Suzuki trở lại thị trường Malaysia sau 5 năm vắng bóng
Nhà phân phối ô tô giàu kinh nghiệm Naza Eastern Motors quyết tâm đưa thương hiệu ô tô Suzuki trở lại Malaysia sau 5 năm vắng bóng.
Suzuki Jimny là một trong hai mẫu xe được Suzuki giới thiệu sau 5 năm vắng bóng ở Malaysia
5 năm dài sau khi Suzuki rời khỏi thị trường Malaysia, hãng xe Nhật Bản đã trở lại, lần này dưới tay nhà phân phối Naza Eastern Motors.
Suzuki sẽ là thương hiệu Nhật Bản đầu tiên mà Naza từng phân phối trong lịch sử kinh doanh ô tô của công ty 100% vốn Malaysia này.
Video đang HOT
Naza Eastern Motors trước đây là nhà phân phối hai nhãn hiệu Peugeot và Kia, nhưng đã nhượng quyền nhập khẩu và phân phối cả 2 thương hiệu này cho công ty khác.
Trong tháng 4 này, Naza thông báo sẽ ra mắt hai mẫu xe đầu tiên, cũng là 2 chiếc xe ăn khách bậc nhất của hãng xe cỡ nhỏ là Suzuki Swift Sport và Suzuki Jimny mới nhất.
Cả hai mẫu xe này hiện đang được các nhà nhập khẩu tư nhân nhỏ lẻ đưa về từ Nhật Bản với giá cao và bán rất chạy, nên Naza nhìn ra cơ hội khi quyết tâm làm nhà phân phối chính hãng.
Suzuki Swift Sport cũng được ra mắt sau 5 năm không bán chính hãng tại Malaysia
Phòng trưng bày 3S đầu tiên của Suzuki sẽ được đặt tại trung tâm trưng bày Naza Automall, sử dụng hơn 3.000 mét vuông không gian tươi sáng và sôi động.
Đại lý mới sẽ chỉ được ủy quyền phục vụ các mẫu xe thế hệ mới, có nghĩa là những người sở hữu những chiếc Suzuki đời cũ hơn sẽ tiếp tục được hỗ trợ bởi các đại lý của Proton, theo thỏa thuận cách đây 5 năm, trước khi Suzuki rời bỏ thị trường nước này.
Tổng giám đốc điều hành tiếp thị mảng ô tô Suzuki toàn cầu – Kinji Saito cho biết thêm: “Chúng tôi rất vui mừng trở lại thị trường Malaysia với Naza là nhà phân phối mới. Trải nghiệm của chúng tôi với thị trường Malaysia rất thú vị do sự chấp nhận của khách hàng và sự tin tưởng tiếp tục dành cho Suzuki”.
Lộ diện Suzuki Jimny bản kéo dài: 'Tiểu G-Class' sẽ có bản 5 cửa hoặc biến thành bán tải
Suzuki Jimny có khởi đầu bùng nổ khi ra mắt thế hệ mới vào năm 2018 nhưng đà tăng trưởng của dòng SUV bị hạn chế vô cùng nhiều bởi sự kém cỏi trong khâu lắp ráp của thương hiệu chủ quản.
Dù nhu cầu mua Jimny đời 4 trên toàn cầu vô cùng lớn, Suzuki chỉ đáp ứng được một phần rất nhỏ trong con số thực tế (nhiều khách hàng chỉ nhận được xe sau 1 năm, mỗi thị trường trung bình chỉ được phân phối 10.000 xe).
Tới năm 2020 khi yêu cầu khí thải tại châu Âu bị siết chặt, Suzuki cũng không có cách nào nâng cấp Jimny để đáp ứng chuẩn mới mà buộc phải ngừng bán xe trong khu vực và đổi bản thường sang bản thương mại (không có hàng ghế sau, có vách ngăn khoang hành lý với hàng ghế trước) để lách luật và tránh mức tiêu chuẩn khí thải áp lên xe du lịch thông thường.
Bước sang năm 2021, Suzuki có vẻ đang phát triển một phiên bản Jimny mới khi cánh săn ảnh châu Âu phát hiện xe chạy thử với chiều dài cơ sở lớn hơn đáng kể so với những gì ta đã biết. Những phiên bản khả dĩ có thể được Suzuki thực hiện với thay đổi này bao gồm một bản full- 5 cửa hoặc một bản bán tải với không gian phía sau còn rộng rãi hơn.
Khả năng thứ 2 (Jimny bán tải) có tỉ lệ xảy ra cao hơn khi quan sát vào trong cabin xe có thể thấy khu vực phía sau hàng đầu hoàn toàn bỏ trống. Đây cũng là cấu hình Suzuki đã có kinh nghiệm chế tạo khi tại Tokyo Auto Salon 2019 hãng từng ra mắt concept bán tải Jimny.
3 mẫu xe Suzuki có thể bán tại Việt Nam trong năm nay: Đều xa lạ, nhưng có thể trở thành 'vũ khí' đấu Toyota, Kia, Mitsubishi SX4 S-Cross, Ignis hoặc Jimny có thể về Việt Nam trong năm nay, giúp Suzuki củng cố vị thế trước các đối thủ mạnh đến từ Nhật Bản và Hàn Quốc. Theo ông Toshiyuki Takahara, Tổng Giám đốc Suzuki Việt Nam, thương hiệu Nhật Bản đang có kế hoạch mở rộng danh mục sản phẩm ô tô tại thị trường Việt Nam trong...