SVĐ phục vụ World Cup 2014 bị ngừng thi công
Một công nhân 23 tuổ.i đã thiệ.t mạn.g trong khi đang lắp đặt chỗ ngồi trên SVĐ phục vụ World Cup. Chính quyền thành phố Sao Paulo đã quyết định tạm ngừng việc hoàn thiện công trình để điều tra.
Công việc hoàn thiện SVĐ Corinthians Arena ở Sao Paulo đã bị đình chỉ khi mà World Cup còn khoảng hai tháng nữa là diễn ra. Cách đây vài ngày, anh Fabio Hamilton da Cruz – một người lao động 23 tuổ.i đã bị ngã khỏi dàn giáo, trong khi đang lắp đặt các chỗ ngồi. Đây là người thứ ba thiệ.t mạn.g kể từ khi SVĐ được khởi công.
Một ta.i nạ.n ở sân Corinthians Arena hồi tháng Một
Video đang HOT
Việc hoàn thiện công trình đã bị ngừng lại để các nhà chức trách Brazil điều tra vụ việc và kiểm tra điều kiện an toàn lao động: “Chúng tôi đang theo dõi tình hình và hy vọng sẽ sớm có thể xóa bỏ những nghi ngờ và đưa ra kết luận rằng môi trường làm việc ở đây hoàn toàn đảm bảo để các công nhân có thể trở lại với công việc.”
Các SVĐ phục vụ cho World Cup 2014 khác như Arena da Amazonia hay Estadio Nacional Mane Garrincha cũng có các công nhân gặp ta.i nạ.n và thiệ.t mạn.g trong quá trình làm việc. Trận đấu đầu tiên trến sân Corinthians Arena sẽ là cuộc đối đầu giữa Brazil và Croatia vào ngày 12 tháng Sáu.
Theo ANTD
Trung Quốc chi 350 triệu USD cho Uzbekistan xây dựng hầm đường sắt
Trung Quốc vừa ký một thoả thuận cung cấp cho Uzbekistan 350 triệu USD để xây dựng hệ thống hầm đường ray tàu hoả nối liền thung lũng Ferghana với các khu vực còn lại của nước này.
Trong chuyến thăm của Thủ tướng Trung Quốc Lý Khắc Cường tới Uzbekistan, hai nước đã ký kết nhiều thoả thuận. Trong đó, nổi bật có thoả thuận Trung Quốc cung cấp cho Uzbekistan một khoản 350 triệu USD cho việc xây dựng hầm đường ray tàu hoả, quyết định được ký vào ngày thứ sáu vừa qua theo giờ địa phương.
Hệ thống đường ray này sẽ nối liền thành phố công nghiệp Angren với vùng thung lũng Ferghana màu mỡ. Công trình xây dựng đã được khởi công từ khoảng đầu năm nay.
Dự kiến, hệ thống đường ray sẽ được hoàn thành vào tháng 7/2016. Sau khi hoàn thành, Uzbekistan sẽ không cần phải dùng đến những trạm nối đường ray đi qua đất nước láng giềng Tajikistan. Hiện tại, Uzbekistan và Tajikistan đang trong mối quan hệ căng thẳng.
Hồi tháng 6, công ty Đường sắt Uzbekistan và Tập đoàn Hầm đường sắt Trung Quốc đã ký kết một hợp đồng xây dựng một công trình hầm dài 19 km đi qua đèo Kamchik. Số tiề.n dự kiến được chi cho công trình hầm này là 455 triệu USD, và cần số lượng nhân công, kỹ sư lên tới 500 người.
Đèo Kamchik, Uzbekistan. Ảnh: RIA Novosti
Công trình hầm đường sắt từ thành phố Angren tới thị trấn Pap, thung lũng Ferghana có thể sẽ tiêu tốn khoản tiề.n lên tới 1,9 tỉ USD. Hiện tại, nguồn tiề.n cung cấp cho công trình này đến từ các tổ chức tài chính quốc tế và chính phủ Uzbekistan.
Thung lũng Ferghana là trung tâm nông nghiệp của Uzbekistan. Tuy có tỉ lệ diện tích nhỏ so với diện tích cả đất nước, song đây là nơi tập trung một phần tư lượng dân số - khoảng 29 triệu người dân sinh sống tại Ferghana. Hiện tại, con đường trực tiếp dẫn từ thung lũng Ferghana tới những vùng còn lại của Uzbekistan, bao gồm cả thủ đô Tashkent, rất ngoằn ngoèo, gập ghềnh.
Ngoài thoả thuận cung cấp 350 triệu USD cho việc xây dựng đường sắt, Ngân hàng Phát triển Trung Quốc còn cho ngân hàng Uzpromstroybank của Uzbekistan vay 10 triệu USD. Bên cạnh đó, Trung Quốc cũng đồng ý một chương trình cung cấp 40 triệu USD để giúp hỗ trợ phát triển các doanh nghiệp nhỏ tại Uzbekistan.
Theo ANTD
Quảng Bình: Sẵn sàng đón Đại tướng trở về đất mẹ Khu an táng Đại tướng Võ Nguyên Giáp cơ bản được hoàn thành và sớm được bàn giao trong sáng nay 13-10, công tác đảm bảo ANTT cũng đã được xiết chặt nhằm đảm bảo việc tiến hành lễ an táng Đại tướng theo kế hoạch, đảm bảo an toàn và thuận lợi. Do có mưa to trong 2 ngày qua nên việc...