Suzuki và định hướng đẩy mạnh lắp ráp tại Việt Nam
Suzuki là một trong những thương hiệu cam kết đầu tư lâu dài tại Việt Nam, ngoài xe nhập khẩu, hãng còn đẩy mạnh mở rộng lắp ráp xe thương mại trong nước.
Suzuki Super Carry Truck và Blind Van là hai mẫu xe được sản xuất và lắp ráp trong nước
Quan tâm sản xuất trong nước
Năm 1996, Suzuki chính thức đặt chân vào Việt Nam và dần trở thành một trong những hãng xe đáng lựa chọn nhất cho người tiêu dùng tại thị trường đầy tiềm năng này. Hơn 25 năm hiện diện tại Việt Nam, hãng sở hữu lượng khách hàng trung thành lớn. Suzuki hiện có một nhà máy tại tỉnh Đồng Nai, sản xuất, lắp ráp xe thương mại và xe máy phục vụ thị trường trong nước và xuất khẩu phụ tùng.
Trong bối cảnh Chính phủ ngày càng đưa ra nhiều chính sách ưu tiên sản xuất nội địa, Suzuki là một trong những thương hiệu hưởng ứng và mở rộng sản xuất nội địa.
Thương hiệu Suzuki có hơn 100 năm lịch sử, và đã đồng hành cùng người tiêu dùng Việt Nam trong suốt hơn 25 năm qua
Với riêng mảng lắp ráp, hai dòng Carry Truck và Blind Van đạt sản lượng 2.306 xe năm 2019 và 3.312 xe trong năm 2020, tương đương mức tăng trưởng 144%. Điều này cũng phản ánh cam kết lâu dài của Suzuki tại Việt Nam khi vừa đóng góp vào sự phát triển chung của ngành công nghiệp ôtô trong nước, vừa duy trì việc làm cho người lao động Việt, đặc biệt trong bối cảnh dịch Covid-19.
Năm 2013, Việt Nam Suzuki (VISUCO) bắt đầu lắp ráp Carry Truck trong nước, sau đó xuất khẩu nhiều bộ phụ tùng sang Myanmar để phục vụ việc lắp ráp mẫu xe tương tự tại nước láng giềng. Điều này thể hiện được sự đồng bộ theo chất lượng toàn cầu và năng lực sản xuất vượt trội của nhà máy tại Việt Nam.
Suzuki xuất khẩu phụ tùng, thể hiện sự đồng bộ theo chất lượng toàn cầu và năng lực sản xuất vượt trội của nhà máy tại Việt Nam
Cụ thể, 16 bộ phụ tùng xe tải nhẹ Carry Truck đã được nhà máy Suzuki tại Việt Nam xuất khẩu sang Myanmar để phục vụ việc lắp ráp tại đất nước này. Chỉ trong năm 2019, khoảng 2.500 bộ phụ tùng lắp ráp đã được xuất khẩu, giá trị tương đương gần 23 tỉ đồng (965.000 USD). Riêng tại Việt Nam, tính từ năm 2013 đến tháng 4.2021, khoảng 10.000 chiếc Carry Truck sử dụng bộ phụ tùng lắp ráp mà VISUCO sản xuất đã được bán ra. Một số linh kiện xuất khẩu của VISUCO gồm: gương, kính chắn gió, lốp, tựa đầu, tấm chắn bùn…
Xây dựng niềm tin trên nền tảng chất lượng
Với triết lý “xe nhỏ tương lai lớn”, Suzuki luôn nỗ lực cung cấp những sản phẩm đáp ứng tốt nhất nhu cầu khách hàng. Carry Truck và Blind Van đều là những cái tên nổi bật nhất ở nhóm xe thương mại, là giải pháp chuyên chở hàng hóa chuyên nghiệp ở môi trường nội thành.
Mẫu xe tải nhẹ của Suzuki được kiểm chứng về độ bền vượt trội, phù hợp với nhiều điều kiện đường sá
Video đang HOT
Khối động cơ chính hãng F10A Suzuki Nhật Bản (trang bị trên Carry Truck, Blind Van) còn đảm bảo cho xe sức bền tối ưu, khả năng chuyên chở vượt trội, tiết kiệm xăng. Động cơ Suzuki F10A trên hai dòng xe Carry Truck và Blind Van do Việt Nam Suzuki phân phối cũng là động cơ duy nhất tại thị trường Việt Nam được kiểm chứng bởi Suzuki Nhật Bản.
Mặc dù trên thị trường có một số dòng xe thương mại Trung Quốc sao chép công nghệ, vẻ ngoài na ná xe tải Suzuki, nhưng chất lượng của các dòng xe sao chép này không đảm bảo bởi động cơ không rõ nguồn gốc xuất xứ. Chỉ dòng xe Suzuki Carry chính hãng mới sở hữu động cơ chính hãng được kiểm chứng chất lượng bởi Suzuki Nhật Bản.
Giờ đây, chất lượng xe Suzuki tạo được một sự tin tưởng rộng lớn trên thị trường. Suzuki là cái tên bảo chứng cho việc khách hàng đến để thấy và cảm nhận thay vì đến để tin. Vì thứ niềm tin hãng tạo dựng đã được minh chứng bằng doanh số hàng đầu phân khúc trong nhiều năm qua. Danh tiếng bền bỉ, mạnh mẽ, đa dụng, tiết kiệm của xe Suzuki ăn sâu vào tiềm thức của nhiều thế hệ khách hàng Việt.
Sau 25 năm tại thị trường Việt Nam, hơn 1 triệu xe Suzuki đã lăn bánh, thể hiện được sự tin cậy của người dùng về chất lượng sản phẩm và mức độ phù hợp với điều kiện giao thông Việt Nam. Có thể kể đến như dòng xe Blind Van với thiết kế nhỏ gọn, cực kỳ linh hoạt khi vận chuyển trong các hẻm nhỏ tại các thành phố lớn. Đặc biệt, Blind Van có thể lưu thông trong nội đô 24/24h, giúp các nhà vận chuyển tận dụng tối ưu, mang lại hiệu quả kinh tế. Bên cạnh đó, hãng cũng luôn nỗ lực để cải thiện cuộc sống cho khách hàng thông qua việc mang đến nhiều lợi ích như chính sách bảo hành nằm ở mức dài nhất trong phân khúc, chi phí bảo dưỡng và phụ tùng hợp lý.
Nhằm hỗ trợ khách hàng trong giai đoạn kinh tế khó khăn, Suzuki tiếp tục ưu đãi hấp dẫn trong tháng 9 lên đến 25 triệu đồng cho dòng xe tải nhẹ Super Carry bao gồm hỗ trợ 100% phí trước bạ lắp ráp tại Việt Nam.
Cân đo đong đếm lợi ích kinh tế khi mua xe tải nhẹ Suzuki
Trong thời gian giãn cách, mọi hoạt động kinh tế gần như ngưng trệ, nhưng phải thừa nhận xe tải nhẹ Suzuki vẫn làm việc hết công suất ở nội đô.
Điều này khiến nhiều người đặt câu hỏi về việc đầu tư một chiếc xe tải nhẹ, không chỉ để "sống sót" qua mùa dịch này, mà còn có thể phát triển linh hoạt hơn sau dịch, trong điều kiện "bình thường mới".
Xe tải nhẹ với thiết kế gọn và tính linh hoạt trong di chuyển có thể đáp ứng đa dạng nhu cầu người dùng
Cần chuẩn bị ngân sách ban đầu như thế nào?
Trên thị trường, với loại xe tải trọng khoảng 900 kg, nếu mua một lần, thì chỉ cần khoảng 300 triệu đồng là có thể "lăn bánh" ngay.
Một số hãng hiện đang hỗ trợ đáng kể với các gói ưu đãi hỗ trợ dịch bệnh.
Chẳng hạn, với dòng xe tải nhẹ Carry Pro của Suzuki, người mua hiện chỉ cần trả trước 62,4 triệu, sau đó mỗi tháng trả góp thêm 3,8 triệu và hoàn tất trong vòng 8 năm là có thể sở hữu xe.
Đâu mới là cách lựa chọn xe tải nhẹ sáng suốt về kinh tế?
Trên thực tế, thị trường xe tải nhẹ đô thị khá sôi động với rất nhiều phân khúc, có cả hàng nhập khẩu, hàng sản xuất nội địa, xe đã qua sử dụng và thậm chí là cả xe sao chép.
So về mặt bằng giá, dòng xe Carry Pro thấp hơn khoảng 50-80 triệu so với một số dòng xe tải xuất xứ Hàn Quốc khác.
Nhiều người thường đặt tiêu chí giá xe lên đầu tiên, nên thường ưu tiên chọn các loại xe rẻ, thậm chí là tiêu chí "ba không": không chính hãng, không rõ nguồn gốc, không đảm bảo chất lượng.
Tuy nhiên, việc mua xe tải là một bài toán về kinh tế cần phải làm rõ nhiều yếu tố, mà ở đó các dòng xe có thương hiệu được ưa chuộng, được tin tưởng sẽ mang đến hiệu quả hơn trong quá trình vận hành và sử dụng lâu dài.
Về mặt này, dòng xe Carry Pro của thương hiệu Suzuki được đánh giá cao. Cũng như tại Việt Nam, dòng xe tải nhẹ Suzuki Carry được ưa chuộng rộng rãi rộng rãi trên toàn thế giới và đã cán mốc hơn 2 triệu xe lăn bánh.
Còn tại Indonesia - nơi dòng xe Carry Pro được sản xuất và nhập khẩu về Việt Nam, mẫu xe tải nhẹ này cũng cực kỳ được yêu thích khi chiếm 32,7% thị phần trong phân khúc.
Giá "lăn bánh" có phải là yếu tố duy nhất cần quan tâm khi mua xe tải nhẹ?
Các khoản chi để nuôi xe tải nhẹ là gì?
Yếu tố quan trọng đầu tiên phải kể đến là chi phí nhiên liệu.
Với dòng xe tải nhẹ chạy xăng như Suzuki Carry Pro, lượng tiêu thụ trung bình khoảng 7 lít/100km khi chạy đủ tải, tương đương khoảng 1.400 đồng/km, nếu tính theo giá xăng 20.900 đồng/lít.
Đây là con số thực sự tiết kiệm bởi các dòng xe khác tiêu hao khoảng 8-9 lít xăng cho mỗi km.
Chi phí thứ hai cần quan tâm khi mua xe là chi phí bảo dưỡng.
Xe tải vận hành với cường độ cao và liên tục nên cần bảo dưỡng đúng theo lịch để đảm bảo xe vận hành an toàn, đảm bảo đơn hàng.
Với Suzuki Carry Pro, vì chất lượng đảm bảo nên người dùng không phải đi bảo dưỡng nhiều, chỉ cần bảo dưỡng ở mốc 6 tháng hoặc 7.500km, tiết kiệm nhiều chi phí và thời gian để làm việc.
Ba lần bảo dưỡng đầu tiên được miễn phí công, ước tính chủ xe chỉ phải chi chưa đến 3 triệu đồng cho việc bảo dưỡng xe trong năm đầu tiên, tức mỗi tháng chỉ hơn 200.000 đồng, vị chi chưa bằng một ly cà phê đen đường phố mỗi ngày.
Đó là chưa kể đến chi phí vật tư khi bảo dưỡng thấp hơn nhiều so với các dòng xe tương đương trên thị trường, ước tính chỉ bằng khoảng 65% so với loại xe tải đối thủ khác.
Suzuki Carry Pro là dòng xe tối ưu các chi phí bảo trì và vận hành, mang lại trải nghiệm tiết kiệm và bền bỉ
Như vậy, ước tính sau 5 năm vận hành khoảng 160.000 km, chủ xe Carry Pro có thể tiết kiệm hơn 114 triệu đồng.
Số tiền này bao gồm chi phí đầu tư ban đầu, ưu đãi trả góp, chi phí bảo dưỡng và chi phí nhiên liệu so với các dòng xe tải nhẹ cùng phân khúc.
Thêm một chi phí khác thường bị bỏ qua là khấu hao giá trị xe theo thời gian.
Suzuki Carry Pro, ngoài chất lượng bền bỉ, thùng xe không bị gỉ sét nhờ làm từ thép tấm mạ kẽm thì thời gian bảo hành dài hơn nhiều dòng xe tải nhẹ khác, lên đến 3 năm hoặc 100.000km.
Chính sách bảo hành dài vì hãng tự tin vào chất lượng xe, khi bán lại có giá trị cao vì chất lượng sử dụng vẫn hơn hẳn so với các dòng xe khác trên thị trường, đặc biệt là so với các loại xe tải sao chép, sử dụng động cơ không chính hãng.
Trung bình thời gian hoàn vốn mất bao lâu?
Việc mua xe phải gắn liền với bài toán doanh thu. Nếu đặt mục tiêu sẽ hoàn vốn mua xe trong 3 năm (cũng là thời điểm hết bảo hành), thì mỗi tháng bình quân người mua cần dành dụm được khoảng 9 triệu, sau khi trừ các chi phí.
Trường hợp mua trả góp, cùng với số tiền dành dụm được là 9 triệu đồng thì tới năm thứ tư, người mua có thể tự tin tất toán được khoản vay mua trả góp có kỳ hạn 8 năm này.
Tùy theo khả năng kiếm đơn hàng mà thời gian hoàn vốn sẽ dài hoặc ngắn.
Trung bình nếu mỗi ngày dùng Carry Pro chuyển hàng 100km, thu nhập gần 1 tháng (25 ngày công) sẽ khoảng 30 triệu đồng, trừ xăng xe và phí bảo dưỡng đã tính bên trên, chủ xe còn dư đến khoảng 25 triệu đồng.
Vì vậy, chủ xe có thể nhanh chóng hoàn vốn, phát triển kinh tế gia đình.
Suzuki Carry Pro là lựa chọn đầu tư bền vững, đặc biệt trong bối cảnh đô thị hiện nay
Cứ mỗi năm, doanh số bán hàng hóa tại riêng TP. HCM tăng bình quân hai chữ số. Trên thực tế, nhu cầu xe tải nhẹ đô thị đang rất lớn.
Sở hữu loạt lợi thế linh hoạt và gọn gàng, dòng xe tải nhẹ đô thị như Carry Pro dễ quay đầu ở hẻm nhỏ, có thể chở được rất nhiều loại hàng hóa khác nhau, từ thực phẩm, rau củ, đồ uống, vật liệu xây dựng, và rất nhiều loại hàng hóa khác.
Theo khảo sát Hiệp hội Các doanh nghiệp Khu công nghiệp TP.HCM (HBA), hiện nay hầu hết doanh nghiệp đều nói đơn hàng của họ khá dồi dào, nếu bị phong tỏa dài ngày, không có xe để vận chuyển nguyên vật liệu như hiện nay sẽ bị gãy chuỗi sản xuất, mất đơn hàng, mất thị trường.
Đây là cơ hội cho những ai muốn chuyển hướng vào thị trường phân phối hàng hoá bằng đội ngũ xe tải nhẹ chất lượng từ Suzuki.
Đồng hành cùng nhà vận chuyển trong tháng 9, Suzuki ưu đãi tương đương 20 triệu đồng khi chọn mua Suzuki Carry Pro.
Ngoài ra, hai mẫu xe tải nhẹ Carry Truck và Blind Van cũng được ưu đãi hấp dẫn, giá trị lên đến 25 triệu đồng.
Chi tiết vui lòng liên hệ 38 Đại lý Suzuki ủy quyền hoặc gọi hotline miễn phí 1800 6950 để nghe tư vấn trực tiếp.
Suzuki Carry Pro: Lựa chọn xe tải nhẹ sáng suốt, ổn định kinh tế lâu dài Giữa thị trường xe tải nhẹ sôi động, dòng xe Carry Pro của Suzuki luôn là ứng cử viên sáng giá để sử dụng lâu dài, 'cày bừa' mạnh mẽ và đặc biệt tiết kiệm chi phí. Phân khúc xe tải nhẹ ngày càng nhiều mẫu mã và thương hiệu. Tuy nhiên, không phải dòng xe nào cũng đảm bảo chất lượng. Vận...