Suzuki XL7 lùi ngày ra mắt Việt Nam: Khan hàng trong vài tháng tới, khả năng ‘dẫm vết xe đổ’ của Ertiga
Suzuki XL7 sẽ khan hàng trong vài tháng tới do nhà máy ở Indonesia tạm dừng sản xuất nhằm đối phó với đại dịch Covid-19.
Suzuki vừa thông báo lùi lịch trình ra mắt chính thức của mẫu xe XL7 tại Việt Nam. Hãng xe Nhật cho biết: “Do việc giãn cách xã hội vì Covid-19 tại Indonesia, rất tiếc là nhà máy Suzuki ở đó đã tạm ngừng hoạt động kể từ đầu tháng 4 đến cuối tháng 5″.
Trước đó, Suzuki đã bàn giao với số lượng hạn chế nhằm mục đích nghiên cứu thị trường tại khu vực TP.HCM, Hà Nội, đồng bằng sông Cửu Long và miền Trung. Nhận thấy nhu cầu mua XL7 của khách hàng cao tại tất cả khu vực, Suzuki đã quyết định tạm hoãn thời gian ra mắt, nhằm tránh tình trạng khách hàng phải chờ đợi lâu để nhận xe.
Suzuki XL7 có giá 589 triệu đồng tại Việt Nam.
Sự kiện ra mắt Suzuki XL7 không quá quan trọng đối với khách hàng, tuy nhiên, chi tiết đáng chú ý ở đây là việc nhà máy ở Indonesia tạm dừng sản xuất từ đầu tháng 4 đến cuối tháng 5. Điều này ảnh hưởng trực tiếp nguồn xe về Việt Nam trong vài tháng tới. Suzuki mới chỉ đưa xe về với số lượng nhất định, và khách hàng sẽ phải chờ nhiều tháng để nhận xe nếu không đặt mua từ đợt đầu.
Video đang HOT
Dù vậy, Suzuki XL7 vẫn còn hàng ở nhiều đại lý. Nhân viên tư vấn bán hàng chào bán XL7 đi kèm cam kết giao xe trong tháng 6. Nhiều người tiêu dùng nhận định, Suzuki Việt Nam cần phải thận trọng nếu không muốn “dẫm vết xe đổ” của Ertiga vì để khách hàng chờ quá lâu, trong khi nguồn cung của Mitsubishi Xpander luôn ổn định.
Suzuki XL7 có giá bán niêm yết 589 triệu đồng và được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Xe mang thiết kế khác hoàn toàn so với Ertiga ở phần đầu xe. Đèn pha, đèn định vị ban ngày và đèn hậu đều sử dụng công nghệ LED. Kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.450 x 1.775 x 1.710 mm. Chiều dài cơ sở 2.740 mm.
Mâm xe kich thước 16 icnh, thiết kế đẹp mắt. Giống như Ertiga, XL7 chỉ trang bị phanh đĩa ở 2 bánh trước, còn 2 bánh sau sử dụng phanh tang trống. Khoảng sáng gầm của xe đạt 200 mm, thấp hơn so với con số 225 mm của đối thủ Mitsubishi Xpander Cross.
Nội thất tương đồng thiết kế với Ertiga. Vô-lăng ba chấu tích hợp nút bấm, màn hình cảm ứng kích thước 10 inch đặt ở trung tâm cùng hệ thống điều hoà tự động một vùng. Táp-lô bọc vật liệu giả vân carbon. Công nghệ an toàn gồm có chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi cùng hệ thống túi khí SRS.
Một điểm dễ khiến người dùng thất vọng đó là Suzuki XL7 tại Việt Nam không trang bị tính năng ga tự động Cruise Control. Xe có ra lệnh giọng nói, đảm thoại rảnh tay, chìa khoá thông minh, khởi động nút bấm,…
Tiện tích hàng ghế thứ 2 được bổ sung bệ đỡ tay, chi tiết thiếu vắng trên Ertiga. Xe vẫn có 4 cửa gió điều hoà và một cổng sạc thiết bị cầm tay 120W. Hàng ghế thứ 2 có thể trượt hoặc gập gọn để gia tăng không gian chứa đồ và tạo lối ra vào cho người ngồi hàng ghế thứ 3.
Dưới nắp capo là khối động cơ 4 xy-lanh dung tích 1,5 lít, cho công suất 104 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm. Suzuki XL7 chỉ có duy nhất hộp số tự động 4 cấp, và không có tuỳ chọn số sàn 5 cấp như Ertiga.
Đối thủ mới của Mitsubishi Xpander lộ diện với chỉ số thị trường đầu tiên
Ra mắt từ ngày 26/4 nên đến hết tháng 4/2020 Suzuki XL7 mới bán được 1 xe. Tuy nhiên đây là chỉ số đầu tiên của mẫu xe này tại Việt Nam.
Được xem là mẫu xe sẽ có sức cạnh tranh tốt ở phân khúc MPV cỡ nhỏ tại Việt Nam hiện nay song doanh số Suzuki XL7 lại chưa thể hiện được điều đó
Suzuki XL7 là mẫu xe được xem là đối thủ nặng ký của Mitsubishi Xpander tại thị trường Việt Nam. Thậm chí, nhiều người còn cho rằng, Suzuki XL7 còn kéo khách của mẫu xe cùng hãng là Ertiga bởi tuy chỉ chênh giá bán 34 triệu đồng nhưng lại được trang bị nhiều hơn hẳn, rồi thiết kế đẹp hơn, khỏe khoắn hơn, rộng rãi hơn. Nhưng dường như, doanh số trong tháng đầu bán ra của mẫu xe này lại khiến nhiều người phải bất ngờ.
Cụ thể, ra mắt từ ngày 26/4 nên tính đến hết tháng, chỉ có duy nhất 1 chiếc Suzuki XL7 được giao tới tay khách hàng. Điều này đồng nghĩa với việc trong 4 ngày, Suzuki XL7 chỉ bán ra 1 chiếc. Trong khi đó, mẫu xe từng bị xem là sẽ thất thế khi Suzuki XL7 ra mắt là Ertiga vẫn bán ra tổng cộng 78 xe (21 xe số sàn và 57 xe số tự động). Trung bình, 1 ngày trong tháng 4 vừa qua, Suzuki Ertiga bán ra gần 3 xe.
Còn nếu so với đối thủ cạnh tranh trực tiếp hiện nay là Mitsubishi Xpander, dù có giá bán rẻ hơn tới 31 triệu đồng (bản số tự động), Suzuki XL7 chưa thể hiện được bất kỳ sự đe dọa nào tới doanh số hay vị trí số 1 phân khúc MPV cỡ nhỏ của Xpander.
Về thiết kế, nhìn chung, phong cách Suzuki XL7 không khác chiếc Ertiga đang được bán tại Việt Nam quá nhiều nhưng kiểu dáng khỏe khoắn, thể thao hơn. Nổi bật ở đầu xe là đèn pha LED và đèn chạy ban ngày. Bên cạnh đó, các đường viền bảo vệ màu đen đậm chất SUV mang lại cho XL7 sự cứng cáp, đồng thời giúp bảo vệ thân xe khỏi các vết trầy xước nhỏ. Một trang bị được tương đối nhiều khách hàng yêu thích ở một mẫu SUV là thanh giá nóc cũng xuất hiện dưới dạng tiêu chuẩn trên XL7 tại Việt Nam.
Không gian nội thất bên trong Suzuki XL7
Bên trong không gian nội thất, Suzuki XL7 rộng rãi hơn đôi chút so với Ertiga, đặc biệt ở hàng ghế thứ 3. Bảng táp-lô có thiết kế tương tự như Suzuki Ertiga, nổi bật ở trung tâm là màn hình cảm ứng 10 inch hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh. Xe trang bị điều hòa tự động cho hàng ghế trước, trong khi điều hòa phía sau dạng chỉnh cơ. Ngoài ra, ở mỗi hàng ghế đều có ổ cắm sạc, hộc đựng đồ ở hàng ghế 1 và 2. Đáng chú ý, theo Suzuki Việt Nam, nhờ cấu tạo thân xe và vật liệu nên Suzuki XL7 sẽ có khả năng cách âm tốt
Về tính năng an toàn, Suzuki XL7 có hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống túi khí SRS, cảm biến đỗ xe và thân xe cấu tạo giảm nhẹ chấn thương cho người đi bộ.
Suzuki XL7 sử dụng động cơ 4 xy-lanh, 1.5L, cho công suất 104 mã lực đi kèm hệ dẫn động cầu trước. Tại Việt Nam, sẽ chỉ có duy nhất phiên bản sử dụng hộp số tự động 4 cấp, không có bản số sàn 5 cấp như thị trường nước ngoài.
Suzuki XL7 - 'Anh em' của Ertiga giá rẻ, thách đấu Mitsubishi Xpander Cross Suzuki XL7 là mẫu SUV được xây dựng dựa trên nền tảng của Ertiga, xe dự kiến bán ra trong năm 2020 với 03 phiên bản nhằm cạnh tranh với đối thủ Mitsubishi Xpander Cross. Mới đây, một số hình ảnh về mẫu SUV 5 2 chỗ cỡ nhỏ của thương hiệu Suzuki vừa được chia sẻ trên các trang mạng xã hội...