Tác dụng không ngờ của tua-vít và khăn lau giúp đèn xe hơi sáng hơn
Chắc hẳn nhiều bác tài không biết tại sao cụm đèn pha/cos của mình lại lúc cao, lúc thấp. Ngoài ra, một vài chi tiết nhỏ giúp điều chỉnh độ cao của cụm đèn này. Hãy cùng Cartimes tìm hiểu điều này!
1. Tua vít cũng giúp đèn sáng hơn
Ngay cả khi đèn pha của xe bạn đã sạch bóng, luồng sáng của đèn pha vẫn có thể chiếu lệch hướng, nếu chói đèn pha không được chỉnh đúng cách. Luồng sáng của đèn pha chịu ảnh hưởng của tải trọng trên xe: chở nặng sẽ làm xệ đuôi khiến đèn pha chiếu lên cao hơn và gây chói mắt người đi ngược chiều trong khi không chiếu sáng rõ mặt đường.
Một số xe đời mới có hệ thống đèn Xenon tự điều chỉnh vị trí luồng sáng theo tải trọng và gia tốc. Hầu hết xe châu Âu đều có nút xoay để chỉnh vị trí đèn theo tải trọng. Bạn có thể chọn vị trí 0-1-2-3-4 theo số hành khách và hành lý trên xe.
Tua vít cũng giúp đèn sáng hơn
Các loại xe còn lại đều có từ một đến hai con ốc để điều chỉnh vị trí luồng sáng lên-xuống (ký hiệu U-D) hoặc trái-phải (ký hiệu L-R). Bạn có thể dùng tua vít 4 cạnh để xoay và điều chỉnh vị trí luồng sáng theo hướng cần thiết. Bạn nên đỗ xe vuông góc cách một bức tường khoảng 3-5m khi điều chỉnh để dễ xác định vị trí luồng sáng.
Video đang HOT
Chi phí: 0 đồng
Thời gian: 1-5 phút
Hiệu quả: Đem lại độ sáng gốc và vị trí chính xác của đèn pha, không làm chói mắt người đi ngược chiều
2. Khăn lau giúp đèn sáng hơn
Trong những chặng đường dài, kính lái của xe bạn sẽ bị bụi đất, nước mưa và côn trùng làm mờ và bẩn, thậm chí là rất bẩn. Bạn không thể nhìn thấy đèn pha của xe mình khi đang lái xe, nhưng có một thực tế là đèn pha của xe bạn còn bị mờ và bẩn hơn so với kính lái.
Khăn lau giúp đèn sáng hơn
Mặt đèn pha bị bẩn sẽ làm cho ánh sáng bị hấp thụ và tán xạ ra các hướng khác nhau, làm cho luồng sáng của đèn pha ngắn hơn và xòe rộng hơn so với luồng sáng của đèn pha sạch. Vì thế, khả năng quan sát của bạn sẽ giảm đi trong khi người đi ngược chiều sẽ bị chói mắt nhiều hơn.
Xe nào cũng có cần gạt mưa và vòi phun nước rửa kính lái, nhưng chỉ có một số ít xe ôtô ở Việt Nam có cần gạt đèn pha hoặc vòi phun nước rửa đèn pha. Nếu xe của bạn nằm trong số này thì bạn nên bật hệ thống rửa đèn mỗi khi thấy kính lái cần được làm sạch. Còn nếu không thì bạn nên thường xuyên lau sạch mặt trước của đèn pha bằng khăn ẩm để tránh làm xước mặt đèn, nhất là mặt đèn bằng nhựa.
Chi phí: 0 đồng
Thời gian: 1 phút
Hiệu quả: Đem lại độ sáng gốc của đèn pha, không làm chói mắt người đi ngược chiều.
Theo Cartimes
'Đi ô tô mới - thứ cảm giác thật tuyệt'
Mùi nhựa, mùi da mới... cho tôi cảm giác khó tả, giống một thành tựu của người đàn ông đạt được một dấu mốc trong cuộc đời.
Hôm nay muốn chia sẻ đôi điều với mọi người về cảm giác sử dụng xe, có thể chung cảnh ngộ hay cảm nhận với nhiều người. Chiếc xe đầu tiên tôi mua là Grand i10 đời 2018. Trước khi quyết định mua xe mới, tôi dành khoảng một tháng lang thang các diễn đàn về xe, website hay các bản tin rao bán xe cũ. Ước chừng sẽ mua một chiếc xe giá trên 200 triệu một chút vì lúc đó tài chính của tôi cũng chỉ có vậy.
Cảm giác sở hữu một chiếc xe mới bao giờ cũng rất khác
Mông lung thực sự vì tôi chẳng quen biết ai thông thạo về xe. Tôi cũng chưa đi xe cũ (ngoài vài lần thuê xe Morning hoặc i10 để đi chơi hoặc về quê cho quen cảm giác lái ngoài đường). Mỗi lần thấy có xe phù hợp với khả năng, tôi liên hệ để xem xe thì câu trả lời đều là "vừa bán rồi bạn ạ".
Nhờ đồng nghiệp ở công ty ủng hộ, động viên tôi mua xe mới, nên đã để tôi lấy trước tiền lợi nhuận. Chỉ chờ có vậy, mấy ngày sau đó tôi "rước" một chiếc mới cáu cạnh về. Từ đó bất kể điều kiện thời tiết tôi đều cảm thấy thoải mái và yên tâm. Tâm trí thư giãn dù ngày nào cũng mất một tiếng lái xe đi làm và một tiếng lái về dù văn phòng cách nhà chỉ 9 km.
Không yên tâm vì không đủ hiểu biết hay "vận may" để mua xe cũ. Nhưng đổi lại tôi được sự yên tâm tuyệt đối khi mua xe mới. Sau hơn một năm, đã chán với những gì một chiếc xe hạng A đem lại như: xe nhỏ chật chội vì đi cả gia đình (khi chở cả ông bà nội, vợ hai con trai một 7 tuổi một 10 tuổi), lái xe một ngày 300 - 400 km là mỏi nhừ vì hệ giảm xóc kém, ồn ào như ngồi cạnh động cơ máy bay khi đi cao tốc, đèn pha tối như đèn ngủ....
Sở hữu ô tô phục vụ cả gia đình luôn là một điều tuyệt vời
Tôi bắt đầu nghĩ đến đổi xe và trong tầm ngắm là chiếc Tucson. Về giá thì gấp đôi chiếc xe hiện tại. Ngoài ra có mấy ứng cử viên nhẹ cân hơn là Ecosport, Kona....
Kể ra nếu sau mới hơn một năm đã định bán để lên đời xe mới - tôi vẫn luôn thích cái cảm giác mua xe mới đập hộp dù với nhiều người quan điểm mua xe cũ với tầm cao sẽ tốt hơn. Nhưng đi thử xe của vài người bạn chạy CR-V 3 năm tuổi, hay Fortuner 5 năm tuổi tôi thấy các bộ phận trên xe đều có dấu vết thời gian. Một vài thứ kêu lọc cọc, một vài điểm không ưng làm tôi mất hứng ngay... Mỗi người sẽ thấy một giá trị riêng khi hạ quyết định mua xe cũ hay xe mới. Với tôi là như thế - các bạn thì sao?
Theo Cartimes.vn
Hyundai và 3 công ty khác triệu hồi hơn 38.000 xe do lỗi phụ tùng Mẫu xe tải Mighty của Hyundai mắc lỗi ở hệ thống điều hòa không khí, mẫu M1567D25H của Maserati có lỗi ở đèn pha, và các mẫu Panamera 970 do Porsche Korea mắc lỗi ở cần số. Mẫu xe tải Mighty của Hyundai. (Nguồn: en.wikipedia.org) Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc ngày 15/8 cho biết Hyundai Motor...