuống hầm hơn:
Đối với xe số sàn
Người lái cần đạp côn trả về số thấp (1, 2) kết hợp sử dụng phanh và thả hết chân côn để giữ độ trôi an toàn của xe. Khi đã xuống hết dốc hầm và chuẩn bị lăn bánh trên bề mặt phẳng thì nên âm côn, kết hợp vào số phù hợp để xe đi qua mặt tiếp giáp nhẹ nhàng và thoải mái nhất.
Tuy nhiên với những người chưa có kinh nghiệm thì việc âm côn hoàn toàn khi xuống dốc cũng tiềm ẩn khá nhiều rủi ro. Với trọng lượng lớn và không có lực hãm từ động cơ, xe sẽ lao nhanh xuống dốc, không phản ứng kịp với những đoạn cua hẹp phía trước.
Đôi khi những con dốc hầm chung cư hay trung tâm thương mại lại gây không ít khó khăn cho những người ít kinh nghiệm
Đối với xe số tự động
Những người mới lái xe số tự động thường được khuyên nên về số thấp và hạn chế sử dụng phanh để giảm nguy cơ mất phanh hay trôi xe. Tuy nhiên cách này không cần thiết áp dụng cho những đoạn dốc ngắn như ở chung cư hay trung tâm thương mại.
Thay vào đó, người lái nên giữ nguyên số D, kết hợp sử dụng phanh để kiểm soát tốc độ xe. Nhờ đó mà có thể tập trung hơn vào việc đ.ánh lái và đưa xe qua các khúc cua hẹp, quanh co của hầm gửi xe.
Những người mới lái xe số tự động thường được khuyên nên về số thấp và hạn chế sử dụng phanh để giảm nguy cơ mất phanh hay trôi xe
Đối với những con dốc dài, hãy chuyển sang số bán tự động (L) để giảm về số 1 hoặc 2 nhưng vẫn giữ chân ở bàn đạp phanh và nhấp phanh để giữ tốc độ khi xuống dốc ổn định và an toàn.
Khúc xạ ánh sáng khi lái xe là gì? Trong khi lái xe trên đường, tài xế thường nhìn thấy phía trước con đường là nước, nhưng khi lại gần nó lại biến mất, đây được gọi là hiện tượng khúc xạ ánh sáng trên đường. Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng khúc xạ ánh sáng Khúc xạ ánh sáng gây ra bởi sự phản xạ của ánh sáng lên mặt đường....
