Suzuki tăng giá toàn bộ các mẫu xe, Toyota tăng thêm cao nhất 40 triệu đồng, giá bán Hyundai nhảy múa cùng Tucson, Santa Fe

Trong tháng 4, nhiều mẫu ô tô đang được bán với giá đắt hơn vài chục đến hàng trăm triệu so với trước đây do nhiều nguyên nhân khác nhau.

Các sự kiện liên tiếp xảy ra gần đây đã khiến nguồn cung linh kiện lắp ráp không đảm bảo, gây ảnh hưởng không nhỏ đến ngành ô tô trên toàn cầu. Thị trường Việt Nam đến nay cũng đã đón nhận một số tác động nhất định khi hàng loạt mẫu xe đã bất ngờ được thông báo tăng giá ở các mức khác nhau trong tháng 4 này.

Toyota đồng loạt tăng giá nhiều mẫu xe với mức cao nhất tới 40 triệu đồng

Bước sang đầu tháng 4, thông tin được rò rỉ từ một số đại lý Toyota cho thấy hàng loạt mẫu xe của hãng này sẽ được tăng giá niêm yết từ vài triệu đồng đến vài chục triệu đồng, nhưng giá mới chỉ áp dụng từ ngày 1/5. Đợt điều chỉnh hàng loạt này được cho do ảnh hưởng từ những sự kiện liên tiếp xảy ra như: Dịch Covid-19, thiếu chip bán dẫn và xung đột Nga-Ukraine gây nên tình trạng thiếu hụt và tăng giá linh kiện lắp ráp.

Các mẫu xe Toyota tăng giá từ tháng 5.

Trong đó, Vios và Innova là các mẫu xe có mức tăng giá thấp nhất với 5 triệu đồng cho tất cả các phiên bản của sedan phân khúc B trong khi mẫu MPV Toyota tăng 5 triệu đồng ở các phiên bản 2.0E và 2.0G trong khi 2 phiên bản cao hơn đều tăng 6 triệu đồng.

Sở hữu mức giá đắt nhất trong dải sản phẩm của Toyota, Alphard được tăng giá niêm yét tới 40 triệu đồng lên mức 4,28 tỷ đồng. Cùng với đó, 2 mẫu Land Cruiser và Land Cruiser Prado cũng được điều chỉnh giá tương tự, tăng lên 4,1 tỷ đồng và 2,588 tỷ đồng kể từ tháng sau.

Trong khi đó, các mẫu xe vừa ra mắt vào cuối năm ngoái như Raize và Camry cũng chỉ có vài tháng ổn định ở giá công bố ban đầu. Theo đó, mẫu SUV cỡ nhỏ của Toyota với chỉ 1 phiên bản đã tăng giá 20 triệu đồng lên mức 547 triệu đồng trong khi Camry được tăng giá từ 18 đến 21 triệu đồng.

Bảng giá và mức tăng chi tiết của xe Toyota.

Mặt khác, Toyota Corolla Cross có lần tăng giá thứ hai trong năm nay dù vừa chính thức đắt thêm 10 triệu đồng đối với mỗi phiên bản trong tháng 1 vừa qua. Đến tháng 4, mẫu SUV đô thị này tiếp tục tăng giá tất cả các phiên bản thêm 16 triệu đồng. Nhiều tháng gần đây, Corolla Cross đã thay thế Vios đứng đầu danh sách bán chạy tại Việt Nam.

Lexus tăng giá tới 70 triệu đồng cho một số dòng xe

Tương tự như Toyota, thương hiệu con hạng sang Lexus cũng được điều chỉnh với mức tăng dành cho một số dòng xe có doanh số tốt như: ES, RX300, RX350, GX, LM. Thời gian áp dụng chính thức mức giá này cũng từ ngày 1/5 tới.

Theo đó, dòng sedan ES hiện cố mức tăng thấp nhất trong dải sản phẩm của Lexus, chỉ cao hơn 40 triệu đồng so với trước đây, trong khi các dòng SUV cỡ lớn GX và MPV hạng sang LM dự kiến sẽ tăng mạnh nhất, chênh tới 70 triệu đồng.

Lý do cho việc tăng giá này cũng gần giống với Toyota, do chi phí nguyên vật liệu đầu vào cao hơn trước đây sau khi cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine nổ ra, kết hợp với vấn đề thiếu hụt chip bán dẫn trên toàn cầu.

MPV hạng sang Lexus LM tăng giá 70 triệu đồng từ tháng 5.

Suzuki tăng giá tất cả các dòng xe

Khác với các hãng Toyota và Lexus, Suzuki Việt Nam quyết định chỉ điều chỉnh tăng giá dưới 10 triệu đồng cho các mẫu xe của mình lý do cho việc này cũng từ việc tất cả các sản phẩm ô tô Suzuki hiện được cập nhật để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5.

Trong đó, Suzuki Swift và XL7 có mức tăng mạnh nhất với 10 triệu đồng cho các phiên bản. 2 mẫu còn lại chênh thấp hơn, Ertiga chỉ tăng giá 9 triệu đồng cho bản Sport lên mức 568,9 triệu đồng, Ciaz chỉ tăng 5,9 triệu đồng lên mức 534,9 triệu đồng.

XL7 khởi đầu cho đợt tăng giá của Suzuki.

Hiện tại, nâng cấp dễ nhận thấy nhất ở các mẫu xe này chính là ở bộ decal Euro 5 chứng minh động cơ đã thân thiện với môi trường hơn trước, ngoài ra không có quá nhiều trang bị bổ sung đáng kể nào cho các xe này.

Hyundai Creta, Tucson và SantaFe tăng giá hàng chục triệu đồng do khan hàng

Các mẫu ô tô này đều đang rơi vào tình trạng khan hàng, số lượng xe về đại lý quá ít so với nhu cầu thực tế của người mua hàng nên khiến giá chênh hơn trước đây, đa số khách muốn lấy xe sớm sẽ phải mua thêm phụ kiện hoặc tốn thêm tiền.

Theo đó, Hyundai Creta vừa ra mắt nhưng được nhập khẩu từ Indonesia trong giai đoạn đầu nên TC Motor khó tự chủ được nguồn cung khiến các đại lý đang bán giá mẫu xe này cao hơn giá niêm yết từ 15 đến 30 triệu đồng tùy phiên bản.

Hyundai Creta chênh giá hàng chục triệu đồng.

Ngoài ra, mẫu SUV ở phân khúc ngay phía trên cũng đang bị đội giá từ 40 đến 50 triệu đồng so với mức giá niêm yết. Từ khi chính thức ra mắt thế hệ mới ở Việt Nam, lượng xe Tucson về đại lý dường như chưa bảo giờ đủ phục vụ nhu cầu nên ngoài việc phải mua đắt, khách hàng còn phải chờ nhiều tháng. Nếu muốn nhận xe sớm hơn, người mua sẽ phải cắn răng chấp nhận “mua kèm lạc” trị giá tới 100 triệu đồng.

Tương tự, Hyundai SantaFe cũng đang trong tình trạng khan hàng với lượng xe về đại lý thấp. Từ cuối tháng 3, khách hàng muốn mua dòng xe này cũng phải chấp nhận bỏ thêm vài chục triệu đồng so với giá niêm yết, đồng thời sẽ phải mua kèm một số phụ kiện để nhận hàng sớm hơn.

Ford Explorer chênh giá hàng trăm triệu đồng

Phiên bản mới của mẫu crossover này đã ra mắt từ đầu tháng 1 nhưng lượng xe nhập khẩu về Việt Nam vẫn rất hạn chế do vấn đề liên quan đến nguồn cung linh kiện và các nguyên vật liệu. Theo đó, Explorer đang có mức tăng từ 200 đến 300 triệu đồng tại các đại lý của Ford, thậm chí sẽ còn cao hơn trong thời gian tới.

Ford Explorer mới đang khan hàng ở Việt Nam.

Vào tháng 3, Ford từng thông báo sẽ tạm thời bán ra một số xe Explorer thiếu bộ điều khiển điện tử cho hệ thống điều hòa và sưởi cho hàng ghế sau vì tình trạng khan hiếm chip bán dẫn trên toàn cầu. Nhưng đại diện Ford Việt Nam cho biết Ford Explorer mới vừa có mặt tại Việt Nam hồi đầu tháng 2 vừa qua vẫn sẽ có đầy đủ các tính năng điều khiển điều hoà như thiết kế ban đầu.

Khám phá Ford Explorer mới tại Việt Nam

Ngoài dòng xe này vừa mới được giới thiệu tại Việt Nam, các mẫu như Ranger, Everest hau Ranger Raptor hiện đang chờ nâng cấp lên thế hệ mới nên cũng đang bán với số lượng nhỏ giọt; do đó, doanh số của hãng xe Mỹ đã sụt giảm trong thời gian gần đây.

Tình hình khan hàng được dự đoán sẽ còn tiếp diễn tùy thuộc vào tình hình thế giới trong vài tháng tới nhưng vấn đề nguồn cung linh kiện, đặc biệt là chip bán dẫn, đang có khả năng kéo dài đến cuối năm 2022. Thị trường Việt Nam có thể sẽ tiếp tục nhận thông báo tăng giá từ nhiều mẫu ô tô khác.